Ämne: Bilbyte, igen, rationellt eller?

[BiggerDigger]

Hade en Peugeot 405 där inget som gick på el funkade. Typ elhissar, taklucka och centrallås. Men rätt trevlig att köra.

[Rickard]

Bilen jag körde ut tidningen med i 6 månader 1989, innan "jordenruntresan".
Älska och hata...
Skön fjärding, men allt annat var ju skräp.

Polarna kallade den för farmor anka-bilen.
Växellådan skar i 140 km/h på väg hem från mina föräldrars stuga där jag huggit ved i 2 dagar.
Kanske därför jag är så avogt inställd till vedeldning. 

[Ewald]

Grabben vi pratade om är tillbaka .... och testar nu en Mercedes e-Citan från Bilkompaniet.

[nisse175]

Blir ju intressant detta...

https://www.vardagsekonomi.nu/sluta-kopa-bensinbilar-nu/

[Ewald]

Blir ju intressant detta...

https://www.vardagsekonomi.nu/sluta-kopa-bensinbilar-nu/

Tesla ska man inte heller köpa ... Teslor kommer antagligen att minska i värdet framöver pga minskad efterfrågan...

https://www.dn.se/ekonomi/svenska-teslaagare-tar-avstand-fran-musk-tragik/

[perra83]

Franska bilar......  nu har jag ägt en fransk bil i lite drygt en vecka.
Det är faktiskt inga fel alls! Allt fungerar riktigt bra. Räckvidden på EL är såklart bättre i Volvon som har dubbla kapaciteten men allt annat är helt okej.
Största skillnaden är ändå ljudnivån från hjulen eller vad det kan vara. Volvon rullar väldigt tyst. Varken däcken eller elmotorn hörs, den lixom bara kör iväg ljudlöst. Brorsans Tesla M3 har oxå något ljud för sig. Jag skulle spontant säga att det är ett lagerljud fast det är det säkert inte.
Sittpositionen är lite högre än Volvon och sikten från förarplatsen är bättre. Upplever att jag störs mindre av mötande bilars halvljus i mörker.

Volvon lämnas tillbaka i maj och det är den vi huvudsakligen kommer att köra med tills dess.
Båda bilarna är i vit metallic 

[Ewald]

Bilen är ju inte så gammal.

Problemen kommer ju med åldern.

Vi får se hur den funkar när den har gått minst 15000 mil och är 10 år gammal ...

[Ewald]

Franska bilar......  nu har jag ägt en fransk bil i lite drygt en vecka.
Det är faktiskt inga fel alls! Allt fungerar riktigt bra. Räckvidden på EL är såklart bättre i Volvon som har dubbla kapaciteten men allt annat är helt okej.
Största skillnaden är ändå ljudnivån från hjulen eller vad det kan vara. Volvon rullar väldigt tyst. Varken däcken eller elmotorn hörs, den lixom bara kör iväg ljudlöst. Brorsans Tesla M3 har oxå något ljud för sig. Jag skulle spontant säga att det är ett lagerljud fast det är det säkert inte.
Sittpositionen är lite högre än Volvon och sikten från förarplatsen är bättre. Upplever att jag störs mindre av mötande bilars halvljus i mörker.

Volvon lämnas tillbaka i maj och det är den vi huvudsakligen kommer att köra med tills dess.
Båda bilarna är i vit metallic 

... men annars är det samma bil som nya Mitsubishi ASX .... har provsatt den, men den var föe dyr.

För priset som du har köpt Renaulten kan man få en ny Mazda 2 Hybrid ... kostar bara ngn tusenlapp mer ... men då har man en ny bil som tom är extrautrustad.

För att Yarisen/Masdan bjuder på nästan lika mycket plats inne ... Clion däremot kändes för trångt ...

[Rickard]

Tesla ska man inte heller köpa ... Teslor kommer antagligen att minska i värdet framöver pga minskad efterfrågan...

https://www.dn.se/ekonomi/svenska-teslaagare-tar-avstand-fran-musk-tragik/

En majoritet av befolkningen i USA, och kanske världen  tycker nog inte att Musk är en skitstövel, men visst - han har nog fått fler som är negativt inställda till honom genom att blanda sig in i politiken.
Synd att affärsmän inte oftare tar politisk ställning, tror det skulle vara bra om de uttalade sig lite oftare - de vet ju direkt om politiska förslag är skadliga eller bra för ekonomin, både för företagen och samhället i stort.
Ideologiskt styrda lekmannapolitiker besitter ofta inte ens grundläggande kunskaper i det de är satta att styra.

