Ämne: köra "vanlig bil" på e85

[Mike]

Tror gör man i kyrkan. Dieselbilar vet jag inte vad dem hade med saken att glra. Vore det så enkelt som ni tror så skulle självklart de flesta tillverkare erbjuda etanolbilar med samtliga motorversioner.
Och tyvärr bekräftar ni bara att begagnatköpare ska se upp.

[snuppesno]

Tror gör man i kyrkan. Dieselbilar vet jag inte vad dem hade med saken att glra. Vore det så enkelt som ni tror så skulle självklart de flesta tillverkare erbjuda etanolbilar med samtliga motorversioner.
Och tyvärr bekräftar ni bara att begagnatköpare ska se upp.

Det ÄR lätt, man kan få bilen konverterad fackmannamässigt och typbesiktiga bilen för etanol och de byter inte slangar eller bränsletankar, de mappar om och fixar till kallstartsanordning.
Men man ska va observant vid begagnatköp självklart, många slarvar med olljebyten å annat som är verkligt viktigt för bilens hållbarhet.

[Apan]

Är precis likadant med flexifuelbilar, körs de på bensin är serviceintervallet 2000mil annars 1000mil, men köra etanol och serva varje 2000mil händer nog...nej jag har kört på bensin.

Och väldigt svårt/omöjligt att kolla som begköpare, vissa av dessa FFV Ford motorerna slukar olja, men även det omöjligt att kolla..

[kluven]

Lite overkill med service efter 1000 mil. Kör själv på ett år eller ca 2000 mil. Nu kanske Mike inte vill köpa min bil?
Lite blandtankat har det blivit, är blyfri 95 billigare så kör jag på det. Finns det bara olja i så är det ingen fara.
Just nu så får den gå på etanol eftersom det blir lite billigare. Snart service på Bilia 10000 mil ca 1 år sedan senast.

[GDS-Jan]

Tror gör man i kyrkan.

Du måste vara en av de största svammel jag sett.

Kan du något om detta eller snackar du bara?

[Mike]

Ärligt talat, gör vad f...n ni vill med era bilar jag bryr mig inte det minsta, jag har väl lagt ett par hundra timmars surfande på olika siter där man testat etanol i verkligheten och analyserat bilarna efteråt men testa ni på.

Tokjan, dig har jag tröttnat på för länge sedan tyvärr.
Tack och hej för mig på detta forumet på ett bra tag, det verkar ju mest var galna människor här idag. 

[rabalder]

En gräsklippare pallar ju inte ens att stå någon månad med vanlig blyfri soppa i tank o förgasare pga att den lilla mängd etanol som finns i soppa fräter sönder allt som inte är metall.....

Har sagt det förr o Mike sa det just.... Hade E85 varit en bra lösning hade alla bensinare varit anpassade för detta idag..... Men eftersom bara drygt 10% av nybilsförsäljningen nu klarar E85 soppa så är det ju ingen direkt sug från marknad o producenter.

[GDS-Jan]

Ärligt talat, gör vad f...n ni vill med era bilar jag bryr mig inte det minsta, jag har väl lagt ett par hundra timmars surfande på olika siter där man testat etanol i verkligheten och analyserat bilarna efteråt men testa ni på.

Tokjan, dig har jag tröttnat på för länge sedan tyvärr.
Tack och hej för mig på detta forumet på ett bra tag, det verkar ju mest var galna människor här idag.  

Du häver ur dig vad som helst för att du inte törs blandtanka i din egen bil, fine!
Men tala inte om för andra människor vad dom skall tanka om du inte har provat själv.

Jag kör en banracingbil på etanol, Mazda 323, går utav h-vete, bättre än på bensin, och inget är ändrat från orginal när det gäller insprutning, pumpar och slangar.

Och sedan att säga att du har tröttnat på mig är bara lågt eftersom vi aldrig har diskuterat.

[snuppesno]

En gräsklippare pallar ju inte ens att stå någon månad med vanlig blyfri soppa i tank o förgasare pga att den lilla mängd etanol som finns i soppa fräter sönder allt som inte är metall.....

Aj då, man få passa sig för att grogga i plastmuggar då, å snapps bör drickas ur syrafasta muggar.
Etanol är ju inget annat än sprit, låter som det är saltsyra vi pratar om här ;-)
Fast jag ska erkänna att jag inte doktorerat i alkoholens påverkan på gummislangar å dyl på något sätt men jag tror att det har blivit lite av en myt att etanol fräter på ditten å datten. Jag skulle iofs inte våga köra etanol i en ny dyr bil på en fuskkonvertering som jag gjort på mina gamla häckar

[Fattiglapp]

Jag hade en gammal Renault som sjöng på sista versen, så när jag mot min förvåning endast fick nedslag på avgasutsläppen på bilprovningen så köpte jag ingen ny katalysator. (Den gamla var helt ihålig, och fungerade absolut inte)

Jag körde bränsletanken näst intill tom, tankade i 15liter E85 och körde med varm bil tillbaka till bilprovningen. Mina utsläpp var så gott som borta. Bilen gick igenom besiktningen och jag fortsatte med enbart E85 i säkert två-tre månader efter detta. Bilen gick skitbra på detta bränsle.

