Ämne: Jag tänkte skaffa garagepump, men vilken?

[bmos]

Hmm... Jag får nog för mig att en värmepump säkert klarar av avfuktningsproblematiken.

Frågan är väl snarare om den fixar det samtidigt som den ska värma garaget. Vad jag vet är torkprogrammet egentligen en mild kylbehandling av luften (men jag kan som sagt mycket väl ha fel). Fulpumpen jag har kan ju välja att värma, kyla, torka eller Auto då den väljer läge själv.
Jag tror inte den på nåt "smart" sätt skulle välja torkläge automatiskt pga hög luftfuktighet...

Hur är det med dyrare pumpar? Fixar de tork och värme samtidigt (eller med hjälp av någon finurlig inställning som gör att den växlar mellan värme och torklägena)? Har de isåfall fuktsensorer och inställning för önskad luftfuktighet? Vad blir "dygns-COP" (kommer inte på bättre term just nu) då? Bättre pga torr luft eller sämre pga mindre gångtid i värmeläget?

[kilo]

Det jag främst är ute efter är en VP som kan användas för avfuktning i mitt garage. För då slipper jag köpa en avfuktare och får billigare uppvärming på köpet.
Så den första frågan är om en VP överhuvudtaget kan vara en fullvärdig ersättare till en avfuktare? Eller måste jag köpa en avfuktare i vilket fall som helst.
Den andra frågan är att om en VP kan vara en fullvärdig ersättare till en avfuktare, vilken VP rekommenderas?

Hej Kilo!  Det är ju egentligen du själv som bestämmer detta vilket du vill ha, men jag vidhåller min uppfattning det faktum att vid uppvärmning så minskar ju luftfuktigheten med automatik, däremot kan jag inte svara dig exakt viket gradtal som behövs just i ditt garage, utan där får du prova dig fram lite när du ev får in en luftvärmepump, men 8-10 ºC värme kommer nog inte att räcka till för att dramatiskt sänka fuktigheten i garaget, utan du behöver nog iaf upp gissningsvis mot minst ca 12-15 ºC för att du skall kunna se ett hyfsat resultat, och då är det ju en värdig ersättare till en luftavfuktare givetsvis + att du får till en komfortvärme i garaget. Så en pump avsedd för lågtemperatur är kanske inte den bästa lösningen, och dessutom brukar ju dessa pumpar vara lite dyrare också.

Mvh Raffen.

Jag har skrivit att jag funderade på en 8-10-graders pump men det betyder inte att jag kommer köra den på 8-10ºC, jag ber om ursäkt om jag var otydligt på den punkten. Jag har idag 13-15ºC i garaget vilket jag har för avsikt att ha i fortsättningen också (om det går). Men det förefaller ju så att vanliga pumpar har svårt att hålla en så låg temperatur med tanke på avfrostningar m.m. Detta var anledningen till att jag tittat på 8-10-graderspumpar, ingenting annat.

Jag var inte ute efter ett exakt gradtal när pumpen klarar avfuktningen utan mer en uppskattning av vilken temp som krävs, är det 15 grader som jag har idag, eller måste jag upp i 20 grader, eller kanske 25? Detta för att avgöra om en VP överhuvud taget kan göra jobbet. Jag vill ju ogärna sätta in en VP för att testa bara för att sen i värsta fall konstatera att jag behöver ha en avfuktare i alla fall.

Men det verkar som om vi är överens Raffen, dvs att en VP bör klara avfuktningen vid 15 ºC Thumbsup

[kilo]

Hmm... Jag får nog för mig att en värmepump säkert klarar av avfuktningsproblematiken.

Frågan är väl snarare om den fixar det samtidigt som den ska värma garaget. Vad jag vet är torkprogrammet egentligen en mild kylbehandling av luften (men jag kan som sagt mycket väl ha fel). Fulpumpen jag har kan ju välja att värma, kyla, torka eller Auto då den väljer läge själv.
Jag tror inte den på nåt "smart" sätt skulle välja torkläge automatiskt pga hög luftfuktighet...

Hur är det med dyrare pumpar? Fixar de tork och värme samtidigt (eller med hjälp av någon finurlig inställning som gör att den växlar mellan värme och torklägena)? Har de isåfall fuktsensorer och inställning för önskad luftfuktighet? Vad blir "dygns-COP" (kommer inte på bättre term just nu) då? Bättre pga torr luft eller sämre pga mindre gångtid i värmeläget?

Tack bmos! Det kanske är det jag missat, dvs att pumpen kanske inte klarar avfuktningen i värmeläge och då är det kört med att använda VP som avfuktare och värmekälla samtidigt.

Någon som vet mer om detta?

[kjell62]

Hmm... Jag får nog för mig att en värmepump säkert klarar av avfuktningsproblematiken.

Frågan är väl snarare om den fixar det samtidigt som den ska värma garaget. Vad jag vet är torkprogrammet egentligen en mild kylbehandling av luften (men jag kan som sagt mycket väl ha fel). Fulpumpen jag har kan ju välja att värma, kyla, torka eller Auto då den väljer läge själv.
Jag tror inte den på nåt "smart" sätt skulle välja torkläge automatiskt pga hög luftfuktighet...

