Ämne: Trasig Thermia Villa 75

[Volvo245GLT]

Min ganska exakt 5 år gamla Villa 75 larmar för "lågtryck löst".
Har startat om den, men kompressorn går bara i några sekunder innan pumpen stannar igen med samma felmedd.
Enligt manualen så kunde det bero på för låg nivå i kärlet för köldbärarvätska, och mycket riktigt så var det tomt där och det lät som om luft följde med runt..
Fyllde på några liter kb-sprit tills nivån blev rätt igen men det hjälpte inte.
Cirkulationspumpen (kb) fungerar och jag har även provat att lufta den.
Misstänker att det är för lite köldmedium i systemet, och det verkar även läcka ur en av serviceportarna?.. Är kladdigt av (förmodar jag) kompressorolja runt ena "hatten", och när man försöker skruva av den så börjar det pysa!
Det borde väl betyda att schrader-ventilen innanför inte håller särskilt tätt? Lossar man på den andra hatten som finns så läcker det iallafall inte ut någon gas.

Kan detta ha orsakats av att kb-nivån blev för låg? Och framförallt; vad kan det på ett ungefär kosta att laga?

[Hjopek]

Du borde ju fått med trygghetsavtal som gäller i 6 år, den betalar din hemförsäkrings självrisk har jag för mig.

[Plutus]

Det har ingen koppling till låg KB-nivå, och byta en schraderventil är nog det billigaste man kan göra på en värmepump. Men den som byter vill nog läcksöka hela maskinen.

[Volvo245GLT]

Tack för svaren! Tänkte jag skulle uppdatera om hur det gick.

Kontaktade firman som installerat pumpen, och de kom inte helt oväntat fram till att den led av gasbrist. De hade dock ingen som helst möjlighet att åtgärda detta själva utan menade att jag kunde ju höra med någon kylfirma.

Eftersom jag pysslat lite med bil-AC och har del utrustning liggande för det, så slutade med att jag friskade upp mina kunskaper i ämnet och bestämde mig för att fylla på pumpen själv.
Tyvärr visade det sig, med all rätt kanske, vara helt omöjligt att få tag i R404a... Det fick bli en laddning R290 istället. (d.v.s. vanlig P11 gasol från macken!)

Frågan är ju hur det fungerar med gasol/propan i längden med tanke på kompressorns livslängd och sådant, men pumpen har tuffat på och jag har inte märkt av någon direkt försämring av verkningsgraden heller.
Vid ett ev. framtida haveri så lutar det nog åt en ny och effektivare pump, och skulle det bli en ny läcka så slipper jag åtminstone ha dåligt samvete för miljön.

Den pysande ventilen orsakades för övrigt av att gummitätningen i hatten korvat sig och tryckt in käglan...
Antagligen ett fel som funnits där hela tiden och fått gasen att läcka ut.
Fixade en ny hatt och så var det åtgärdat.

Vad gäller trygghetsavtalet så hittade jag faktiskt något om det i den dammiga papperstraven som låg ovanpå pumpen, men själva försäkringsbeviset (om det ens funnits något?) fanns inte kvar.

[Maijckel]

En bra karl reder sig själv  Thumbsup

Tömde du ut all R404a innan du fyllde gasol? Och hur visste du hur mycket gasol du skulle fylla på?

[Volvo245GLT]

Lär nog få sköta ev. service av den pumpen själv även i fortsättningen, för jag misstänker att det kan bli svårt att hitta någon kylmontör som skulle vilja ta sig an den efter det här... 

Det var knappt något kvar av R404-fyllningen p.g.a. läckan, så jag luftade bara ur slangarna och körde på med gasolen.
Fyllde först med kondensat tills trycket utjämnats och kompressorn kunde starta, sen lät jag den suga i sig ånga tills expansionsventilen var frostig och allt verkade vara ungefär som innan med temperaturerna. (brine in/ut, värmebärare)
Krävdes lite justerade fram och tillbaka med gasmängden innan jag kände mig nöjd.

Vägde gasolflaskan på en badrumsvåg både före, under och efter fyllningen, och en mycket grov uppskattning är att jag fick i runt ett kg. (pumpen ska ha 1,7 kg R404)

[Heiho]

Och med det tilltaget har säkert både garantier och försäkringar
upphört att gälla.

