Ämne: Hur byta brine i ett bergvärmesystem???

[SUNE73]

Hej

Som ämnet frågar, hur göra???

Anledningen är att exp.tanken ser ut att innehålla rostvatten, brunt.
Anledningen är vad jag kan förstå - luft, troligtvis på ett ej trycksatt system & en fel-
aktigt dragen ledning. Vad kommer rosten ifrån? KB-pumpen?
Det hela behöver rengöras samtidigt också.

Tankar & förslag emmotages tacksamt
/Sune73

[Carl N]

Det finns en tråd om ämnet:

http://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=3200.0;all

Tyvärr så svarar den väl inte på dina frågor.

[SUNE73]

Tack för den länken, saken har varit uppe utan att anledningen kunnat fastställas.

Jag hoppas då ist att någon har en bra ide hur man byter brine.

/Sune73

[Carl N]

Tack för den länken, saken har varit uppe utan att anledningen kunnat fastställas.

Jag hoppas då ist att någon har en bra ide hur man byter brine.

/Sune73

Jag har bara en idé, att spola ur ledningen till en kontainer. Men vart man sen skickar en kontainer med missfärgad brine, det vet jag inte.

[Rdx]

Som sagt, det är ju inga som helst problem att göra själva bytet.  Problemet är att du har nÃ¥gra hundra liter 30% spritblandning som du skall göra av nÃ¥gonstans.

För att göra bytet sÃ¥ sätter du bara en trädgÃ¥rdsslang till luftningsanslutningarna och pumpar in rent vatten i brine-systemet och tappar ut brinen ur den andra luftningsanslutningen.  När du ser att det kommer ut rent vatten och inte brine längre, sÃ¥ slutar du att "spara" pÃ¥ brinen.  Sedan kan du fortsätta att pumpa i vatten ett tag till och skölja ur slangen sÃ¥ den blir ren (det vattnet bör du kunna dumpa i avloppet).  När du är nöjd, sÃ¥ tar du en tunna/spann med vatten, ansluter tvÃ¥ trädgÃ¥rdsslangsbitar till luftningsanslutningarna och lägger ner i tunnan och tvÃ¥ngskör brinepumpen.

Tillsätt etanol lÃ¥ngsamt till tunnan.  30 liter etanol/100 meter slang.  Tillsätt det i ett jämnt flöde under en halvtimme eller sÃ¥, ju lÃ¥ngsammare desto bättre.

[tipo874]

En sak som kanske kan vara värt att testa är att försöka filtrera brinen.

När min VP installerades sattes inga filter/silar in vare sig pÃ¥ varma eller kalla sidan. 

Efter att jag klagat så sattes en filterball in på varma sidan, men rördragningen är sådan att det är väldigt svårt att installera nåt på KB-in.

Jag har ju haft problem med luft i kollektorkretsen och jag köpte en dränkpump och har luftat själv. Samtidigt köpte jag ett vattenfilter med utbytbara patroner och jag köpte dels ett silfilter, dels ett garnfilter. Det finns även kolfilter till dessa. Jag stoppade pumpen i en tunna och satte filtret mellan pumpen och avsticket till kollektorn. Jag har en halv dunk brine stående som jag hällde i tunnan, och sedan pumpade jag runt.

Jag har iofs inte haft något problem med rost i brinekretsen, men jag fångade lite plastskräp.

Jag har också kört garnfiltret på varma kretsen, och garnpatronen är alldeles rostfärgad.

Jag skulle tro att ett garnfilter eller ev kolfilter kommer att rensa upp brinen så att den kommer att fungera utan problem.

[H.A.C.]

Ang. byta brine...   

Skulle nog rekommendera att du blandar brine i en tunna innan du börjar rundköra den..  sÃ¥ den blandas väl sÃ¥ du inte riskerar att fÃ¥ isbildning i förÃ¥ngaren p.g.a. dÃ¥lig blandning.

Sen blir det nog mycket bättre om du tar en större pump som verkligen trycker runt brinen i systemet, anledningen är att din ord. köldbärar-pump troligtvis inte orkar trycka med div luftbubblor som kommer in i systemet, t.ex ner 100-200m i kollektorn innan det ska vända och gå upp igen och komma ut i din balja. och med luft i kollektorn så blir den sämre flöde och den löser ev. ut på lågtrycks-pressostaten om du har otur...

