Ämne: Temperaturbegränsarlarm (52)

[Steffo84]

Hejsan!
Hade en firma hemma för att byta kompressorfötter på min f750. Bytet gick bra då kompressorn blev tyst och fin. De uppgraderade även mjukvarun till display och övrigt. Men efter ett tag så kom temp larmet (52) upp... Märkte även att pumpen (gp6) till värmeslingan börjat flimra och ha sig. Men tror att den funkar fortfarande då elementen blir varma/ljumna när det vart kallt ute.
Har bytt tempbegränsaren men felet kvarstår. Funderar på om det kan vara kortet till elpatronen som har börjat ge sig på något vis...

[DonPablo]

kolla om du har tryck i expansionskärlet, ganska vanligt fel att det inte finns något lufttryck kvar. Vad är systemtrycket i anl, och får du fylla på då och då ?

[Steffo84]

Hej!
Systemtrycket utgår jag ifrån att det är det man utläser på manometern så ligger det på 1bar konstant.
Tryckte på den lilla bilventilen till kärlet och visst va det tryck. Men vågade inte trycka alls mycket dock.

Resettade tempbegränsaren igår och testade att köra en periodisk höjning. Det gick bra tills det, nästan som om det började koka i systemet. Sen så drog begänsaren till och larmade. Gp1 snurrade, vet ej om gp6 skall snurra under tiden det görs en periodisk höjning dock. Vilket den inte gjorde...

Bifogar bilder på direkt efter höjning.

[Carl N]

Den borde ha stoppat höjningen på BT63 värdet. 
Du kan ju kolla i meny 5.1.1 vad stopptemp är på periodisk höjning, men default är 55C.
Gissar på att nån kontaktor till elpatron fastnar.

Det är bara GP1 som går vid VV-laddning.

[Steffo84]

Kollat på 5.1.1 nu. Och det du säger med 55grader stämmer.
Kan det vara så att det är elpatronskortet som är boven? Jag satt och glodde på kortet under tiden som höjningen gjordes. Då verkade det som att alla kontaktorer slog osv när man kollade på dioderna för de olika.

Den borde ha stoppat höjningen på BT63 värdet. 
Du kan ju kolla i meny 5.1.1 vad stopptemp är på periodisk höjning, men default är 55C.
Gissar på att nån kontaktor till elpatron fastnar.

Det är bara GP1 som går vid VV-laddning.