[Rickard]

Blir ju intressant detta...

https://www.vardagsekonomi.nu/sluta-kopa-bensinbilar-nu/

OM besluten inte rivs upp så är det alldeles sant som det skrivs där, jag tror inte ens att det täcker med 35 kronor, det som inte nämns i artikeln är att utsläppsrätterna kommer att försvinna helt 2035 eller 2040 (tror jag det var).
Då kommer det inte gå sälja fossila drivmedel längre.
Bara inse att man måste göra sig av med fossilbilarna så snart som möjligt om man inte ska bli sittande med svarte petter.
Man får ju hoppas på någon form av förändring inom EU-politiken så man river upp de där besluten, men det ser mörkt ut med de möjligheterna.
Man verkar ha bestämt sig för att köra EU i botten.

[Mike]

Nu är det ju inte bara bilar som påverkas av ETS2
Ni kan ju läsa in er lite här:
https://www.naturvardsverket.se/4ab26d/contentassets/207adc0d9bcd46bd975eb74d26f6ad74/2024-10-10-webinar-on-compensation-for-increased-fuel-prices-all--presentations.pdf

[nisse175]

Nu är det ju inte bara bilar som påverkas av ETS2
Ni kan ju läsa in er lite här:
https://www.naturvardsverket.se/4ab26d/contentassets/207adc0d9bcd46bd975eb74d26f6ad74/2024-10-10-webinar-on-compensation-for-increased-fuel-prices-all--presentations.pdf

Intressant, tror att detta med sänkt reduktionsplikt som införts gör att det blir en sådan prisschock 2027. Ett annat problem är att fordonen i väldigt många fall drar långt över beskrivet vad dom ska dra enligt pappret, så skulle dom dra det som specificeras så kan man stå ut med dom höga priserna på ett annat sätt. Ena bilen jag har drar i snitt c:a 25-40% mer än spec så man blir blåst varje gång man kör oavsett pris.

[Börje__]

Nu är det ju inte bara bilar som påverkas av ETS2
Ni kan ju läsa in er lite här:
https://www.naturvardsverket.se/4ab26d/contentassets/207adc0d9bcd46bd975eb74d26f6ad74/2024-10-10-webinar-on-compensation-for-increased-fuel-prices-all--presentations.pdf

Läste någonstans på liknade sidor
att de rikaste släpper ut >8.000 ggr jämf de i den fattigare 50 percentilen (de betalar inte heller, utan de betalas av företag som åtnjuter skattefrihet, dvs kreti o pleti får betala alla deras utsläpp),
att 1% sägs stå för 17% av alla utsläpp, och 10% släpper ut >50%.
att Kina, Usa, Indien o Brasilien står för 60%, dvs en stor del därav bör vara vår konsumtion.

Hursomhelst
Elbil och egen ren el ger iallafall mer möjligheter att bo utanför städer,
är man fattig får man bo i ABC samhällen istället antar jag, i gruppbostäder med få energi läckande ytterväggar. Och helst inte åka buss någonstans 😒

Jag är sur idag, min bil var programmerad att stängas av helt (fel olje sensor signal från växellådan), detta på motorvägsavfarten, bogserade den till lokala "macken verkstan" 😒

[rocas]

Jag tror varken att fossilbilar försvinner eller att oljepriserna går upp dramatiskt.

EU och Sverige är enast en liten del av jordens länder....och det finns fossilbilar överallt.

[Börje__]

Jag tror varke att fossilbilar försvinner eller att oljepriserna går upp dramatiskt.

EU och Sverige är enast en liten del av jordens länder....och det finn fossilbilar överallt.

Fossilbilarna måste bort, på något sätt...

Allt nu är i början av ett stort fossil eldnings mörker.
10%  överkonsumerar, 90% vill alla dit upp och kommer skita i allt och leva i nuet. Utsläppen kommer snart öka minst 10ggr 😱

Därför måste vi alla som redan gjort alla misstag göra om och göra rätt och skapa nya hållbara konsumtions regler och system som är färdiga att användas när alla de andra 90% också vill komma upp i levnadsstandard.
Alternativt så trycker vi de rika 10% tillbaks övriga ner i evig fattigdom.
Trump är maktgalen, bryr sej inte, precis som sina väljare.