Ämne: Varför trycksätta och läcksöka innan vacuumsugning?

[Roland]

Helium används i fabriker för läcksökning på grund av den har minst molekylstorlek av alla gaser. Den diffunderar alltså snabbast av alla gaser. Se bara på en ballong som barnen brukar ha.. den blir tom på några dagar.

Inget för bildäck

Heliumfyllda ballonger är ett intressant diffusionsproblem. Det diffunderar också in luft i ballongen. Dagen efter fyllningen då ballongen ser rätt avslagen ut är en stor del av gasen i ballongen inte längre helium. Vi gjorde ett försök på mitt arbete en gång och mätte 30-40 % syre plus kväve i ballongen dagen efter fyllningen.

[tjabba]

raffen: den där pumpen sitter aldelles för nära maken! jag sätter aldrig nån pump närmare marken än 50cm, de gånger kunden vill ha den på några betongblock så förklarar jag ödmjukt varför jag inte vill göra så, och då förstår dom.

Pumpemontôr: Nitrogen har väl större molekyler än luft? det är väl därför det används i bildäck hos vissa däckfirmor

Ace: så det är ovanligt att använda nitrogen vid L/L montage?
trodde det ändå var rätt vanligt men jag tar alltid fram tuben förutom om det är förbannat jobbigt att komma åt utedelen (på ett tak eller likn)
trycker med 20 bar (pga säkerhetsventilen börjar släppa vid 30) och väntar en kvart-20 min, har manometern inte rört sig så suger jag ner till 2-500microns, stänger vacuumkranen, ser så det håller sig under 800 micron och släpper på lite gas, tar loss manometerstället och öppnar kranarna helt.
att trycka in nitrogen genom kranarna har jag inte råkat ut för hittils men läste om ditt missöde så numera känner jag alltid på dom innan jag kopplar in nitrogen. dom har alltid vart hårt åtdragna.
har ju sällan med mig skrottuben och tömningsaggregatet vid nyinstallationer så det vore surt att sabba gasen.

Jag trycker alltid med något under vad motsvarande temp/tryck som utedelen håller för tillfället,då behöver man inte var orolig för att det skall trycka bakvägen.