Ämne: Köpa koningsverktyg. Var?

[Art Deco]

Skillnaden mellan en "jula-modell" och ett proffsverktyg är att konan på de billiga trycker rakt ner i verktyget, medan proffs-modellerna har en kona som roterar runt sin egen axel och trycker mot "väggarna" på vägen ner i pressverktyget, vilken ger bättre toleranser, men kräver också mycket mer av anordningen som ska hålla röret fast, minsta smuts och det kan bli helt kasst.

De fabrikskonor som jag sett på färdiga gasrör från Kina har varit under all kritik, de gånger jag skruvat upp något har alltid Biltema-satsen tagits fram. Sen lika viktigt är att man smörjer in konan på rätt sätt vid åtdragningen, för annars kommer muttern att börja "vecka" konan och då har man även läck.

[Paxmax]

Precis, det finns många fallgropar små... som alla ger samma katastrofala konsekvenser.

[BigGitt]

Snälla proffs och tomtar mig inkluderat

Innan ni ger er på djup vatten, bör ni svara på en enda fråga.
Vad är det för yta som tätar och hur uppnås tätningen!!!

Jag som är okunnig vill säga att det är ALLTID insidan av konan i röret som tätar. Beroende på hårdheten av röret, tjockleken av materialet, gängstigningen, kontaktarean och friktionen blir det lättare eller svårare att uppnå.

Man pressar med rör muttern konan mot nippeln! På samma sätt som man gör med konverktyget.

För att göra saken enklare, kan man smörja ytor (dessa dom gnider/friktionsytor) med glidmedel. Och då spelar det ingen roll om konan var jämn eller ojämn. Den kommer att sluta tätt!

Det enda men som jag ser, kan ligga i för stor karl. Man kan vrida gängan sönder. Men även detta kan man gardera sig mot. Men en moment nyckel och kraft tabell.

Och  annat kommer ni inte att övertyga mig om.

p.s. jag arbetar inte som kock om ni fattar...

[doggydoggen]

Enda problemet är väl att röret eventuellt inte sitter fast riktigt i verktyget om det är lite fel dimension. Får man bara fast det så blir ju konan likadan om man har rör i tum eller mm.
Skillnaden mellan, t ex, 5/8" och 16mm är ju bara 0,125mm, vilket förmodligen inte är mycket mer än tillverkningstoleransen på dessa rör...

Min erfarenhet är att ett millimeter konverktyg fungera dåligt på ett tum rör, det glider och blir ofta bara dynga av konan, men vissa glödgade rör har varit av mjukare gods alternativt tunnare gods? och då har det fungerat bättre.
så jag har då skaffat mig båda varianterna i garaget.
men testade faktiskt ett sådant där proffs konverktyg som en bekant har och det blev riktigt bra, Det var en styrpinne som centrerade röret "exakt" i längdsled, skillnaden är nog att med proffsverktyget så spelar det ingen roll om du slarvar,blir samma resultat varje gång, men med ala biltema så blir det ögonmått/känsla som åxå spelar in och det är lätt hänt att du får en kona som är föskjuten i sidled och får en "sned kona" 

Dogge

[Paxmax]

...För att göra saken enklare, kan man smörja ytor (dessa dom gnider/friktionsytor) med glidmedel. Och då spelar det ingen roll om konan var jämn eller ojämn. Den kommer att sluta tätt!...

Jag skulle resonera/hävda tvärt om, absolut ingen smörja där! Faran jag ser med att smörja konans insida är att den(konan/röret) vill vridas och följer med muttern runt! Sen vill man inte ha någon rörelse mellan kona och nippel eftersom koppar gärna smetar, särskilt på ett "strävt" ämne som mässing -och det kan leda till läckage. Men den frågan kan väl slutgiltligen bara besvaras av proffsen med erfarenhet.

[doggydoggen]

Nej konans insida skall inte smörjas(jag gör det iallafall inte),utan gängan samt den invändiga mutterkonan.
tät ytorna skall vara snustorra, för konan skall ju pressas tät och inte följa med muttern, detta gäller väll all typ av flär koppling vare sig det är bromsrör eller hydraulik?
men iallafall så om man nu smörjer som i beskrivningen ovan så känner man rent hur det går lätt och smidigt för att sedan ta tvärstopp och man upplever det som att det blev jävligt bra..=)

Dogge