Hur är det med dyrare pumpar? Fixar de tork och värme samtidigt (eller med hjälp av någon finurlig inställning som gör att den växlar mellan värme och torklägena)? Har de isåfall fuktsensorer och inställning för önskad luftfuktighet? Vad blir "dygns-COP" (kommer inte på bättre term just nu) då? Bättre pga torr luft eller sämre pga mindre gångtid i värmeläget?

Tack bmos! Det kanske är det jag missat, dvs att pumpen kanske inte klarar avfuktningen i värmeläge och då är det kört med att använda VP som avfuktare och värmekälla samtidigt.

Någon som vet mer om detta?

 Lägsta temp på pumparna brukar vara 16 grader
 tork funktionen har jag inte provat
 har för mig att jag läst att pumpen växlar mellan kyla & värme
 jag har haft min pump i garaget mer än två år nu
 och har den på 16 grader den har aldrig isat-igen med värmekabel i tråget
 har ingen fuktmätare i garaget men tycker att luften känns torrare
 mvh kjell 

[Raffen]

Hej Kilo!  Min tanke bara när det gäller värmepump med 8-10 ºC-funktion är ju att de också klarar avfrostningarna på ett bra sätt trots den låga innetemperaturen, men de är ju också dyrare i inköp gentemot pumpar som har mintemp på 16 ºC. När det gäller avfuktning med luftvärmepump så kör man den i s.k läge dry, och detta är precis som Bmos säger en lättare kylning/ac-funktion, och pumpen kan då inte leverera någon värme samtidigt. Med en luftvärmepump så kan du också välja huruvida du vill köra avfuktning via dry-läget (kallt) eller ha uppvärmning i garaget, och oavsett vilket så får du en lägre luftfuktighet. 
Personligen så tror jag inte att du behöver komma upp i några högre temperaturer för att få ned fukthalten i garaget, eftersom en luftvärmepump skapar en bra luftcirkulation med uppvärmd luft så tror jag (gissar) att du skulle få ned fukthalten i garaget till iaf ca 50% med en temperatur på 14-16 ºC.

Mvh Raffen. 

[Snorkeljohn]

Jag tror att det krävs högre temperatur än så. Luftfuktigheten är ju 75-80% nu när temperaturen är 13-15 grader i garaget.
Om detta resonemang stämmer så skulle luftfuktigheten sjunka bara för att man sätter in en vanlig fläkt.

Med detta vill jag inte säga att Raffen har fel i sitt påstående, eftersom luftfuktigheten kan skilja mycket beroende på var i garaget man mäter. Det bildas så kallade microklimat och en fläkt jämnar säkert ut detta.

[Rollster]

Hur står det då till med ventilationen i garaget ?  Rekomenderar nog en Mitsu GA25 till ditt garage , tillräcklig effekt till ditt garage och hög kvalitet på maskin. Borde gå att få till rimligt pris !

[kilo]

Ventilationen ja... Det sitter en rektangulär ventil längst ner i varje garageport (slagportar) och i motsatt ända sitter en tallriksventil högst uppe på väggen som är mycket öppen. Om det är tillräckligt vet jag inte.

[Raffen]

Ventilationen ja... Det sitter en rektangulär ventil längst ner i varje garageport (slagportar) och i motsatt ända sitter en tallriksventil högst uppe på väggen som är mycket öppen. Om det är tillräckligt vet jag inte.

Hej Kilo!  Just den ventilationen som du beskrev är mkt vanlig och dessutom standard i garage kan man säga, så den skall vara helt tillräcklig. Kolla bara så att de här rektangulära ventilerna längst ned på garagedörrarna också är ordentligt öppna och att gallren inte är täppta eller ihopsparkade på utsidan av dörrarna.

Mvh Raffen.

[kilo]

Tack för tipset, jag ska kolla dörrventilerna.

/kilo

[kilo]

Rekomenderar nog en Mitsu GA25 till ditt garage , tillräcklig effekt till ditt garage och hög kvalitet på maskin. Borde gå att få till rimligt pris !

Effektmässigt verkar den vettig. Ett pris jag hittade på nätet var 14300:- inklusive installation, är det rimligt? Priset stack iväg en del jämfört med de 6500kr+installation som RE9GKE kostar. Men är Panasonicen en "kina-pump" och Mitsun inte är det så kan det iofs förklara saken.

Sen var det ju det där med om en VP kan avfukta garaget i värmeläge? 

[Raffen]

Rekomenderar nog en Mitsu GA25 till ditt garage , tillräcklig effekt till ditt garage och hög kvalitet på maskin. Borde gå att få till rimligt pris !

Effektmässigt verkar den vettig. Ett pris jag hittade på nätet var 14300:- inklusive installation, är det rimligt? Priset stack iväg en del jämfört med de 6500kr+installation som RE9GKE kostar. Men är Panasonicen en "kina-pump" och Mitsun inte är det så kan det iofs förklara saken.
Sen var det ju det där med om en VP kan avfukta garaget i värmeläge? 

