Ämne: Säkerhetsventil

[Philipl]

Jag har nyligen luftat alla mina element och "motionerat" radiatorernas termostater. Dessutom har jag justerat inställningen för varmvattenproduktionen till att starta vid 48 grader istället för 44, och jag har även ställt in systemet att gå upp till 65 grader var sjunde dag för att döda legionellabakterier.

Efter luftningen fyllde jag på lite vatten i expansionskärlet, som jag brukar, utan några konstigheter. Men när jag kollade nu var det helt tomt. Jag misstänker att säkerhetsventilen har blivit dålig eller att det uppstått ett högt tryck om jag har fyllt på för mycket. Hur som helst, den läcker när jag fyller på nytt.

Jag har nu fyllt på och tömt osv för att försöka motionera säkerhetsventilen också om det fastnat något. Den verkar har blivit "ok" nu men jag vet inte hur länge den håller så skulle vilja köpa hem en reserv i fall det behövs bytas.

När jag sätter dit en ny säkerhetsventil behöver jag tömma kärlet och stänga av några kranar eller hur gör man
Behöver jag använda pressverktyg, eller räcker det med lin till gängorna på expansionskärlet? För min tanke är att jag skruva väck muttern med kopparröret som sitter på säkerhetsventilen så jag sedan kan skruva ur säkerhetsventilen ur expansionskärlet och om det då är press koppling på kopparröret så tänkte jag att jag kunde återanvända det? 
Samt vad för slags säkerhetsventil behöver jag då jag inte hittar en likadan jag har.

En annan sak jag undrar över är vad de två blå rattarna gör. Den blå till höger bytte en VVS-tekniker för ett par år sedan eftersom den läckte, men jag vet inte riktigt vad den gör mer än att vatten kommer ut när jag vrider på den. Vad gör den lilla blå ratten? Den känns som om det sitter en fjäder i den när jag snurrar på den. Ska den vara öppen eller stängd, och hur fungerar den?

Tack för hjälpen! förlåt om det blev svårt att förstå.
https://imgur.com/a/4JxUoV7

[torbjorn_forsman]

Man skulle ha behövt lite bättre översikt över installationen för att avgöra vad de två blå rattarna är till för. Men mest troligt är den lilla avstängning för inkommande kallvatten till varmvattenberedaren, och den stora säkerhetsventil för varmvattenberedaren. Jag förmodar att röret som går iväg mot hörnet och sedan nedåt slutar ovanför golvbrunn, i likhet med röret från den säkerhetsventil du ska byta?

Säkerhetsventiler för VVS-bruk är ganska standardiserade, se bara till att det är rätt gänga på inkommande sidan (mot expansionskärlet) och klämringskoppling för rätt rördimension på andra sidan, samt att öppningstrycket stämmer med vad som står på expansionskärlets typskylt.

[Rickard]

Två expansionskärl?
Gissar att det är den med metall-ovandel som krånglar?
Om du stänger den röda ventilen i bild (Gissar att det är på framledningen), och motsvarande på returledningen borde inte mycket vatten komma ut när du lossar den gamla ventilen.
Det kan du kolla om du öppnar den manuellt innan du skruvar loss den.

[Philipl]

Försökte ta lite mer bilder på installationen men det är ett litet utrymme så får inget avstånd haha!

Det är ett expansionskärl men det är jag som la in nästa två likadana bilder 

Ok så den stora blå i taket går till varmvattnet , den bytte jag som sagt för 2-3 år sedan då den droppade lite.

Ja exakt det är den i säkerhetsventilen i metall som sitter ihop med expansionskärlet som jag förmodar läcker.

Uppdatering så har det inte läckt under natten

[Philipl]

Man skulle ha behövt lite bättre översikt över installationen för att avgöra vad de två blå rattarna är till för. Men mest troligt är den lilla avstängning för inkommande kallvatten till varmvattenberedaren, och den stora säkerhetsventil för varmvattenberedaren. Jag förmodar att röret som går iväg mot hörnet och sedan nedåt slutar ovanför golvbrunn, i likhet med röret från den säkerhetsventil du ska byta?

Säkerhetsventiler för VVS-bruk är ganska standardiserade, se bara till att det är rätt gänga på inkommande sidan (mot expansionskärlet) och klämringskoppling för rätt rördimension på andra sidan, samt att öppningstrycket stämmer med vad som står på expansionskärlets typskylt.

Just den delen med klämringskoppling jag är osäker på i detta fallet , kan jag återanvända den som redan sitter där ?

[Philipl]

Två expansionskärl?
Gissar att det är den med metall-ovandel som krånglar?
Om du stänger den röda ventilen i bild (Gissar att det är på framledningen), och motsvarande på returledningen borde inte mycket vatten komma ut när du lossar den gamla ventilen.
Det kan du kolla om du öppnar den manuellt innan du skruvar loss den.

Bara ett!

hmm ok , men jag tänker mig luften i tanken behöver man släppa ut den innan man skruva väck ? tänker så den inte flyger iväg av trycket när jag gängar ur den.

[25fOCUS]

Har du inga ventiler för att stänga mellan kärl och säk, så måste du tappa ut så manometern visar noll. Annars blir regnställ och sydväst för dig.

[Philipl]

Har du inga ventiler för att stänga mellan kärl och säk, så måste du tappa ut så manometern visar noll. Annars blir regnställ och sydväst för dig.

Jag tömmer kärlet genom att öppna säkerhetsventilen dom töms den direkt. Räcker det eller? 

[Tågråttan]

Motionera säkerhetsventilen innan du börjar med någonting annat!
Det kan ha kommit skräp som gör att den inte stänger ordentligt.
Snurra runt ratten så den öppnar och stänger och så gör du så ett antal ggr så kan skräpet släppa.

[torbjorn_forsman]

Just den delen med klämringskoppling jag är osäker på i detta fallet , kan jag återanvända den som redan sitter där ?

Gängorna på överfallsmuttrar till klämringskopplingar är inte riktigt standardiserade, så vill du behålla den gamla muttern och klämringen är det lämpligt att kolla att den nya säkerhetsventilen har samma gänga. Det brukar vara en metrisk fingänga men stigningen kan vara t ex 1,25 , 1,5 eller 1,75 mm. Lätt att kolla med en gängmåttsats.