150 l gör en jätteskillnad...
Koplad som jag ser det, stigen från vp i botten på acken sen ut i toppen till stigen på radiatorkretsen.
Då blandas vattnet i tanken vid VP drift varmt vatten in i botten som är lättare än kallt.
MEN vid VP stopp då kommer det ouppvärmt vatten från vp´s stig in i botten på acken det skiktar sig perfekt ( i dom jag sett).
Acken fortsätter att leverera ut varmt vatten läääänge det gör att antalet starter minskar dramatiskt.
Men det blir ändå inga långa perioder med svala radiatorer...
Menas här att man ska ha en extra Cirkpump efter acktanken??
Om INTE så går ju VP cirkpump ALLTID och det är här jag menar att någon skiktning av vattnet i tanken blir ju inte aktuell ..då cirkpump går på full fart hela tiden??
Polaris