Ämne: Fabrikat på värmepump

[tshirtkillen]

Halloj!
Bor i ett gammalt hus och försöker förstå mig på värmepumpen då den krånglar.

Mitt problem är att jag inte kan förstå vad det är för fabrikat eller modell på värmepumpen.
Finns det någon här på forumet som har en ide om vilket fabrikat & modell?

Värmepumpen är kopplad mot en jordvärmeslinga och en Nibe tank.

Bifogat två foton.

[torbjorn_forsman]

Det ser ut som ett hembygge, borde vara ganska enkelt att reda ut hur den är tänkt att fungera, det verkar ju som om all styrning är byggd med traditionell elektromekanik, ungefär som i en butikskylanläggning eller liknande från 70-80-talet.

[25fOCUS]

Det ären dum VP och den sorten har funnits sedan VP:s barndom. Utgångspunkt för VP var kyl/frysanläggningar,  bara till och från via temostat ( ON/OFF ) samt att den var dimmitionerad för ca max 80 % av värmebehovet. Troligtvis är det en med direktförångning med kopparrör i mark och kanske även R22 i. R22 har utgått med i dag sämre verkningsgrad på grund av miljötänket. 
Se om du kan se någon märkning/text på kompressorn och lägg upp här, kan finnas någon gammal kylgubbe som kan säga något om kompressorn. Vad fungerar inte eller bråkar med den.
I gammla tider så var det en del kylföretag som tillverkade VP av enklare format,då dom insåg att det gick att få värme i stället för kyla och hittade en ny nisch för kylmaskiner.
Som synes så är det en fabricerad ram som allt sitter i och inget hempul.

[HBerggren]

Verkar vara dåligt med tryck i röda kärlet. Kan med andra ord vara något sorts enkelt fel. Vad händer och vad händer inte? Kanske svårt att tolka den för dig.

"Generell äldre displayfri markvärmepump" hade jag kallat den om jag sökte reparatör.

[Roland]

Troligtvis är det en med direktförångning med kopparrör i mark och kanske även R22 i. R22 har utgått med i dag sämre verkningsgrad på grund av miljötänket. 

Det är inte direktförångning. Det finns en förångare i övre delen av skåpet. En köldbärarpump modell större syns på övre bilden. Undrar vilken effekt den är på.

[25fOCUS]

Ber om ursäkt, det är markslinga med PEM-slang, KB-pumpen syns på första fotot ( var för snabb med svar )
Som sägs, dåligt med tryck, fyll på till 1 bar. Följ värmerören, på något ställe finns en ventil/kran som är kopplat till ett vattenrör. Öppna sakta och se hur mätaren rör sig, får den fnatt och stiger fort,kan det bero på dåligt med luft i det röda kärlet eller att gummimembranet i det är trasigt.
Att fylla luft göres så här
https://www.google.com/search?q=fylla+luft+i+expansionsk%C3%A4rl&rlz=1C1GCEU_svSE1161SE1161&oq=fyllalufti+&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCQgEEAAYD
Fungerar det inte så blir det byte av kärlet

Som föregånde skriver, den är inte av grövre kaliber, var vanligt med lite klena VP i VP:s barndom.

[tshirtkillen]

Tack för alla svar, det hjälper mycket när man inte kan något om värmepumpar!

Jaha det förklarar ju att den saknar display och knappar. Alla värmepumpar jag hittat vid sökningar på nätet har ju haft någon form av elektronisk styrning med knappar eller display.

Självaste kompressorn har blivit utbytt en gång under höst/vinter 2003 tror jag mig listat ut.

Bakom kompressorn finns vad som liknar en stor spiral, vad kan det vara för komponent? Finns en liknande även i övre delen av värmepumpen.

Värmepumpen löste ut två proppar under en natt, därefter bytte jag propparna och den gick uppskattningsvis 8-9 timmar. Sedan löste den ut de propparna också samt nya proppar direkt vid start.

Det röda kärlet är kopplat mot köldbärarslingan, för ca 3 månader sedan så låg trycket på ca 0,8-0,9. Dock vet jag inte vad som är normalt. Kan utetemperaturen påverka tycket ner mot noll?

Okej jag ska se efter om jag kan förstå ifall det går att fylla på kärlet där.

Har lagt upp tre foton,
Baksida av kompressorn vid ingång av ström och kompressor märkningen.
Köldbärarpumpens märkning.