Jag slutade just av rädslan att slangar och dylikt skulle "ätas upp" av etanolen, enbart på grund av vad jag läst/hört. Jag märkte ingenting av detta själv, och det är mycket möjligt att jag kunnat fortsätta köra på E85.

Skulle bilen däremot vara nyare/bättre/värdefullare så skulle jag nog inte ens övervägt att göra så här, då skulle jag slantat av pengar för en ny katalysator i stället.

[rabalder]

En gräsklippare pallar ju inte ens att stå någon månad med vanlig blyfri soppa i tank o förgasare pga att den lilla mängd etanol som finns i soppa fräter sönder allt som inte är metall.....

Aj då, man få passa sig för att grogga i plastmuggar då, å snapps bör drickas ur syrafasta muggar.
Etanol är ju inget annat än sprit, låter som det är saltsyra vi pratar om här ;-)
Fast jag ska erkänna att jag inte doktorerat i alkoholens påverkan på gummislangar å dyl på något sätt men jag tror att det har blivit lite av en myt att etanol fräter på ditten å datten. Jag skulle iofs inte våga köra etanol i en ny dyr bil på en fuskkonvertering som jag gjort på mina gamla häckar

Finns anledning till att Aspen bensin är så poppis till gräsklippare.

Etanolen i ditt glas är utspädd. Vin o öl har ju inte mer etanol än vanlig blyfri soppa medans starkspriten bara ha hälften av vad E85 har.

[karaff]

biltillverkarna kan inte sälja bilar som är totalt kass efter några mil på soppan de godkänt, alltså godkänner de bara soppa som de vet fungerar.

Min nya diesel får inte tankas med biodiesel enligt manualen, går säkert utmärkt, men då är tillverkaren "friskriven".

Men hade det nu varit så enkelt att bara öka bränslemängden i bilar för att kunna köra E85 på ett säkert sätt, så hade de nu bara haft en knapp i nästan alla bensinbilar som sålts för att kunna ha marknadsfördelar, mjukvaruskillnaden med längre öppningstid på spridarna är ingen kostnad i sammahanget.

Däremot andra material i motorn då etanolen är aggresivare som bränsle, mot smörjning osv.

Det är klar det går, kanske ganska länge, men hur många har kört 20-30-40 000 mil med E85 i en BF95 bil och kan säga att motor och allt det övriga går precis lika bra som vanligt ?

Biltillverkaren kan inte "ta risken" för de får stå för notan om det visar sig att deras motorer inte håller måttet.

[snuppesno]

Finns anledning till att Aspen bensin är så poppis till gräsklippare.

Ja det finns det,  och den största är att man kör på Aspen i motordrivan handredskap som motorsågar,gräsklippare mm. är att avgaserna blir betydligt "trevligare" för användaren med en alkylatbensin än med vanlig bensin 
Nej nu låter jag som en som lobbar för etanol och det gör jag ju givetvis inte, bara lite kul att debattera 
Möjligt att mina bilar havererar pga etanolen framledes vad vet jag, därför säger jag aldrig till vänner å bekanta att de ska göra som jag men jag har kört på e85 i 4 år utan problem och i ärlighetens namn är det mest för att det är kul å mecka lite

/snuppesno

[rabalder]

Visst är det trevligt med både att prylarna håller samt att man får bättre avgaser. Thumbsup

Om vi tittar på brasilien där hälften av all soppa som säljs är etanol E85, vidare är häften av bilarna som säljs flexifuel.
Även här med lååååång erfarenhet så tankar man bensin i bensin bilar o E85 i flexifuelbilar.... Någon som undrar varför eller vill påstå att dom har fel?

[snuppesno]

Visst är det trevligt med både att prylarna håller samt att man får bättre avgaser. Thumbsup

Om vi tittar på brasilien där hälften av all soppa som säljs är etanol E85, vidare är häften av bilarna som säljs flexifuel.
Även här med lååååång erfarenhet så tankar man bensin i bensin bilar o E85 i flexifuelbilar.... Någon som undrar varför eller vill påstå att dom har fel?

Jag tankar ju e85 i mina bensinbilar ju
Hur många tror du är intresserade av att läsa på om hur man gör för att köra påe85? De flesta kanske testar att blandtanka en gång och upptäcker bilen går helrisigt, alltså måste e85 vara helt livsfarligt för bilen?
För att 99% av bilisterna inte kör på e85 gör ju inte att det är fel att köra på  e85
Skämt åsido..
Jag har aldrig sagt att det är rätt att köra på e85, heller inte att det är fel, det är du som säger att det fel.
Som jag har sagt tidigare så är jag inte någon kemist som har full koll på etanolens egenskaper och hur aggressivt det är emot bilens komponenter därför vågar jag inte rekommendera andra göra lika.
Jag vet däremot att jag kört e85 i tre av mina bilar utan ett enda problem what so ever...än så länge iaf och att det är många fler än jag som gör det.
Jag har inget konkret bevis på att bilar inte tar stryk av e85 så jag kan inte säga att jag har rätt, men inte heller konkreta bevis på att det ska va skadligt.
Jag kan ha fel, därav som jag inte rekommenderar andra.

//snuppesno