Det räcker inte med att vara intelligent man måste kunna tänka också"!

[Larm_HP]

hehe.

Infoga citat
Och med det tilltaget har säkert både garantier och försäkringar
upphört att gälla.

Det räcker inte med att vara intelligent man måste kunna tänka också"!

Jo så sant som det är sagt det.

Inte så lätt att "konvertera"  Thumbsup själv. Kompressorn lär knappast gå länge då du för det första har fel expansionsventil som kanske kommer släppa igenom allt köldmedium därav kan kompressorn gå varm. Du har ingen överhettning.
Enligt lagar och regler vad gäller säkerhetsfunktioner (högtryck/lågtryck) kan du glömma allt med försäkring.

Klarar ester-oljan av att binda propan?
Vakuum-suga måste man alltid göra, vilket du heller inte har gjort. Dvs ganska mycket fukt, olja och R404a kvar i systemet.

Lycka till med din maskin 

[Volvo245GLT]

Ja nu har pumpen tuffat på i snart två år.. Har inte upplevt vare sig några konstiga missljud eller dödliga gasexplosioner, men möjligtvis en lite lägre elräkning.

Gjorde dock om fyllningen senare med vacuumsugning, sekundtermometer och en kalibrerad butiksvåg och vägde in exakt 730 g R290 som ånga.
Flödet genom expansionsventilen justerades ner tills överhettningen blev lagom.

Har dock problem med driftpressostaten som ger 65-gradigt varmvatten.  Gasolen har ju inte alls lika högt tryck som R404a vid en given temperatur, men vet inte om det är någon direkt nackdel?
Kompressorn märker ju så att säga bara av trycket, och hetgasen är inte så vansinnigt hög heller (90-95 grader max).

Har annars planer på att byta ut driftspressostaten nu.. Finns ett par skrotade kylanläggningar på jobbet (livsmedelsbutik) nu och har sett massa spännande prylar som bör ta redas på.. Bl.a. diverse ställbara pressostater!

Återkommer väl mer mer info om ev. framtida ingrepp och givetvis när pumpen väl rasar.

[vedpannan]

Men va härligt att det fungerar! Sånt tycker jag är fantastiskt kul. Jag har själv en gammal Thermia Duo från -84 som är tömd på gas. Det har troligtvis varit R22 i den först av det jag lyckats se på den skrapade lappen för den var konverterad till R419 senare men vid avinstallation så blev den tömd. Jag skaffade den för skojs skull för att ha något att experimentera med och att det var hetgasväxlare i den. Finns det hetgasväxlare i Villan?
Tänkte ploga ner lite slang med en hembyggd slangplog och fylla med propan och sen köra så länge som det går, men just nu vet jag inte riktigt vad jag ska värma  .


Edit, såg att du i stort sett svarat mina frågor i den andra tråden
http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=46240.0
Har du kunnat se skillnad på elförbrukningen? Eller den kanske blir missvisande då det blivit mindre gas allt eftersom.

[BergAdde]

Jag uppdaterar en fråga för jag undrar lite om samma pump och samma köldmedium. 

Hur ser det ut just nu? Kan en kyltekniker verkligen få tag i R404a eller 407c.  Ifall pumpen skulle få haveri på en pressostat säger vi?  Jag tänker ju inte skrota hela pumpen för en pressostat. Men om en tekniker behöver fylla kan han återanvända köldmedium i pumpen eller få tag i nytt??

Finns det någon tekniker här?

[zipp00]

Jag uppdaterar en fråga för jag undrar lite om samma pump och samma köldmedium. 

Hur ser det ut just nu? Kan en kyltekniker verkligen få tag i R404a eller 407c.  Ifall pumpen skulle få haveri på en pressostat säger vi?  Jag tänker ju inte skrota hela pumpen för en pressostat. Men om en tekniker behöver fylla kan han återanvända köldmedium i pumpen eller få tag i nytt??

Finns det någon tekniker här?

det finns utbytes pressostater som man skruvar fast på service utagen på kylkretsen. då behöver man inte töma kylkretsen på gas