Hej Kilo!  RE9GKE-pumpen ingår ju i Panasonics s.k Basic Inverter-sortiment och är ju iof tillverkad i China. Personligen så tror jag inte att det har någon spec betydelse om pumparna är ihopskruvade i Japan, Malaysia eller China, och att det sker montering i Kina det får vi nog börja vänja oss vid eftersom de är väl oslagbart billigast vad gäller arbetskraften, dessutom är de ju erkänt duktiga när det gäller elektronik bl.a. F.ö så är den ju energiklassad A/A med COP 4,07 och lämplig uppvärmningsyta på 100-130 m2, så den duger nog gott till att både hålla en hyfsad värme och en dräglig luftfuktighet i ditt garage.
http://www.scanoffice.se/pdf/esite_se_panasonic_cs-re9-12gke.pdf
http://www.vk-system.com/air.php?id=133&tipo=1&cat=F%C3%B6r%20hemmet&sec=V%C3%A4ggmodeller&product=RE9GKE
http://www.scanofficenorge.com/pdf/VTT/VTT-S-09174-07e_sve.pdf

Mvh Raffen.

[kilo]

Jag tror inte heller att var själva ihopsättningen görs spelar någon roll utan det är den tekniska designen som är avgörande. Jag använde begreppet "kina-pump" för att FLX i tidigare inlägg skrev att RE9GKE är en citat kina-tillverkad "snikmodell" slut citat och inte är byggd för nordiskt klimat.

Själv har jag ingen aning om vad som är vad i Panasonic-träsket. Men om det är som Raffen skriver att den duger utmärkt till mitt garage och inte har några problem med vårt klimat så undrar man vad man får för de 14300:- som Mitsubishin kostar.  Panasonicen kanske kommer med kvittrande innefläkt och H16-indikering redan vid leverans 

[Cud]

Det lönar sej att skaffa en kraftig maskin för den belastas hårt då dörrana öppnas och man kör in en kall bil. Det är ofta också högt till taket i garagen och de är ofta sämre isolerade än hus. Exempelvis i mitt garage (på 70m2) så läcker dörrarna mycket värme då de (två st) är dåligt monterade och annars också en stor yta. Jag skaffade en för klen maskin (Fujitsu ASYA 7 LC) och den gick sönder efter ca 1,5 år pga att den gick på 100% mest hela tiden. Dock var värmeslingan i trågen okopplad plus diverse andra fel som förvärrade situationen.

Jag kör med 16 grader i garaget och jag skulle säga att det inte lönar sej att hålla nån lägre temperatur för bilarna torkar inte lika bra och det är annars också inte lika behagligt. Att hålla 8-10 grader skulle jag inte göra om ens var möjligt för nu när jag har 11 så känns det ganska rått och kallt men iof så är det med värmebatteri och inte pumpen så värmen är inte lika jämn i hela garaget. Jag använder garaget som verkstad också och därför vill jag har en behaglig temperatur och 16-17 grader är den lägsta temperatur som känns ok.

Värmepumpar fungerar mycket bra i ett garage för bilen torkar snabbare då luften cirkulerar och det känns inte så fuktigt heller. Jag har nu kört med värmebatteri i en vecka då pumpen är sönder och det är alltför kallt i garaget för att man ska trivas att göra nåt där då temperaturen är bara 11 grader. Jag får nu en större maskin (ASYA 12 LC) som borde orka hålla temperaturen med mindre belastning. Jag ser framemot att få jämföra dem. Måste också påpeka att jag har fått mycket bra service fast företaget som sålde pumpen gick i konkurs!

[Raffen]

Jag tror inte heller att var själva ihopsättningen görs spelar någon roll utan det är den tekniska designen som är avgörande. Jag använde begreppet "kina-pump" för att FLX i tidigare inlägg skrev att RE9GKE är en citat kina-tillverkad "snikmodell" slut citat och inte är byggd för nordiskt klimat.
Själv har jag ingen aning om vad som är vad i Panasonic-träsket. Men om det är som Raffen skriver att den duger utmärkt till mitt garage och inte har några problem med vårt klimat så undrar man vad man får för de 14300:- som Mitsubishin kostar.  Panasonicen kanske kommer med kvittrande innefläkt och H16-indikering redan vid leverans 

Tjenare Kilo!  Det får vi väl ändå inte utgå ifrån att den kommer med några vidhängande fel Kilo, men självklart så vill jag påpeka att du givetsvis skaffar dig den pump som du själv vill ha och tycker är lämplig för ändamålet ifråga. Det var ju från min sida faktiskt bara menat som ett rent tips till dig på en som jag tycker mkt prisvärd baspump från Panasonic, som med all sannolikhet skulle fungera alldeles utmärkt till ditt garage på ca 30 m2, och som jag ser det ett klart mkt bättre alternativ än många andra billiga s.k skräppumpar.

Mvh Raffen.