Ämne: IVT 490 - Kompressor startar ej?

[bldngt]

Har för några dagar sedan flyttat in i ett hus med en IVT 490, reagerade ganska snabbt att jag aldrig sett kompressor lampan lysa på displayen sen vi flyttade in så har försökt hålla extra koll på den men aldrig sett den lysa.

- Började med att kolla spillvattenkopp och den var halvfull med vatten och massa äckel, båda slangarna var även helt igensatta och blåste inget ur dom. Rengjorde allt och rensade slangen och nu blåser det ur en utav dom.
- Luftade systemet, fick fylla på vatten 2-3 gånger innan det ens kom vatten ur nippeln man luftar.
- Har ett tryck på 1.0 just nu.
- Startat om systemet

Har gått in i Servicemenyn och handstartat kompressorn och då startar den, jag hör den brumma och lampan på displayen lyser, men när jag går ut ur service menyn så stannar den igen och elpatron kickar in direkt. (det kanske är så att den stänger av allt man handstartat när man går ut ur servicemenyn? eller ska dom fortsätta köras?)

Tittar jag på temperaturen för kompressorn så stiger den när jag kör den manuellt men sjunker direkt jag går ut ur servicemenyn till rumstemperatur.

Någon som har något tips? Är helt ny på det här, första huset jag äger.
Nån som vet vilket företag i Piteå/Luleå trakten som är bra på IVT om man behöver få ut en tekniker.

[Carl N]

Kan du läsa av alla 3 GT3 givarna?
Jag är inte 100 men jag tror GT3:3 styr kompressorn och GT3:2 styr elpatron (eller om det är tvärtom).
Om en av dessa visar fel så kan den då trigga elpatron innan kompressorn når starttemp.

[bldngt]

Här kommer alla värden

GT1 framledningsvärme 38,2 (37,0)
GT2 Ute -3,9
GT3:1 tappvarmvatten 48,8
GT3:2 Varmvatten 45,1
GT3:3 37,6
GT5 Rum 20,4
GT6 kompressor 19,7

Kör den i Ekonomiläge
Ingen golvvärme i huset

[Carl N]

GT3:3 visar nog för låg temp.
Den kan inte vara lägre än GT1, det går inte.
Den brukar dessutom inte skilja så mycket från GT3:2, de sitter rätt nära varandra i pannan.
Kolla att den är inputtad ordentligt i sitt dykrör och inte har glidit ut?
Om den är det så skulle jag prova att byta den.

[bldngt]

Satt i ex antal timmar igår och gick igenom allt, tillslut hittade jag vad "felet" var.
Tidigare ägare måste ha råkat slagit på enbart tillskott på maskinen, när jag gick in i den menyn så frågade den om jag ville återgå till normal och direkt då kickade kompressorn igång.

Temperaturerna steg direkt och alla 3 GT3 gick upp till nästan samma värde.

Vart sitter GT3 sensorerna? Ser i manualen vart dom ska vara men ser inga på min maskin, tanken är ju iklädd isolering.

Skulle vilja kika på dom för jag ser att när eltillförseln slår ifrån och den bara går på kompressor så sjunker värdena sakta, GT3:1 och 2 håller sig i linje med varandra medans GT3:3 sjunker ungefär 5-8grader under de andra två.
Är först då den börjar värma upp igen som GT3:3 kommer nära de andra två i värde.

Om jag förstått det rätt så sitter GT3:3 sensorn längre ner i tanken och den värmer upptil sen ska det cirkulera och bli varmt nere?

[Josth]

Det blir värmeskiktning i tanken. Varmt längst upp sedan svalare nertill såvida tanken inte värms upp hela vägen ända nerifrån.

[Carl N]

Det var ju ett skitfel, nån som ställt in den på eldrift...
Men bra att du hittade det.