Ämne: Trassel med elpatron och dåligt flöde, pumpen larmar

[berisen]

Hej,

Jag har lite trassel med värmepumpen (Greenline HT+ C9). Kom hem idag efter jobb till ett kallt hus och en pump som stannat.

Följande larm fanns:

• VB ut max (GT8)
• Pressostat hög (HP)
• Elkasset ("Något fel i eller matning till elkass..")

De två första kan jag nog koppla till att jag dumt nog har kört cirkulationspumpen på hastighet 2 istället för 3 över sommaren. Den började göra något irriterande resonansljud och det försvinner när man sänkte hastigheten och har helt glömt bort det sedan. På läge 2 verkar den inte bli av med värmen riktigt och då får man väl dessa fel tror jag. Servickillen som var här senast sa att mitt system är så pass trögt och man bör därför ha pumpen på högsta möjliga hastighet, makes sense.

Jag har ett gammalt ettrörssystem och det verkar inte vara världens bästa flöde trots alla radiatorer öppna. Teknikern som var här i fjol spolade ur värmeväxlaren och satte dit nya flexslangar så flödet över pumpen verkar okej. Bra delta på GT8 och GT9 när VP gör varmvatten så det tror jag är okej. När den gör värme är det lite värre, det är typ 10-12 graders delta och det är väl i överkant som jag förstår men jag vet inte hur jag ska få ner det mer?

Det tredje felet med elpatronen stör mig eftersom det är en helt ny elpatron som sitter där sedan typ 6 mån tillbaka då den förra började läcka. Det vore väldigt trist om den här också började strula men den kanske slår ifrån om det är för dåligt flöde och att alla tre felen hänger ihop? Vill ju gärna ha en fungerande patron som man kan lita på utifall kompressorn skulle strula men så är inte fallet nu. 

Jag höjde iallafall cirkpumpen till högsta hastighet och kompressorn går utan problem nu men problemet med elpatronen kvarstår. I början efter en hel dags kyla behövde pumpen både kompressor och tillskott och tillskottet fungerar bra ända tills den når 100% (när jag kollar under meny 8 inkopplad effekt) och då slår den direkt ifrån och larmar "Något fel i eller matning till elkass..". Har testat att ha både 1/3 och 2/3 av inkopplad effekt men samma sak på båda, så fort den slår över från 99% till 100% så slänger den ett larm. Fattar inte varför. 

Någon klok här inne som har någon idé?

Jag har varit inne på om det är cirkulationspumpen som håller på och ger upp och inte ger tillräckligt bra flöde oavsett hastighet? Kompressor och kylkretsen är det nog inga fel på, bytte expansionsventil för drygt ett år sedan och har bra värden på hetgas sedan dess och den verkar tuffa på.

Supertacksam för tankar och hjälp!

[mikaelkorhonen]

Eftersom larmen försvann när du höjde cirkulationspumpen till max pekar det mesta på för lågt flöde, precis som du misstänker. Kolla att alla radiatorventiler verkligen är fullt öppna och att filtret eller smutsavskiljaren inte är igensatt — ett ettrörssystem är känsligt för det. Om elpatronen fortfarande löser ut nära 100 % trots bra flöde, mät strömmen per fas och kontrollera att kontaktorn verkligen drar på alla steg innan du byter patronen igen.

[Börje__]

Min vp larmar utan att stanna någonstans från 12° delta. Detta larm återställer sej själv efter varje körning.
Om du kör vpn under övervakning utan elpatrons tillskott, och den då går utan att börja larma för högt delta mellan Gt8 och Gt9,
då är ju problemet el tillskottet vid 100% som du skriver även vid bara 1/3 inkoppling.

Lurar på om du kan avlufta elpatronen?
Och termosäkringen löser inte ut?

Föreslår därefter du kör vpn på enbart elpatronsdrift med de olika effekt stegen och ser hur detta går?
Stannar den direkt vid 100% eller efter en stund efter värme uppbyggnad eller inte alls?

[berisen]

Eftersom larmen försvann när du höjde cirkulationspumpen till max pekar det mesta på för lågt flöde, precis som du misstänker. Kolla att alla radiatorventiler verkligen är fullt öppna och att filtret eller smutsavskiljaren inte är igensatt — ett ettrörssystem är känsligt för det. Om elpatronen fortfarande löser ut nära 100 % trots bra flöde, mät strömmen per fas och kontrollera att kontaktorn verkligen drar på alla steg innan du byter patronen igen.

Min vp larmar utan att stanna någonstans från 12° delta. Detta larm återställer sej själv efter varje körning.
Om du kör vpn under övervakning utan elpatrons tillskott, och den då går utan att börja larma för högt delta mellan Gt8 och Gt9,
då är ju problemet el tillskottet vid 100% som du skriver även vid bara 1/3 inkoppling.

Lurar på om du kan avlufta elpatronen?
Och termosäkringen löser inte ut?

Föreslår därefter du kör vpn på enbart elpatronsdrift med de olika effekt stegen och ser hur detta går?
Stannar den direkt vid 100% eller efter en stund efter värme uppbyggnad eller inte alls?

Tack för svar och tips! Den har nu gått utan problem på kompressor sedan jag höjde hastigheten och det verkar hur stabilt som helst. Det enda som oroar mig är ju det där med elpatronen, att den inte verkar fungera helt optimalt. Det hade varit skönt att ha en stabil sådan att falla tillbaka på när det blir riktigt kallt och om något händer med kompressorn.

Hur avlutar jag elpatronen, finns det någon sån luftningsskruv på den?

Den stannar direkt vid 100%. Jag stod och följde den under två "cykler" där när jag precis hade höjt hastigheten och oavsett om jag körde på 1/3 eller 2/2 så gick den hur fint som helst hela vägen upp, 97,98,99 och sedan när den skulle slå över till 100% och just när symbolen för tillskott skulle börja lysa så kastar den ett larm och elpatronen stängs av. Väldigt skumt fel. 

[Börje__]

Prova att köra på elpatron utan att kompressorn är igång