Ämne: Citroen C5 ?

[D_Sundsvall]

Det kan jag säga att byta glödlampa i en c5 är lättare sagt än gjort.Svärfar har en c5 2.0HDI 2002 som han köpte ny och kvaliten är väl inte den bästa man åker som en dröm men! vad mycket småfel det har varit allt från att innertaket ramlat ner ,till glappt här och där ,trasiga stolar, obalans i framvagnen taskig handbroms m.m. m.m

Ok, så det har varit mycket småfel på den. Jag har för mig att modellen kom 2001, kan det vara så att de hade en del barnsjukdomar de första åren ? Jag är intresserad av att köpa en C5:a från 2005 och framåt.. ( diesel och partikelfilter ), är det fortfarande problem med dessa ?

Avensis har vi också funderat på, och jag tycker att de är riktigt fina, men lite för högt värderade. Dessutom så har jag också hört att de har småstrulat en del.

A6 -00 och framåt har varit på tapeten, men de är knappast problemfria heller..
 

[swepri]

Facit får jag i morgon bitti när Bilprovningen har besiktat min Prius -04 för första gången.

Förbrukningen ligger förresten på 5,2 l/100km i snitt sedan första tankningen.  Thumbsup

Som väntat. Man möttes av: "Det här blir nog inga problem". Och det var det inte heller.  Det var första Priusen för den här besiktningsgubben, han blev lite lång i ansiktet när han skulle mäta avgaserna och startade bilen. Bensinmotorn hoppade ju inte igång på direkten 

Sen tog vi en extra lång provtur, han var intresserad av hur hybridsystemet funkade i praktiken.

På det hela taget ganska kul.  Thumbsup

[Bobo]

Det kan jag säga att byta glödlampa i en c5 är lättare sagt än gjort.Svärfar har en c5 2.0HDI 2002 som han köpte ny och kvaliten är väl inte den bästa man åker som en dröm men! vad mycket småfel det har varit allt från att innertaket ramlat ner ,till glappt här och där ,trasiga stolar, obalans i framvagnen taskig handbroms m.m. m.m

Ok, så det har varit mycket småfel på den. Jag har för mig att modellen kom 2001, kan det vara så att de hade en del barnsjukdomar de första åren ? Jag är intresserad av att köpa en C5:a från 2005 och framåt.. ( diesel och partikelfilter ), är det fortfarande problem med dessa ?

Framförallt 2001 men även 2002 fanns det mycket strul. Från 2003 blev det betydligt bättre. 2005 kom nya fronten och en del nya roligheter. 2008 kommer den helt nya modellen och då troligtvis med nya barnsjukdomar.

[D_Sundsvall]

Det kan jag säga att byta glödlampa i en c5 är lättare sagt än gjort.Svärfar har en c5 2.0HDI 2002 som han köpte ny och kvaliten är väl inte den bästa man åker som en dröm men! vad mycket småfel det har varit allt från att innertaket ramlat ner ,till glappt här och där ,trasiga stolar, obalans i framvagnen taskig handbroms m.m. m.m

Ok, så det har varit mycket småfel på den. Jag har för mig att modellen kom 2001, kan det vara så att de hade en del barnsjukdomar de första åren ? Jag är intresserad av att köpa en C5:a från 2005 och framåt.. ( diesel och partikelfilter ), är det fortfarande problem med dessa ?

Framförallt 2001 men även 2002 fanns det mycket strul. Från 2003 blev det betydligt bättre. 2005 kom nya fronten och en del nya roligheter. 2008 kommer den helt nya modellen och då troligtvis med nya barnsjukdomar.

Ok, så ifall man tittar på C5:or från 2005 och framåt så är man relativt säker då, eller ?

[Steos]

Hmmmm..........
Svårt att jämföra med bilprovningens anmärkningar, statistik hos märkesverkstäder och alla andra tester.

En bil kan ju ha 1 million fel utan att bilprovningen anmärker.
Ett vanligt fel är oftast billigt att åtgärda (iaf på SAAB).
SAAB tycker jag iaf, går inte sönder dem bara slits och blir glappare och glappare utan att paja samt blank papper på besiktningen.

