Ämne: Kompressorhaveri :(. Är det värt att rusta?? eller byte?? Fighter 1110 8,5kw

[hplp]

JAAA! för tusan , spänning så klart ! Skulle bara kolla om ni var vakna. ( världens sämsta ursäkt).
Jo Ohm är vad du ska mäta. Men generellt, och alltid om man inte vet vad det är för sladdar, om det är spänning på eller ej, så bör man mäta först.

[Carl N]

det är altså viktigt att veta om kompressorn är enfas eller av trefas-typ, vilket man ser på hur den är ansluten till elnätet om man vet vad man skall titta efter.

Jag är 100 på att kompressorn i en Nibe 1110-8,5 är trefas.

[PansarHarry]

OK,
Purjo:Borde väl vara kablarna till kompressorn. Är väl mjukstarts relät klumpen dom suttit i. Borde vara matning till kompressorn som kommer ur den och med tanke på att han sa att den var bränd och gjorde allt för att få pumpen att bara gå på elpatron.

xxargs:Ok, var ingen megger Nissen hade iaf när han kom fram till att den var bränd. Han hade en sån liten mätare som ser ut som en lite tjockare "penna" i ena änden sen en sladd till en tunnare "penna" i andra.

Skall jag springa ner och mäta så får vi se vad jag får för värden mellan dom kablarna??

[xxargs]

Lika bra att du kollar själv - men har maskinen gått på två fas ett tag för att mjukstartarens reläer eller huvudreläerna inte funkat och tappat en fas så kan du ha otur att kompressorn faktiskt har brunnit på någon av lindningarna. Detta innebär också att du måste kolla mjukstartaren och motorreläerna eller kanske byta rätt av så att du inte hamnar i samma situation igen med den nya kompressorn

Om så har skett med brunnen kompressor så är det en väldigt pyssel att förutom kompressorbytet få systemet rent och syrafritt igen med ursköljning och tvätt av kretsloppen om det går - köra med burnoutfilter ganska lång tid med kanske någon byte av filter mm. dvs det kommer blir ett antal besök av kylnissen innan det är är över och jobbet måste göras om den nya kompressorn skall ha en chans att hålla en längre tid.

Om kompressorn har gått så är 24 papp för helt ny kassett inte helt orimligt och så mycket bättre är inte dom nya aggregaten rent effektivitetsmässigt att du kan få igen mellanskillnaden mellan 24000 och 70000 i jämförelse med en ny i form av sparad energi på rimlig tid om resten av panna och beredare är i så bra skick att du tror att det håller 5-10 år till.

du skall spara energi för motsvarande 46 tusen kronor med den nya maskinen för att en ny maskin skall prismässigt konkurrera med den du har idag - reparerad.

---

om det var en sådan pennmätare med några lysdioder och inte en riktig multimeter så.... ...så bör du nog mäta om det själv....

när du kollat att resistanserna verka lika och ingen kontakt med motorns kapsling i kompressorn så kan du koppla in sladdarna till kompressorn och provstarta - smäller säkringen på kort tid igen så har du förmodligen överledning mellan faslindning och jord i kompressorn och då är det 'sorry'.


Kontrollera att du verkligen har 3-fas till alla kompressorns anslutningar med en multimeter som är klassad högt nog för att hantera mot 400V 3-fas anslutning - ingen billig biltemamultimeter här om den inte är klassad för minst CAT 3 och 600 Volt AC

känner du dig osäker låt bli och låt någon annan som kan, kolla det.

 
     

[PansarHarry]

VVB är 3år så den borde väl klara sig ett tag till.
Det som blir kvar av pannan är väl bara elektronik och cirkpumpar. Det vet man ju aldrig hur länge det går 10 år eller 2 dagar. Men eftersom jag ligger på ca 11000kwh/år så finns det inte mycket att ta på för att få ihop dom 46´på.

Fick ett annat förslag också av Nissen. Dom hade bytt en modul åt en kund till en större och fått den gamla över. Hade stått ett tag hos dom. Han sa att den gått ca två år. Den skulle jag få billigt men utan garantier. Men den var bara på 5 kw till skillnad från min på 8.5kw. Han sa att den skulle passa men hans chef fick min boyta och räknade ut att den skulle bli för liten.
Jag tror dock att min är för stor så kanske vore något ändå. Skall kontakta bossen på tis och diskutera hur han räknade.