M.v.h.
//H.A.C.

[SUNE73]

Hej igen

Har kollat lite nogrannare på det hela, kanske inte är så farligt som jag trodde?
Brinen är svagt färgad dock har det blivit en mörk bred kant i exp.kärlet som är vitt, IVT.
Har monterat en bilventil på ventilen i helgen & pumpat upp ett övertryck på 1,5 bar.
Sist jag rengorde filteret var det små ca 1mm stora korn i silen svarta, "rostgrus"?

Pumpen har gått drygt 17000tim & TS 120tim, så man får vara nöjd, trots ett driftstopp.

/Sune73

[maha6305]

Med tanke på att Bioetanolen ligger på sådär 20:- litern är det väl inget man springer och byter i onödan.
Som nån annan sa. Försök filtrera i så fall och strunta i den resterande missfärgningen.

[pellep]

Varifrån kommer rosten?
Det är väl endast cirkulationspumpen som kan rosta?

[maha6305]

Varifrån kommer rosten?
Det är väl endast cirkulationspumpen som kan rosta?

Jag har sett skräckbilder innan på forumet där rörisar friskt blandat varannan koppar/järn i serviceventilerna på KB.
Innan allt syre i 400 liter brine är förbrukat kan det nog bli en del rost därifrån. Dessutom är det tveksamt om plasten i expansionskärlet och exponerade delar av PEM slangen är helt diffusionstätat mot syre ( ? )

[Plumber]

Spelar det någon roll om det e brunt eller Grön/blå? Funktionen borde väll forfarande vara den samma?
 If it works,dont mess with it.

[SUNE73]

Hej

Plumber: Nej färgen spelar ingen roll med varför brinen ändrar färg är något oroväckande, eller? Att det blir rostvatten ist indikerar att något "går åt" eller hur???

Pellep: Jag misstänker också att det är brinepumpen

Nu är det kanske inte så farligt som det ser ut, tror jag.
Exp.kärlet har blivit kraftigt färgat dock ser vätskan hyfsad ut.

Är det någon annan som råkat ut för detta?

/Sune73

[Digital]

Som sagt, det är ju inga som helst problem att göra själva bytet.  Problemet är att du har nÃ¥gra hundra liter 30% spritblandning som du skall göra av nÃ¥gonstans.

För att göra bytet sÃ¥ sätter du bara en trädgÃ¥rdsslang till luftningsanslutningarna och pumpar in rent vatten i brine-systemet och tappar ut brinen ur den andra luftningsanslutningen.  När du ser att det kommer ut rent vatten och inte brine längre, sÃ¥ slutar du att "spara" pÃ¥ brinen.  Sedan kan du fortsätta att pumpa i vatten ett tag till och skölja ur slangen sÃ¥ den blir ren (det vattnet bör du kunna dumpa i avloppet).  När du är nöjd, sÃ¥ tar du en tunna/spann med vatten, ansluter tvÃ¥ trädgÃ¥rdsslangsbitar till luftningsanslutningarna och lägger ner i tunnan och tvÃ¥ngskör brinepumpen.

Tillsätt etanol lÃ¥ngsamt till tunnan.  30 liter etanol/100 meter slang.  Tillsätt det i ett jämnt flöde under en halvtimme eller sÃ¥, ju lÃ¥ngsammare desto bättre.

Problemet med att göra på detta viset är att du redan har fullt med vanligt vatten i systemet...
När du sen tillsätter exempelvis 30 liter som du blandar i detta rena vatten då måste du "slänga" bort trettio liter vätska som
då redan är lite sprit i.... och ju längre du håller på destos starkare är lösningen, men dock ej tillräckligt stark...
det går åt en del sprit på detta viset.

[zac]

När jag fyllde min brine köpte jag etenolen på fat, fatet var halvfyllt och hade därför rostat på insidan, detta upptäckte jag inte förrän jag pumpat in det mesta, jag satte då ett filter på returledningen och körde runt med en dränkbara pump som jag har till att fylla brinekretsar med. först filtereare jag genom en strumpa för att ta det grövsta sedan finare filtermaterial. jag har inga partiklar kvar men brinen är fortfarande missfärgad och fungerar utmärkt ändå.

Därför instämmer jag "if it´s not broken don´t fix it"