Ämne: Nibe verkar återkalla alla tråguppsamlare

[maigaard]

då fick jag kontakt till Nibe. På Fighter 2010 sittar det från fabrik droppskålsvärmare inkopplad på position 9&10, plint 13. Den skal sitta kvar om man använder KVT-11, man kopplar alltså in båda på position 9&10. Hmmmm.....Kanske man kan spara lite ström och inte ha droppskålen inkopplad ? Man kopplar ju in 160W extra värme under förångaren med KVT-11, då borde det väl vara tillräckligt ? Och tydligen klarar sig 2020 utan droppskålsvärmaren...

/Peter

[jebe]

Jag läste monteringsanvisningen efter mitt inlägg och såg att man ändrat mycket. Bl.a beteckningen är ändrad från KVT10 till KVT11.

Man har en kopplingsdosa på ovansidan av tråget, där smältvattnet skvalar, med en termosäkring av engångstyp och en 1A avsäkring. Man kan även ansluta en 40W extern värmekabel om behov finns i dräneringsröret till denna dosa och anger max anslutningsbar effekt till 200W för tråg och extern värmekabel. Vidare ansluts värmen med kall kabel från dosan upp till styrlådan. Värmen tillkopplas under +2 grader.

På maskiner tillverkade före 2010 augusti skall även styrkortet bytas!!!!! Varför?

Avsäkring i styret är manöversäkringen 2A dvärgbrytare

/Peter

Jag tror att styrkortsbytet beror på en förändring som syftar till att undvika isbildning på fläktblad (en programvaruförändring) -
jag kan ha fel men detta är vad jag har hört. Nya versionen startar endast kompressor direkt efter avfrostning, fläktstarten
är fördröjd med någon minut. Detta för att se till att eventuell kvarvarande kondens på förångaren fryser till is (och stannar kvar
på förångaren) och därmed inte sugs in i fläktpaketet och med isbildning på fläktbladen som resultat.

My 5 cents/Jonas

Stämmer, isbildning på fläktbladet var det praktiska problemet som avhjälpts med fördröjd fläktstart. Fick mitt bytt i somras så vintern  får väl utvisa dess verkan.

[JAWS]

Jag undrar varför man återkallar ett tråg om det är isbildning på fläkten som är problemet?
Gäller styrkortsbytet även 2020 eller ej, nån som vet (bekräftat av NIBE)?

/jens med is under 2020'an...

[Anjooer]

Enligt Nibe kan värmekabeln lossna på de gamla trågen. Den sitter "inte fast ordentligt" vilket kan nedföra att is bildas i tråget och isen trycks då uppåt - (sa de når jag ringde och frågade). De talade även om att det nya tråget var betydligt bättre, säkrare och mer tätt än det gamla. Styrkort behövde inte bytas på min 2010 från 2007. Dock kan jag väl säga att montören som kom inte var någon riktig höjdare på varken montaget eller inkopplingen. Jag fick justera tråget när han hade åkt och göra mindre justeringar. Man kan ju undra vilka firmor Nibe kontrakterar för detta utbyte egentligen !!!

Nu fungerar det iaf riktigt bra.

Isbildning på fläktringen/kåpan.
Jag gjorde så att jag lindade en värmekabel runt fläktringen/kåpan och fixerade denna med rörisolering som jag delade på mitten. Efter att ha gjort detta är fläktringen/kåpan alltid ett par plusgrader varm vilket gör att det aldrig bildas någon is på insidan av fläktringen/kåpan.
Systemet fungerar toppen nu... men mycket problem har det varit med diverse inställningar, vakna nätter etc etc etc...

[knallelb]

Hej, hade ett elände med isen under 2025 förra vintern.
Installerade KVT11 med isolerat avlopp med värmekabel inuti.
Bifogar bild på tråget ut-och invändigt.

[knallelb]

blev visst bara första bilden, här är den andra

[rocas]

Jag har beställt trågbytet.......två ggr.

Hittills har ingen installatör visat sej.

Kundvården hos NIBE är ingen höjdare.

[JPEG]

Varför har du inte värmekabeln med i utloppet?

Jag fick mitt KVT10 utbytt i veckan och samtidigt styrkortet utbytt till V2.11, men vet inte vad som kan vara ändrat i funktion. Kan inte se någon skillnad i loggen. Tidigare V2.04 med fördröjd fläktstart byttes i feb 2010

Någon som vet?