Så vad ÄR Definitionen på en bra bli ?
Inköpspris, Andrahandsvärde, Servicekostnader, Prestanda, Utrustning, Reperationskostnader, Skatt-försäkring-förbrukning, Körglädje, GDS-vänlig etc etc.
Har själv tittat lite på C5.
Tror att man kan välja mellan vanlig fjädring och Gashydraulisk fjädring på äldre modeller, då kanske vanlig fjädring kanske är ett bättre val (då slipper man vaakumsuga om det pajar  )

//SAAB Steos 2.3i

[T-bird]

Alla Saabägare har inte samma tur,bogserade grannens Saab 9000 till verkstaden sedan växelspaken fastnade i friläge.Det kostade honom 20tkr att laga rivning av låda +byte av koppling.Tidigare har han fått plana toppen två eller tre gånger för liknande pris.
Jag arbetade tidigare hos en Saabägare , jag lämnade in hans bil med jämna mellanrum för service hos Saab.För att vara snäll så sa jag att han nog bara fått ett måndagsexemplar ,då det alltid vart problem om Saab eller han skulle stå för kostnaden för alla fel som uppstod.
Då sa han att i sådana fall hade han haft tio måndagsexemplar i rad,då han bara köpte Saab.Detta var i slutet på nittiotalet.
Ett problem verkar vara att man aldrig ger sig då man fastnat för ett märke oavsett vilka fel man får.

[gustav]

Bilarna är bättre i Jämtlandslän än i Jönköpingslän    
[url][http://dinapengar.se/Avdelningar/Artikel.aspx?ArticleID=2008%5c02%5c04%5c17341&Refresh=1/url]

[Ville Vessla]

Har själv tittat lite på C5.
Tror att man kan välja mellan vanlig fjädring och Gashydraulisk fjädring på äldre modeller, då kanske vanlig fjädring kanske är ett bättre val (då slipper man vaakumsuga om det pajar  )

//SAAB Steos 2.3i

Nej, det är nya modellen det är ett alternativ på.
Vakuumsuga? Om det är ett skämt så förtydliga gärna poängen?
Skulle aldrig rekommendera skruvfjädring före gashydraulik.

[nsiak]

Är cittramek.. Är det något i fjädringsväg vi har problem med så är det just brustna skruvfjädrar..
Gashydrauliken är så gott som underhållsfri 

[Steos]

Är cittramek.. Är det något i fjädringsväg vi har problem med så är det just brustna skruvfjädrar..
Gashydrauliken är så gott som underhållsfri 

Det var som f-n, var helt övertygad om att det var tvärtom 
Skiljer det mycket i begagnat pris på skruv/gasmodellerna ?

//Steos

[nsiak]

Det var som f-n, var helt övertygad om att det var tvärtom 
Skiljer det mycket i begagnat pris på skruv/gasmodellerna ?

//Steos

Det blir ju svårt att jämföra eftersom det i dagsläget inte finns någon modell som har både gashydraulik och skruvfjädrar.

Själv kör man ju krängningsfritt 



http://youtube.com/watch?v=H3YxqjD8Rh4

[T-bird]

Jo när man ser på den här filmen från Italien,där den kvinnliga polisen visar vägen till bensinstationen så förstår man att det kan vara bra med gashydraulisk fjädring på bilen.Dom kör ju lite ovarsammare i sydliga länder!

[Tommy K]

Apropå kvalitet på bilar etc. Nyttig länk med en del att tänka på för vissa!  :,v(

http://www.whatcar.co.uk/news-special-report.aspx?NA=222866#

Klicka: "Click here for manufacturers reliability tabel"

[Mike]

Nyare lista:
http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/37872.html

Notera att det är den äldre Toyota corollan som för upp den på listan.

Listan stämmer ju bra med vad jag gissade förutom BMW, Kia har ju skärpt sig först de två senaste åren så den lär inte hamna i topp förrän om några år på en sådan här lista.

[Rollster]

Nyare lista:
http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/CARS/news/37872.html

Notera att det är den äldre Toyota corollan som för upp den på listan.

Listan stämmer ju bra med vad jag gissade förutom BMW, Kia har ju skärpt sig först de två senaste åren så den lär inte hamna i topp förrän om några år på en sådan här lista.

Är jag blind eller.......   hittade inte Mazda på listan , den borde väl vara nånstans i toppen , eller hur ?
Åtminstone dagens Mazdor är riktiga kvalitetsbilar !