Författare Ämne: Fläktlarm 224 på F2120-8 + VVM S320 (läst 234 gånger)

phl · « **skrivet:** 26 september 2026, 14:24:35 »

OK, detta blir långt. Nytt hus, "ny" värmepump, nya problem

Har en Nibe F2120 parad med en VVM 320, inget jag köpt själv. Har fungerat OK i tre år, nu är jag fast med felkod "larm 224 EB101 (F:182)" vilket jag tolkar betyder "Fläktlarm från värmepump, 5 misslyckade startförsök, Fläkt blockerad eller ej kopplat".

Fläkten går lätt att snurra manuellt och är givetvis kopplad till styrkortet. Snabb kik på styrkortet ger att fläkten eventuellt styrs med PWM:ad högre likspänning. Säkringen (4A) till fläkten är hel. Mäter jag mellan de två pinnar jag tolkar som spänningsmatning till fläkten ger endast fläkten ett motstånd på runt 220kohm (mellan svart och röd, de andra tre pinnarna gissar jag är till varvtalsgivare), låter högt men jag kan ha tolkat inkopplingen fel. Svårt att mäta spänning till fläkten då jag misstänker PWM samt inte vet när fläkten faktiskt borde försöka startas.

Nu till det spännande. Felet uppkom direkt efter att jag haft elektriker + energibolag ute för att flytta mitt fasadmätarskåp. Det känns lite som för osannolikt att tillskriva slumpen! Samtidigt kan jag inte se den manöver påverkar fläktstyrningen...

Mätarskåpsjobbet verkar vara korrekt, fasföljd som tidigare, nollan är där osv.

Något förslag på hur jag går vidare själv? Är rejält händig och begriper el + elektronik men inte insatt i hur fläkten är tänkt att styras och fungera.

Carl N · « **Svar #1 skrivet:** **Idag** kl. 00:50:11 »

Det är 2 säkringar, F4 och F5 till fläkten, gissar på glassäkringar.
Den ska normalt gå med kompressorn.

HBerggren · « **Svar #2 skrivet:** **Idag** kl. 11:10:10 »

Inte helt ovanligt med utmattade kablar och oxid alldeles innan kablarna vänder in i motorn. Ny fläkt motor är inte jättedyrt. Men kolla alla säkringar först.

phl · « **Svar #3 skrivet:** **Idag** kl. 11:46:14 »

Tack för svaren, säkringarna är tyvärr hela. Kan man testa fläkten manuellt (inte via manuell drift i styrningen). Är det en likspänningsmotor?

HBerggren · « **Svar #4 skrivet:** **Idag** kl. 12:05:17 »

Det är en invertermotor med exakt varvtalshållning. Lite osäker på om kraftelektroniken ligger i motorn eller integrerat på kretskortet till värmepumpen.

Det går provköra i servicemenyn. Bakåtpil 7 sek, sen meny 5 service - tvångsstyrning. Aktivera högst upp först.

phl · « **Svar #5 skrivet:** **Idag** kl. 17:54:40 »

Jo, men det hjälper ju inte om den inte fungerar, tänkte mer oman kunde verifiera själva fläktmotorn med extern strömkälla. Ser ut att vara PWM:ad högre likspänning+ några tåtar kontroll/sensor.

Carl N · « **Svar #6 skrivet:** **Idag** kl. 20:36:30 »

Ja, det är likström.
Problemet är att den har 5 tåtar.
Så matningen är på 2 och varvtalsregleringen är på 2.
Om resistansen är 220 Ohm och säkringen på 4A så gissar jag att driftspänningen på motorn är relativt hög?
Men för att testa den behövs även styrspänning.

Det är enklare att mäta på utgångarna med en spänningsprovare när du testkör via tvångsstyrning.

phl · « **Svar #7 skrivet:** **Idag** kl. 22:05:37 »

Bra, då är jag inte fel på det. Hur som, tror inte det ger så mycket om man inte vet hur det ska fungera, vet vilka tåtar som är spänningsmatning men inget om de andra tre tårarna. Får väl pilla ut motorn och se om man kan se skicket på kablarna. Är tyvärr inte hemma på några dagar så det får vänta.