Ämne: Luftvärmepump i fritidshus

[MaLu]

Ska installera luftvärmepump i ett fritidshus i Norrbotten. Huset är i dag uppvärmt med elradiatorer inställda på ca 5-7 grader när vi inte är där.

Vissa pumpar (Daikin o IVT m fl..?) kan man ställa in på underhållsvärme 10 grader vilket verkar vettigt. Vet inte vad som är lägsta möjliga innetemeperatur för andra märken?

Automatiskt återtstart efter strömavbrott är nog ett måste. Finns det fler saker att ta hänsyn till just med tanke på att det är ett fritidhus och det kan bli ordentligt kallt ibland?

/ MaLu

[Rickard]

Jag skulle nog överväga en värmepump som slår av sig när det blir "för" kallt, t.ex. Sanyo.
Den kan man bara ställa ned på +16 grader som lägst men å andra sidan kan du låta fjärrkontrollen vara tempgivare, högt placerad fjärrkontroll borde ge lägre temp i rummet.
Hur avfrostningen på den fungerar med låg temp inne kan jag inte svara på.

[MaLu]

Hej
Sanyo SAP 93 EHFP för 10250 ink moms hos ClimaonNet. Kan det vara ett vettigt val med tanke på användningen...eller?

[Rickard]

Den kostar 12400 kr med de tillbehör du måste ha, dessutom tillkommer frakt, sen kommer monteringen till men du kanske har nån som kan fixa det åt dig?

Så vitt jag förstår så framgår det inte om den stänger av sig själv vid -20 grader eller om man BÖR stänga av den själv vid -20 grader.
De modeller som verkligen stänger av sig själva heter EHN i "efternamn".
Kanske du skulle kolla upp det innan du beställer, i alla fall om du är ute efter automatisk avstängning.

[TS Comfort AB]

Sanyo 93 och 123 EHFP stänger "dessvärre" av sig vid -20 precis som EHNA.
mvh
TS

[Rickard]

OK, då vet vi det.

Menar du TS att det är bättre att låta värmepumpen gå när det är -35°C (Händer här i Norrbotten "varje vinter") än att den stängs av?

Det är ju inte så kul att åka till stugan och slå av/på VP:n varje gång det blir en köldknäpp.

[Fixaren]

Har en IVT som är inne på tredje säsongen sittande uppe i ett köldhål i Jämtland, i ett fritidshus. Hitills har den inte gått en hel säsong utan strul. Första säsongen var det styrkortet som behövde programeras om , andra vek kompressorn ned sig , vilket resulterade i ny utedel. Den här säsongen går den fortfarande , hoppas på en första säsong utan strul studs.

Satte in den mest på skoj för att se om den överlevde, styrkortstrulet var en miss på de första maskinerna och är löst på de senare och får väl se om utedelen(kompressorn) var en tillfällighet. Hur som helst är rådet att sätta in en maskin där det finns en fungerande service om det strular. Jag tycker inte det är så kul att behöva skruva själv när man är uppe, för att få lite fritid.

Skulle trots de problemen jag haft i alla fall sätta in en IVT igen om jag blev tvungen att skaffa en ny.

[TS Comfort AB]

Tjena Rickard.

Jag vet inte om dom har -35 dygnet runt men ner till -26/28 grader är min åsikt, vid -35 går man nog med förlust.
Det jag tycker är värdelöst med -20 spärren är att i många fall kan det krypa ner till -20 eller något kallare på kvällen och då stänger maskinen av sig för att sen starta mitt på dagen när det är -16 eller varmare och då gå några timmar för att sen återigen stänga av sig när kvicksilvret sjunker igen. Den här diskussionen har varit uppe tidigare och detta är min personliga åsikt.
Har ett flertal maskiner i Gällivare/Kiruna som kunderna inte stänger av vid -30 och dom tycker maskinen producerar mer än vad man stoppar i effektmässigt. Trots vevhusvärmare tror jag det är värre med upprepade kallstarter för kompressorn än att den går konstant. Gränsen när man ska stänga av maskinen är nog lite olika beroende på fabrikat, IVT har -30 som gräns för sin nya enligt Råd&Röns uppgifter. Vet inte om Sharps likvärdiga maskiner har samma gräns.

mvh
TS

[Rickard]

Jag kan hålla med om att man i ett hus där man normalt vistas kan ha den övervakning som är önskvärd för att sjaälv styra hur länge den skall få gå, men just i fallet fritidshus är jag lite tveksam, speciellt om man måste åka långt (när det är kallt) för att stänga av och slå på pumpen.

Även bilarna far ju illa av att användas när det blir kallare än -30 grader...

För några år sedan hade vi -41 grader när jag jobbade nattskift, två av mina abretskamraters bilar skar ihop av kylan med dyra reparationer som följd.

Lite olika förutsättningar alltså om man ser från storstadsområdena längre söderut eller från Norrbottnisk synvinkel.

Men jag vet inte vad som är bäst, jag skriver bara vad jag tror skulle kännas bäst för mig, jag kan ha helt fel och det kanske är bätre att låta pumparna gå även när det blir kallare än -30 grader.

[dragan]

Håller med om att avstängning vi -20 är en idiotisk lösning bringar mer skada än nytta.

[Panasonic E9]

Är säkert inte toppenbra att köra pumpen i säg -25, men jag tror hellre på det än att den ska återstarta i -16. Då måste det vara bättre att låta den gå hela tiden.

Fixaren! kör du din IVT på 10 ºC ?

[Fixaren]

Har testat både med 10 gradersläget och vanliga lägsta tempen som är 18 grader. Just nu har jag den på 18grader när jag inte är i huset.

[MaLu]

Ok, stänga av vid kyla är inte oomtvistat.

Men vad tror ni om detta?

Nya FOMA 5600 stänger av sig vid -25 och har automatisk återstart efter strömavbrott. Den har en värmekappa runt kompressorn och värmekabel i tråget. Dessutom nattsänkning av temperaturen som man bör kunna använda för att hålla en lägre innetemp i stugan?

Pris 14500 inkl monteringskit, moms o frakt. Behöver inte betala en montör dyr restid till stugan utan det klarar jag själv. Och fast jag monterar själv gäller garantierna...

http://www.foma.se/pdf/Produktblad_varmepumper_v2002.pdf

Känns som att många fnyser lite åt FOMA men kanske den förtjänar bättre, eller...?

[raptus]

Enig med deg MaLu , Foma er nok ikke dårligere enn mange av de såkalte renommerte merkene . Kjenner 4 i nærheten som er svært godt fornøyd med sine Foma pumper . Og etter prisen de har betalt så er det ikke lenge det går før de er inntjent .
 Thumbsup Raptus

[dragan]

Har inga erfarenheter av den nya Foma:n men har varit på mågra reklamationer av den
gamla med R407C.
Och dom gick ganska bra, men efter som folk sätter upp och kör igån själv så kommer,
ju en annan bara dit när de var fel. Och dom kunde vara tomma från fabrik och ett och
annat fel på styrkort som gjorde att dom fick några konstiga felkoder.
Dom verkar iaf gå mycke bättre än Nordic Air.