Ämne: Pressostat hög - IVT Greenline E11

[Mickyman]

Hej,

Jag har en IVT Greenline E11 som larmar om Pressostat hög när det är -10 eller kallare ut.
Är det någon som har något tips på vad jag kan felsöka efter ?

[Carl N]

1. Kolla att alla termostater står på max och att kurvan är justerad så att det blir rätt innetemp utan att termostaterna stryper.
2. Det är inte så ovanligt att flexslangarna på IVT grumsar igen med magnetit, är du lite händig så kan du lossa dessa själv och rengöra eller byta.

[mickyman]

Jag såg precis att det var lite dåligt tryck i systemet, under 0,5 bar.
När jag fyllde på lite, på någon sekund så var trycket över 1,5 bar.

När jag kollade ventilen på expansionskärlet så pysa det inte, helt tyst samt inget vatten.
Kan det vara en bidragande orsak till "Pressostat hög" ?
Är det bara att fylla på med lyft i expansionskärlet ?

[Rickard]

Om det inte finns någon luft i kärlet så är gummiblåsan troligen trasig, eller så har någon öppnat ventilen tidigare och släppt ut alla luft.
Jag gissar att blåsan är trasig och att ventilen rostat så den inte släpper ut något vatten heller, men du kan ju alltid prova att fylla på med luft.
Om inte annat så borde det läcka ut vatten sedan, om gummiblåsan är trasig.

[Roland]

Kan det vara en bidragande orsak till "Pressostat hög" ?

Pressostat hög beror på att trycket i kondensorn är för högt vilket vanligen beror på för lågt flöde i värmebärarkretsen. Det har inget orsakssamband med trycket i expansionskärlet. Det är rätt vanligt med fel på expansionskärlet vilket ofta upptäcks när det blir något annat fel.

[Lexus]

Eftersom det händer bara när det är -10° och kallare, så känns det mer som att värmekurvan är väldigt högt ställd, och kanske även att det är dåligt flöde över kondensorn.

Det gör att kondenseringstemperaturen/trycket går upp mot gränsen för larm. 

[mickyman]

Är det någon som vet hur man ställer in värmekurvan på en Greenline E11 ?

[Lexus]

Tryck på högra knappen (meny) fyra gånger.