Ämne: Min 2020-14 stannar för att högtryckspressostaten löst?

[abron]

 
Jag har nu kört min Vp i 3 månader och den fungerar bra, dock förutom att jag har problem med att Högtryckspressostaten löser ibland. Det kan ske i gång om dagen, för att sedan gå klanderfritt i en vecka.
Jag har problem att justera till en bra delta T, och noterar nu att när jag erhåller en delta T enl diagram i manualen (ca 8 grader vid 0 ute) går det inte många starter för den larmar. Just nu ligger jag på 5.5 grad i delta T vilket jag tycker är för lite vid ca 0 grader ute.
Filtret har jag kontrollerat ett antal gånger och det är okey.
Cirkpumpen går på full varvtal, om jag sätter den på mellan (45l /m tror jej) erhåller jag delta T enl boken, men får larm.

Vad göra, kan det vara fel i pressostaten, eller är det nått annat strul.

Gunnar

[luckyman]

Vad har du för dim. på rören ut till vp??
Är det lång sträcka med mkt böjar??
Kan det finnas ngn luftficka som spökar??
Vad har du för avfrostningsinställningar??

[abron]

Hello Luckyman, tack för snabbt svar.

20 mm
6 på stigarn å 4 krökar på returen, ex flex slangarna. 5-6 meter max, en full längds rörpipa + några, någon meter till.
Kan finnas luftficka, tvivlar men inte säker. Har 4 stycket luftställen, 2 på stigare/retur VP.

Avfrostnings-inst har jag icke rört, å när du skriver detta så vill jag minnas att det varit vid avfrostning jag fått larm,  vart fal vid 2-3 tillfällen   A8=40 min. A9= 1*C. A10= 10 *C.  A11=7 min

MVH / Gunnar

[luckyman]

Är det 20 eller 22mm tror jag men det måste vara alldeles för klent till en 14 kw
Du måste nog upp på minst 28mm eller till å med 35 mm rör

[abron]

Sorry.

Jag skrev fel 1 1/4 "  28 mm mao

[luckyman]

Eldar du ngt nu eller är det bara vp som ger värme??
Tror även du kan sänka A10 vilket är nu 10 grader lite mkt för stopp temp avfrostning enl. mig prova med 7 kanske, eller 5 kanske räcker du får kanske ha lite koll så att all frost,is försvinner

[abron]

Habba.

Eldar var dag när jag är hemma å det är minus grader, annars minst 1 ggr i veckan.

Men jag kan inte se någon koppling till eldningen, utan helt klart när jag skall försöka fixa till delta T??

Gurra

[ace]

vad är pumpen kopplad mot...vvm300 eller ?
egen tank ?  ..iså fall hur kopplad ?

mvh. ACE

[abron]

Hej

Mot egen tank(ar), dockad som i manualen, fast kondensering.

[Janne El-Energi]

Undrar vilka mellan vilka temp då kör ditt VV:

Kör du över 50 grader på stopp temp kan du lätt komma upp till Vp kritiska punkter som kan vara 55 grader.

Kontrollera vilka värde du har på de olika temp vid körning. Med mina 28mm rör till tank ingen strypning får jag

cirk pump läge I (III)flöde 612l/h (1200l/h)

ute temp 0,5 gr

förångntemp -8,7 sugast 5,6 gr
vätskleledn temp... 35,9 gr (41,1)
hetgas temp ........98,9 gr sjunker sakta till stabilt läge (101,9 gr och det ökar hela tiden)
retur temp vp .......34,9 gr (39,4 gr )
diff temp.............. 6,3 gr vilket ger mig framltemp 41,2 ( 4,7 gr vilket ger mig 45,2 grader)

Tendensen med högre flöde till fast volym ökar tempen på hetgas, framledning vilket så småniningom når en punkt så att VP löser på hetgas.
Alltså öka diffen så är det säkrare körning utan VP stopp. Sägs du skall ha 8 graders diff vid noll grader ute enligt 2020 manual.

[FRJO]

2020 skall klara 58 ºC ner till -7 ºC  och 50 ºC under -7 den skall stänga av sig automatiskt när den går upp till den övre tempen.  förhopningsvis innan h.pressen löser.  Jag har sett att den har tendens att gå lite högre än inställt värde när blir kallt ute kanske uteluften kyler tempgivarna på nått sätt.  Har inställd stopptemp på 45 ºC   när det varit -5 ºC grader har den matat på till 47-48 ºC enligt mina rörtermometrar. Det gör den inte på sommarn när det är varmt ute.

[ace]

njaee..Janne har tagit bort skiktningen i tanken vid högre flöde, vilket gett en högre VB-r =högre kondenseringstryck
den ökade kompressorenergin ger en stigande hetgastemp, men inte våldsamt, den hade nog stannat ganska snart !
det är den ökade tempen som ger den högre trycket/tempen på hetgaserna, inte flödet, hade man förbrukat energin som levereras så VB-r hade varit konstant,men VB-f istället hade sjunkit så hade hetgastryck/temperatur istället sjunkit med det ökade flödet !

sen ska man skilja på kondenseringstryck och hetgastemp , det är olika saker !

men visst är det troligt att problemet beror på för höga stopptemperaturer !

mvh. ACE

[ace]

2020 skall klara 58 ºC ner till -7 ºC  och 50 ºC under -7 den skall stänga av sig automatiskt när den går upp till den övre tempen.  förhopningsvis innan h.pressen löser.  Jag har sett att den har tendens att gå lite högre än inställt värde när blir kallt ute kanske uteluften kyler tempgivarna på nått sätt.  Har inställd stopptemp på 45 ºC   när det varit -5 ºC grader har den matat på till 47-48 ºC enligt mina rörtermometrar. Det gör den inte på sommarn när det är varmt ute.

reglerar den inte stopptemperarur på returen ?  så att en stopptemp vid 50 ºC och ett DeltaT på 5K ger en VB-F på 55 ºC  ? ?
sen kan den bryta tidigare om VB-f överstiger 58 resp 50 ºC....eller ? ?
mvh. ACE

[Janne El-Energi]

Rätt sätt stopp på 45 gr och större diff 8-10 gr så blir det bättre körning.

Det är bättre än stopp 50 gr och diff 5 gr :,v(

[abron]

 
Okki, jag har då fått en del att fundera över.

Jag skall börja med att minska "max returtemp" till 45 grader (idag 48), antar att jag skall bibehålla kopplingsdiffen, returtemp (4 gr).

Så även justera till delta T mot 8-10 grader när ute tempen ligger som nu här i Timrå, runt nollan... 

Fa,, jag går ut å gör detta nu omgående....

Tackar så länge, svar kommer så småning om....

Gurra