Min MM är inte av den aldra billigaste. Skall mäta när jag kommer hem.
Är på utflykt till päronen och krånglar med en router.

[PansarHarry]

Har mätt resistansen på dom tre tåtarna han kopplat loss. Fick utslaget på mätaren vart 2,3 hur jag än mätte mellan dom hade MM på läget 200Ω. Fick inget utslag mellan någon på varken chassit eller nollan där pumpen matas.

Säger detta någon något?? Rimliga resultat??

[ace]

Har mätt resistansen på dom tre tåtarna han kopplat loss. Fick utslaget på mätaren vart 2,3 hur jag än mätte mellan dom hade MM på läget 200Ω. Fick inget utslag mellan någon på varken chassit eller nollan där pumpen matas.

Säger detta någon något?? Rimliga resultat??

Japp!  om jag uppfattade ditt inlägg rätt, så finns det en chans att kompressorn är hel.
samma motstånd över alla lindningar och oändligt mot gods är positivt Thumbsup
jag tycker du ska koppla in och provstarta !
låter det illa så stoppa pronto  studs   då kan du prova att koppla in den på ovansidan av mjukstartern....stänga av alla ev stora förbrukare du har i huset.....och testa igen. fungerar det då, är det mjukstarten som gått.

[hplp]

Blir det inte lite trångt där? Kan han inte koppla in dem på motorskyddet?

[hplp]

Skaver en del i huvudet detta så om inte den kompressorn är "bränd" utan skull visa sig att den fungerar så skall jag vrida snorren av kylnissen..........

Oj vad vi hoppas på att den är hel. Thumbsup
Lova att berätta hur det går.

[ace]

Blir det inte lite trångt där? Kan han inte koppla in dem på motorskyddet?

självklart  Thumbsup

Edit: ska du starta utan mjukstart, bör den ha vilat i minst 15 min för att starta på så låg last som möjligt (tryckutjämnad).

[xxargs]

200 Ohm låter lite högt för att vara en 3-faskompressor på en bit över kW, men mätaren kan bli lurad då motorn också är en stor induktans som kan bråka om mätaren mäter med pulser.

Men lycka till och prova med 'skarp' inkoppling med så lite skrot som du vågar (var dock noga och dubbelkolla fasföljden så att kompressorn inte startar med att rotera åt fel håll - då kan tråkiga saker hända med kompressorn...)  - snurrar den igång utan att låta ansträngd och/eller surrar transformatorliknande och hetgasröret snabbt blir varmare samt med en strömtång ser att du har ungefär samma ström i alla tre faserna så har du minskat din reparationsräkning med flera tiotusentals kronor och det blir att koncentrera sig på mjukstartsreläerna och motorreläerna med tillbehör och se om de har brända kontakter så att någon fas inte fungerar som den skall...

[ace]

Jag uppfattade det som att han hade mätarens mätområde på 200 Ohm ...men mätte 2,3 Ohm över samtliga lindningar..
just denna är en kolv = rotationsriktning oväsentlig.

får du igång den så håll ett öga på brinetempen....du har troligen nåt problem där..

[PansarHarry]

Jippi!!

Slog om pumpen till normaldrift. Bröt strömmen till den. Satte tillbaka tåtarna. Höll andan och slog på den men släppte aldrig knappen.  Väntade........
Pumpen startade efter en stund lät helt normalt och började köra värme .

Höll koll på KB-in och ut, det låg på 7in och 3 ut efter en stunds körning.

Pumpen körde upp tempen och jobba av gradminuterna och stanna sedan normalt.

Vad gör jag nu?? Törs jag låta den fortsätta gå?? Vad var i så fall felet??
Har inte lagat eller ändrat något förutom den proppen jag och Nissen böt.

Skall KB pumpen gå hela tiden?? Kollade efter pumpen stannat och då står den still.

[Carl N]

Felet var att en propp gick, varför den då larmade på LP har jag ingen aning om, om fasen för KB-cirkpumpen försvinner så slocknar displayen. Men HP/MS stämmer bra med att en propp gick. Jag skulle fortsätta köra med den och hålla lite koll på grejerna.

[PansarHarry]

Var nyss ner då hade den -67 grad/min.
Har den inställd på 180 så är en stund kvar till andra körningen.

Skall cirk pumpen till KB gå hela tiden?? Den står still nu.