Menu ≡
×
Startsida
Forum
NYA
OLÄSTA
ALLA
Webshop
Köpa värmepump?
Sök
Medlemmar
►
Medlemmar
◄
Visa medlemslistan
Sök efter medlemmar
Logga-in
Vanliga frågor
Registrera
Hjälp
Kontakt
Startsida
Forum
NYA
OLÄSTA
ALLA
Webshop
Köpa värmepump?
Sök
Medlemmar
Visa medlemslistan
Sök efter medlemmar
Logga-in
Vanliga frågor
Registrera
Hjälp
Kontakt
Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
»
VärmepumpsForum Allmänt
»
Allmänt forum
(Moderator:
Bertil
) »
Ämne:
Laddhybrid bilar
Svara
Skicka ämnet
Skriv ut
Sidor: [
1
]
Gå ned
Författare
Ämne: Laddhybrid bilar (läst 73 gånger)
0 medlemmar och 6 gäster tittar på detta ämne.
Zyberdude
Dignitär inom värmepump
Stad/land: Korsnäs / Finland
Antal inlägg: 3167
Karma +0/-2
Kön:
62.77405 21.18189
Zyberdude
Laddhybrid bilar
«
skrivet:
Idag
kl. 12:12:21 »
Citera
Om nu någon är tillräckligt osmart och köper en laddhybrid, har alla samma system så att om bensin eller batteriet får fel så blir bilen okörbar?
Toyota sägs ha olika system så fastän batteriet har fel fungerar bilen. Enligt google så har 4 hjulsdrivna volvo t5/t8 också bensinmotorn på framaxeln och elmotorerna på bakaxeln, men fungerar bilen om batteriet är sönder?
Loggat
Danfoss DHP-H Opti Pro+ (Thermia G3) 8kw med thermIQ-link+Raspberry pi 32gb, 190m borrhål
Roth 20mm golvvärme 480m till 130m2 hus + 299m till 86m2 garage. Inflyttad i hus 1.9.2013 och garaget färdigställt 2014
Technibel cwx-3 frikyla. Enervent pingvin eco ede ventilation.
Platta på mark, 200mm grundisolering, 250mm ekovilla i vägg och 500mm ekovilla blåsull på vind. I garaget 150mm grund, 175mm paroc i vägg och 350mm ekovilla på vind.
Totalelförbrukning ca 7000 kWh årligen, varav ca 30% egen producerad. Solceller 9 st JA-solar 335w väst samt 11st JA-solar 415w g/g söder med SMA 4kW inverter.
perra83
Dignitär inom värmepump
Antal inlägg: 1571
Karma +0/-0
Kön:
perra83
SV: Laddhybrid bilar
«
Svar #1 skrivet:
Idag
kl. 13:58:48 »
Citera
Varför skulle batteriet gå sönder?
Jag hade en T8 med stora batteriet och den gick fint. Vet en på jobbet som har en T6 laddhybrid där något med batteriet är defekt och han får inte ladda men kan köra ändå med bensinmotorn.
Loggat
*Götenehus -84 155m² 1,5 plan *Cronspisen 3m³ ved/år uppskattat *LLVP Panasonic HZ9RKE-5 -17 *Acetec PD-250 -14 *Östberg Heru 100 S EC -21 *Nya fönster -21/-22/-23 U-värde 0,8/0,9 *Nibe S1255 6kW -23
Tot förb
2022 8389 kWh 7404 kWh utan elbilsladdning
2021 9659 kWh FTX oktober
2020 9805 kWh
2019 10779 kWh
2018 12019 kWh
2017 13356 kWh Luftvärmepump juni
2016 14151 kWh Elektrisk golvvärme i badrum mars
2015 13292 kWh Monterat rumsgivare till 410P
2014 12627 kWh Acetec 250 installerad november
2013 12857 kWh
2012 13415 kWh Köpte huset i maj
2011 12990 kWh
2010 18348 kWh
Håkke
Expert på värmepump
Antal inlägg: 578
Karma +1/-0
Håkke
SV: Laddhybrid bilar
«
Svar #2 skrivet:
Idag
kl. 14:07:05 »
Citera
Har läst om problem med Volvos tidiga hybrider där de hade problem med AC som gick på 400V , isolationsproblem i AC motorlindning.
