Jag hade kört med bibehållen automatik, skönt när värmen bara behövs ibland en period framöver.
Om du vill göra så, lite krångligare, utan att överdetaljera så kan du dra loss alla sladdar på fläkttransformatorn och även skruva loss de enda skruvade kablarna på vänster kretskort. En plint längst in till höger på kortet som har 3 skruvade ledare. Kan inte förväxlas med något, inget annat är skruvat. Då försvinner ventilation och kompressorn, resten är kvar. Hela ingreppet sker på stora elboxen som fälls ner (som håller displaykortet).