Ämne: uretan explosion i bilen!

[cougar]

   maxad otur

det går aldrig att få rent från klädseln, bara att leta nya stolar/dörrsidor på skroten

har smällt av en burk byggskum över mig en gång, kläderna var bara att kasta och frisyren blev "kollosnagg" den dagen körde jag hem i kallingarna....

[zibrosc1235]

  maxad otur

det går aldrig att få rent från klädseln, bara att leta nya stolar/dörrsidor på skroten

har smällt av en burk byggskum över mig en gång, kläderna var bara att kasta och frisyren blev "kollosnagg" den dagen körde jag hem i kallingarna....

Jag säger som karaff tidigare..
Pics or it didnt happend
 

[Apan]

Oj damit..! Borde gå att skrapa bort det värsta om det är en billig bil, men ej kul..! Säger som föregående, kolla skroten på baksäte samt dörrsidor..kan inte vara jättedyrt

Blundar och skjuter en gissning på 1996'a Corolla kombi..??

[cougar]

Jag säger som karaff tidigare..
Pics or it didnt happend
 

sorry, det slog mig aldrig att ta fram kameran, jag hade jämt göra att ta mig från fläktrummet genom  bygget till bilen och hem.

[xxargs]

Det där är inget kul alls, och så har jag svårt att förstå varför det hände då alla sprejburkar skall hålla EN317-klass och tåla 300PSI/20.5 Bar innan de smäller.

visst står det på burken max 50 grader C (alla sprejburkar skall testas med 55 grader C vid tillverkningen som slutkoll), men att nå 21 Bar så krävs det rejält högt värme eller en vassare drivgas typ ren propan. Även en standard sprayburk med ren propan tål till ca 60 grader C innan det smäller.

i praktiken har man aldrig mer än 50% propan i drivgasblandningen där resten brukar vara butan just för att hålla trycken på rimlig nivå även om det förvara hett som bak i bilens hatthylla

det enda som kan orsaka att det går sönder vid inte allt för hög värme är om burken skulle ha varit mekaniskt skadad.

det här är så pass ovanlig grej så kolla om inte någon annan försäkring (hemförsäkring) kan gå in i detta fall - kolla också med tillverkaren av produkten.

[Finnen]

Oj damit..! Borde gå att skrapa bort det värsta om det är en billig bil, men ej kul..! Säger som föregående, kolla skroten på baksäte samt dörrsidor..kan inte vara jättedyrt

Blundar och skjuter en gissning på 1996'a Corolla kombi..??

Nästan, en hatchback från -95.

Har bara trafikförsäkring så man får nog glömma det. De blir väl att kolla på skroten.

[Apan]

I en bil blir det lätt över 55gr, om man tänker att det är 30gr utomhus i skuggan..! Solen som gassar på bilen, samt ett slutet utrymme, skulle kanske gissa på 80-90gr..

[xxargs]

ändå så är det sprayburken bakom glas i hatthyllan i het Kalifornisk sol som en gång satte standarden för sprayburkar och med R12 som drivgas 0ch 20.5 Bar så når man gränsen vid +77 grader C

med 50% propan 33% N-butan och 16.6% Isobutan i viktprocent som drivgasblandning (högre propanhalt än så används ej i dessa sammanhang) vilket är allt vanligare som ersättare för R134a i sprayburkar så når man +78 grader C för 20.5 Bar

mao om det smällde så var det verkligen duktigt hett i bilen eller att burkan var försvagad på något sätt och är det sistnämda så bör någon försäkringsbolag gå in...

---

burken vid  tillverkning skall kollas med 55 graders C test innan leverans men burken skall också vara konstruerad för att klara 20.5 Bar övertryck och detta skall också kontrolleras med stickprov per 25000 tillverkad burk i tillverkningen med destruktiv tryckprov. Dom campingasolburkar som jag tryckprovat med vatten med brukar ge sig vid 23 Bar.

[Finnen]

ändå så är det sprayburken bakom glas i hatthyllan i het Kalifornisk sol som en gång satte standarden för sprayburkar och med R12 som drivgas 0ch 20.5 Bar så når man gränsen vid +77 grader C

med 50% propan 33% N-butan och 16.6% Isobutan i viktprocent som drivgasblandning (högre propanhalt än så används ej i dessa sammanhang) vilket är allt vanligare som ersättare för R134a i sprayburkar så når man +78 grader C för 20.5 Bar

mao om det smällde så var det verkligen duktigt hett i bilen eller att burkan var försvagad på något sätt och är det sistnämda så bör någon försäkringsbolag gå in...

---

burken vid  tillverkning skall kollas med 55 graders C test innan leverans men burken skall också vara konstruerad för att klara 20.5 Bar övertryck och detta skall också kontrolleras med stickprov per 25000 tillverkad burk i tillverkningen med destruktiv tryckprov. Dom campingasolburkar som jag tryckprovat med vatten med brukar ge sig vid 23 Bar.

Jadu, kanske man borde kolla runt lite! På min försäkring tror jag inte jag får nåt men kanske man kan pressa importören lite!?

[xxargs]

kanske inte din bilförsäkring, men kolla din hemförsäkring då prylar i bilen som tex. själs ofta går på denna - och det här kan nästan betraktas som en olycka i hemmet.

du har ju dokumenterat detta ganska bra med bilder så...

                                                                                                                                                                       

[Paxmax]

Thumbsup för det komiska, tragiskt i övrigt. Verkar otroligt att det skulle kunna bli så varmt i solgasset i Sverige. Mythbusters testade en helt svart bil, ute i solen hel dag, under Californisk sol = 57ºC max. En vit bil var några grader svalare.

[rocas]

Skrota bilen och ta olyckan som en lärdom.

[Apan]

Dumt och skrota en bil med lite kladd, finns många krockade tojjor, ingen större kostnad och byte ut dörrsida och baksäte..

[Art Deco]

Har du flaskan kvar och bild på denna också ?

Bilden på din inredning + den smällda flaskan borde vara tillräckligt för tillverkaren/importören att ersätta dig via sin försäkring.
Och skulle dessa neka borde du få några tusen om du säljer bilderna till rätt media, som då publicerar bilderna och kostnaden i badwill för företagen blir hundrafallt större än att ersätta dig, snacket om för hög temp i bilen köper jag inte heller, som andra skrev så ska de klara hög temp, dom brukar ju komma i containers/lådor som utsätts för lika höga temp under sommaren, så din flaska hade en skada från början och du hade väl 3 varav endast 1 small = fel i fabrikationen.

[Apan]

Går och prova, men denna resa är nog ganska lång och kämpigt..för en dörrsida och ett baksäte, skroten..