Observerade att det behövs rengöring av tråget innan värmesäsongen, eftersom det samlas löv och jordstoft som tydligen sugs in och sköljs av med avfrostningsvattnet. Det var mer eller mindre stopp i utloppsröret på mitt tråg.

/Peter  

[SvenF]

Någon som märkt någon förändring/förbättring angående påfrysningen efter programuppdateringen?
Har just varit ute och hackat bort is på fläktkåpan för tredje gången på ett dygn. Temperaturen har varit runt -4 till -7 grader. Upplever ingen förbättring från före uppdateringen.

Hur hanterar ni problemet med isbildningen?
Har sett några lösningar med värmekabel runt fläktkåpan, finns det andra eleganta lösningar??

[JPEG]

Hur gjordes utbytet hos dig? Byttes styrkortet till senaste versionen, så skall funktionen fördröjd fläktstart finnas på din pump.

Det verkar som om du har ett gamalt styrkort där denna funktion saknas, för då uppstår just det problemet när kvarvarande vattendroppar från förångaren fryser fast på den kalla fläktkransen.

Jag löste problemet med värmekabeln, som jag reovisat på forumet, innan mitt kort byttes i feb 2009.
Problemet upphörde därefter.

Den monterade värmekabeln bibehöll jag dock och styr den med en separat brytare om problem med påfrysning skull uppstå.

/Peter

[SvenF]

I samband med att mitt KVT10 byttes till nyare versionen byttes även styrkortet. Tar för givet att det var till senaste version både på kort och mjukvara!
Påfrysningen verkar vara mest påtaglig mellan ca: 7 & 10 på varvet. Alltså när luftströmmen är nedåtgående. Funderar på om det kan vara en lösning att styra om luftflödet före fläkten så att de underkylda vattendropparna inte träffar den kalla fläktkransen.

Vad tror ni om detta??

Det är ju måttligt kul att ligga där ute och peta med detta vid denna årstid, borde vara ett uppdrag för NIBE

//
Sven

[JPEG]

Kolla i VVM300 under Syteminfo 9.6 vilken programversion du har. I min står det 2.10, men jag troror det satt en märkning på kortet som det stod 2.11 på.
/Peter

[SvenF]

Jo, programversionen är 2.10.
Har påtalat problemet för Nibe, svaret är absolut tystnad.
Installatören tycker att "det är inget stort problem".  Kanske det inte är tills man får ett fläkthaveri pga. isen!!
//
Sven

[SvenF]

Nibe har tydligen tagit fram en värmare till sargen. Skall undersöka vad det är.
Återkommer när jag vet mer.
//
Sven
 

[SvenF]

Idag efter ca: 40 minuters frustrerande väntan i telefonkö till Nibes telefon för Serviceärenden, kan denna väntan möjligen vara en spegling av problemfrekvensen på Nibes produkter ??
Fick sedan kontakt med en väldigt korrekt och serviceinriktad person, med positiv och glad inställning.

Han presenterade en lösning på mitt problem som bestod av att rengöra fläktsargen ordentligt och sedan spreja på silikonolja, då fastnar inte isen! Denna lösning skulle fungera åtminstone en vecka!! Kanske inte riktigt en sådan lösning som jag tänkt mig !
Efter viss påstridighet från min sida bestämdes det att det skulle installeras den värmeslinga som tagits fram för att lösa detta problem. Det är en 40W värmeslinga som är kopplad parallellt med slingan för att hålla kondensvattentråget isfritt. I mitt tycke en ganska primitiv reglering, den går ju till vid temperaturer under +2grader. Detta påverkar ju verkningsgraden på pumpen. Men det finns kanske inga lediga utgångar på styrkortet för att styra detta på ett slugare sätt!
Detta fenomen med is i fläktsargen är tydligen missat i fälttesterna av produkten, min tanke! Någon som vet om tidigare modeller (2020, 2010) har haft liknande problem? Eller är det en annorlunda utformning i 2025 som orsakar detta fenomen.

Trots 40 minuters väntan för att få tala med denna serviceadministratör, eller vad de nu kallas, så var detta positiv och serviceinriktad person som hamnat på rätt plats i livet. Kan nog vara en ganska plågsam stol att sitta på stundtals !!

Nu är det bara att vänta och se om det händer något, om någon installatör är sugen på att komma och fixa detta.

Kanske skulle jag lägga detta i en ny tråd på forumet för att hjälpa andra med liknande problem. Vad säger ni? Finns det någon administratör för forumet som har synpunkter på detta??

Återkommer om det händer något
//
Sven