Ämne: Importera olåst iPhone 4?

[Lmf]

Ponera att alla skulle göra exakt som du gör, vad tror du skulle hända då? Fundera på det en stund...

Då skulle en Iphone 4 - 32Gb inte kosta runt 7000:- utan snarare mellan 14000-20000:- och då är frågan skulle du köpa den då Apan?

[MGKea]

Ponera att alla skulle göra exakt som du gör, vad tror du skulle hända då? Fundera på det en stund...

Då skulle en Iphone 4 - 32Gb inte kosta runt 7000:- utan snarare mellan 14000-20000:- och då är frågan skulle du köpa den då Apan?

Tror och hoppas på att Apple har någon typ av kvalitetskontroll och att varningslampor tänds när för mycket problem uppstår. The Toyota Way liksom...

Har stött på några fall under åren som företagare när kunder försöker utföra ett bedrägeri. Dessa nissars gärningar gör att alla andra får lida på ett eller annat sätt. Tog upp försäkringsbranchen som ett exempel. Skatten är en annan. Skulle för många hålla på att fuska så har vi det nog snart lika illa som i tex Grekland. Vad brukar man säga... Det börjar med en nål...

   

[Apan]

Ja att orken finns!! Toyota way?? Det bilmärke som har mest problem!

[MGKea]

Ja att orken finns!! Toyota way?? Det bilmärke som har mest problem!

Du skall inte bli sådär nu.   Förkovra dig gärna i The Toyota Way. Finns rätt bra böcker i ämnet.
Är ganska övertygad om du fortsätter använda din "metod" så åker du ditt på just en varningsflagga hos Apple. Många stora företag arbetar efter just The Toyota Way ... Hur det ser ut hos Apple har jag ingen kännedom om.

[cheetah1]

Ja att orken finns!! Toyota way?? Det bilmärke som har mest problem!

Just ja, det bilmärke som amerikanerna påstår har en massa problem, enbart för att dra ner dom i smutsen, menar du? (Det finns tillochmed belägg för det påståendet, även om jag inte kan redovisa det just nu.)

Jag har för övrigt fått svar på min fråga - den går att köpa olåst i Sverige - tråden har spårat ur radikalt och kan därmed låsas om någon tycker det kan vara lämpligt.

[Apan]

Har du hittat dem olåsta?? Då ej svenska telefoner, annars är mig vererligen alla svenska låsta, men går att köpa kontant, men låsta till operatör..

Tycker man läser iderligen om Toyotas återkallelser av miljontals bilar..

[cheetah1]

Har du hittat dem olåsta?? Då ej svenska telefoner, annars är mig vererligen alla svenska låsta, men går att köpa kontant, men låsta till operatör..

Tycker man läser iderligen om Toyotas återkallelser av miljontals bilar..

Två återkallelser har man gjort, det ena var att gaspedalen hängde sig, och det andra var ett litet lagg man hade problem med på priusen. Båda var förvisso riktiga fel, dock blåstes det hela upp gigantiskt.
Det sistnämnda, Priusens problem, bestod i att programvaran tog nån hundradels sekund på sig att aktivera återmatande elbroms till batterierna. Panikbromsade man så aktiverades dom mekaniska bromsarna på normalt sätt, direkt. Alltså obehagligt för vissa känsliga, men fullständigt ofarligt. Det hela löstes med en snabb programvaruuppdatering i bilens dator.

Det förstnämnda var, i verkligheten, ett problem med att gummimattan kunde hasa upp och lägga sig så att inte gasen släppte riktigt, något som faktiskt inte heller är särskilt farligt, eftersom bromsarna på en bil är 100 gånger kraftfullare än motorn.
Vad som blåste upp allt yrväder var att några bilister i USA, tillsammans med hela den amerikanska bilmarknaden, utnyttjade detta och påstod att deras bilar började skena spontant och inte gick att bromsa. En amerikansk testfirma gjorde tillochmed ett "test" där man "bevisade" detta. Dessvärre (för dom) visade det sig att dom var mutade hela bunten, och testet förklarades opålitligt. I det fallet har jag för mig att det var en amerikans Camry, där man, enligt företaget, skulle kunna slå ut hela bromssystemet genom att plantera en kortslutning i elektroniken. Denna kortslutning skulle, för att spä på det hela lite till, inte heller generera nån felkod.
Problemet är bara att det är hydrauliska bromsar på alla (i det närmaste) bilar idag, så även testobjektet, trycker man på bromsen fortplantar man ett hydrauliskt tryck till bromsen som, som tidigare nämndes, inte har några som helst problem med att övermanna motorn för att stanna bilen. Enda sättet att bryta det här trycket är att kapa bromsledningarna.