[25fOCUS]

Nu är jag inte kylgubbe, men elgubbe, att säkringarna löser ut, så är det nog ett kompressorfel. En elgubbe kan mäta lindningen. KB-pumpen på väggen är bra kraftig, vet du hur lång slang i marken det är, normalt ca 400 meter, kanska du har mer. Att trycket sjunker på KB är inget ovanligt, vätskan går ner i volym med köldgrader. Om det inte är en läcka. Du kan fylla på till 0,8 bar och se om trycket  står kvar.
Kompressorn är 3 fas, ledningarna går säkert till en kontaktor, skulle det vara fel på den så löser inte 2 säkringar samtidigt, om det inte är kortis mellan blecken i den.
Går att koppla ur tamparna från kompressorn på kontaktorn,( håll reda på i vilken ordning dom sitter )starta VP, den är dum och vet inte om kompressorn går. Allt annat går igång. Håller säkringarna då
, så är det nog kört med kompressorn.

[tshirtkillen]

Japp det finns en kontaktor dit all inkommande el går. Provade nya säkringar utan kompressorn inkopplad men samma som innan (säkringarna löste ut direkt). Kanske är fel på kontaktorn då?

Jag har ingen aning om hur lång köldbärarslangen är eftersom det inte finns några papper på det. Men jag tror slingan är kortare än 400m, eftersom gården är ganska liten.

Försökte få klarhet i hur man kunde fylla på expansionstanken till köldbäraren men det finns inget vattenrör kopplat dit.
Ser tre saker:
A - kan det finns någon koppling innanför täcklocket här?
B - inte en susing om vad detta är.
C - luft nippel lik vad som sitter på en radiator.  Undrar om det finns någon koppling innanför täcklocket?

[25fOCUS]

Kan vara så att det är kortis i kontaktorn eller motorskyddet  under den, anorstädes på vägen från säkringarna till VP. Koppla ur dom tamparna som sitter på kontakons inkommande, men pass på, tamparnaär det spänning på.
Andra bilden är det avluftning för kärlet. Då det sitter högt, så kommer luft att samlas i den del som det bara ska vara vätskai.
Tredje bilden. Är en avluftning på högsta punkten för rören. All avluftning på dessa, så ska VP vara avstängd.
På undersidan av kärlet, är det ett plastlock och under det,så är det som en bilventil. Tryck till på piggen och då ska det inte komma vätska. Då är det hål i blåsan och bara byta kärlet. Vid köp så brukar kärlen ha ett förtryck på ca 1-1,5 bar, det ska vara ca  0,5 bar. Går bra att kolla med en cykelpump med manometer, eller åka förbi macken och ställa in rätt värde.
Inget märkvärdigt att byta, det är gängat på uppsidan, men pass på,det kan vara vätska i samma mängd som kärlet rymmer och då blir det tungt att lyfta ner. Ser ut att vara ca 20 Liters och då väger det 20kg

[Roland]

Bakom kompressorn finns vad som liknar en stor spiral, vad kan det vara för komponent? Finns en liknande även i övre delen av värmepumpen.

Det är värmeväxlare. Den övre är förångaren där köldbäraren som cirkulerar i markslingan förångar köldmediet. Den bakom kompressorn är kondensorn där köldmediet kondenserar och värmer värmebäraren.

Märkligt med hembyggda värmeväxlare. Jag tycker det inte skulle vara värt besväret jämfört med att köpa plattvärmeväxlare.

[HBerggren]

Om säkringarna går kan du testa dra ut sladdarna till kompressorn, vid kompressorterminalen. Låt det vara så några dygn. Går inga proppar så pekar det på kompressorn.
Sätt i sladdarna igen när ett par dygn gått, går säkringarna igen så är det dags att beställa nu pump på måndag. Eller byta kompressor igen.
Enkelt och instrumentlöst test. Varför göra det i två steg är för att det kan vara kablar som ligger i skav mot jord och sen inte är i skav med jord efter du dragit ur sladdarna, bara för du kommit åt dom under arbetet.

Ringa elektriker för moggning av kompressor är alternativet med samma resultat.

Kan vara så enkelt att förmodad, eventuell avsaknad av startfördröjning har dödat kompressorn när HP eller LP börjar glappa med åren. Eller något helt annat.

Låg köldbärarvätska är inget primärt fel, det skjuts inga säkringar för det.