Pga larm i högspänningsdelen trädde säkerhetsspärr in som drabbade möjligheten att köra fossilt, detta då startmotorn går på 400V batteriet.
Hur det är idag vet jag inte ? Vore väl sunt om en startmotor borde kunna gå på vanligt 12V batteri.
Loggat
Mexitegelvilla (1975) vid Hälsingekusten. 110m2 markplan med golvvärme + 110m2 källare +20m2 garage med radiatorer, 3 glas energifönster. Kamin i v-rum och brasinsats i gillestugan. Dränerat om villan 2015 och isolerat källargrunden utvändigt med dränerande isolerplattor
Bergvärme sen 1994, ny IVT C9 HT+ med 120liters volymtank nov 2009.
VP 16 år 13/11 2025: 28061 kompressortimmar
(Snitt 1754 timmar/år)
(54h 3kW tillsats sedan start.)
Antalet starter 64590 = snitt c 4037 starter/år. 33% Varmvatten och 67% Värme
VP 15 år 13/11 2024: 26688 kompressortimmar
(Snitt 1780 timmar/år)
(54h 3kW tillsats sedan start.)
Antalet starter 61080 = snitt c 4072 starter/år.
Inga problem under dessa 16 år förutom rensat flexslangar 2 gånger inkl bytet.
Byte till ny slang VB pump- vvx dec 2024 pga stigande vb delta. Efter byte 6,5 grader delta
Total årsförbr 2025=10863 kWh, uppv inkl hh el. +21 grader. Prognos för 2026 lär bli mellan 11 och 12 MWh pga kall januari-februari.
Mike
Guldmedlem
Dignitär inom värmepump
Antal inlägg: 2622
Karma +4/-2
Panasonic LZ25
Mike
SV: Laddhybrid bilar
«
Svar #3 skrivet:
Idag
kl. 15:02:40 »
Citera
Har haft 4 laddhybrider, men de har aldrig gått sönder, har även haft tre milhybrider vilka inte heller gått sönder.
Loggat
Zyberdude
Dignitär inom värmepump
Stad/land: Korsnäs / Finland
Antal inlägg: 3167
Karma +0/-2
Kön:
62.77405 21.18189
Zyberdude
SV: Laddhybrid bilar
«
Svar #4 skrivet:
Idag
kl. 16:12:44 »
Citera
Är inte nybilar vi ser på. 2020-2024.
Syrran bytte batteriet i sin passat då den var 7 år så nog händer det. Vw bjöd på goodwill så kostade bara 10000kr fastän garantin är 8 år… passaten gick nu inte att köra.
Loggat
Danfoss DHP-H Opti Pro+ (Thermia G3) 8kw med thermIQ-link+Raspberry pi 32gb, 190m borrhål
Roth 20mm golvvärme 480m till 130m2 hus + 299m till 86m2 garage. Inflyttad i hus 1.9.2013 och garaget färdigställt 2014
Technibel cwx-3 frikyla. Enervent pingvin eco ede ventilation.
Platta på mark, 200mm grundisolering, 250mm ekovilla i vägg och 500mm ekovilla blåsull på vind. I garaget 150mm grund, 175mm paroc i vägg och 350mm ekovilla på vind.
Totalelförbrukning ca 7000 kWh årligen, varav ca 30% egen producerad. Solceller 9 st JA-solar 335w väst samt 11st JA-solar 415w g/g söder med SMA 4kW inverter.
Svara
Skicka ämnet
Skriv ut
Sidor: [
1
]
Gå upp
Värmepumpsforum allt om värmepump och värmepumpar
»
VärmepumpsForum Allmänt
»
Allmänt forum
(Moderator:
Bertil
) »
Ämne:
Laddhybrid bilar
Annonser
Right Block
Online just nu!
gäster: 3135
dolda: 0
användare: 4
Användare online
:
Zyberdude
Björnliden
HA4g3n
T Ramsmark