En person skulle även ha fått det här problemet i en prius påstod han, efter att ha kört sin bil i 180 km/h utför en motorväg. Problemet är att priusen även den har hydrauliska bromsar som mekaniskt aktiveras om man bromsar hårt nog, och dessa har inte heller några som helst problem att övermanna motorerna (priusen har som bekant två). Efteråt lyckades ingen återskapa problemet, bilen funkade perfekt, dessutom fanns det inte tillstymmelse till spår som visade att bromsarna skulle legat till med någon slags kraft under en längre sträcka i 180 knyck, vilket dom med all rimlighet borde ha gjort. Ytterligare ett tillägg till detta är att Priusen inte var med i den ursprungliga återkallelsen där gaspedalen kunde fastna under mattan. Mannen blev, om jag minns rätt, dömd i domstol till försök till bedrägeri eller liknande, och blev väl troligen dessutom av med körkortet, med tanke på fortkörningen som dokumenterades av ett 10-tal polisbilar och minst en helikopter.

Det verkliga problemet, med mattan, löstes med en plåtbygel längst upp så att den inte kan hasa upp för långt, samt en notis i instruktionsboken om att man inte får lov att använda eftermarknadsmattor.

För att kontra, jag tycker man har hört att Volvo har återkallat miljontals bilar under årens lopp, bilar som börjar brinna spontant, bilar där farthållaren vägrat koppla ur, med mera, men det sopar vi väl under mattan, det är ju ett svenskt "kvalitetsmärke" (pytt..), så det är inte så noga, men om det japanska "skräpet" går sönder, då ska man väl genast blåsa upp allting antar jag.

[purjo__]

Sen säljer ju Toyota några ggr fler bilar än Volvo, så det blir lätt så att ett fel i flera serier omfattar miljoner bilar.



Rätta mig om jag har fel, men har vi inte glidit ifrån ämnet lite 

[cheetah1]

Du har rätt, tråden är rätt ordentligt OT nu.

Om det nu är som du säger Apan, att den inte går att köpa olåst i Sverige, varför svarar du inte på den då? Den här tråden har blivit 8 sidor lång och ursprungsfrågan är alltså inte besvarad; Var köper man bäst och billigast en olåst iPhone 4? URL till en webshop är då det jag önskar.

[Apan]

Jag sa bara att jag ej tror detta, men spelar igentligen ingen roll, köp telefonen med kontantkort från teleoperatören du ringer med, och klipp till ditt sim kort så de passar. jag köpte min från England..

Toyota har återkallat 8.5 milj bilar, problem med styrningen som orsakat olyckor mm, mut och mut..

http://www.aftonbladet.se/bil/article7543583.ab

[Ville Vessla]

Jaja, så länge jag slipper köra tyska eller svenska bilar så är jag nöjd med Toyota.

[Mike]

Har haft massor av Toyota men sedan de började tillverka i England med europiska delar och i andra länder än Japan tycker jaf det blivit rena skräpet, aldrig att jag skulle köpa en sån idag.

Mig veterligen går iPhone ej att köpa olåst i Sverige, några påstår dock att man kan köpa med kontantkort på Tre och direkt låsa upp den för 350:-

I Danmark och Norge skall det gå bra att köpa olåst.

[MGKea]

The Toyota Way är ett sätt att hålla koll på kvaliten. Vad det ha med UK Toyotas att göra kan jag inte. ISBN 0-07-139231-9 http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=0071392319

[Mike]

The Toyota Way är ett sätt att hålla koll på kvaliten. Vad det ha med UK Toyotas att göra kan jag inte. ISBN 0-07-139231-9 http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=0071392319

Skrev jag det?

[MGKea]

The Toyota Way är ett sätt att hålla koll på kvaliten. Vad det ha med UK Toyotas att göra kan jag inte. ISBN 0-07-139231-9 http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=0071392319

Skrev jag det?

Jag tog upp The Toyota Way för att det är ett bra sätt för ett företag att jobba efter. Det var inte meningen att det skulle feltolkas och glida över på bilar.