Ämne: Visar kurvorna en trasig växelventil? Thermia diplomat D8

[GBGregn]

Hej,

Visar bifogade kurvor tecken på en trasig växelventil? Pumpen är en Thermida Diplomat D8. Jag tänker på följande två fenomen:

1. När pumpen värmer vatten så stiger temp i framl och retur mycket. Och det är under ca en kvart eller så - mer än som kan förklaras med att den släpper ut vattnet från slingan i VVB:n - eller? Förutsätter också här att tempgivarna sitter på radiatorsidan av växelventilen, är det så?

2. Följande två relaterade fenomen:
a) Varmvattnet svalnar väldigt fort för att sedan svalna långsammare efter ca 50 C.
b) Och titta, under dagen 13 januari så är det 6 h mellan värmingarna. Vi åkte bort på morgonen. Sen sänkte jag tempen med 3 h, vilket sänkte framledningen ca 7 C. Men då gick det bara 3 h mellan värmningarna! Båda dessa fenomen tyder på att varmvattnet har ett värmeutbyte med radiatorvattnet. Vilket skulle vara fallet om ventilen läcker och circkulerar radiatorvatten i VVB:n.

Vad anser ni?

[Rdx]

Hur ser vv ut på natten när du slutat använda vv?  Tycker sista vv körningen ser ut att hålla värmen bra.  Tycker allt ser normalt ut, men det beror ju på hur mycket som kan förklaras av vv tappning. 

[GBGregn]

Var alltså bortrest från ca 0900 den 13 jan. På natten höll VV 3h, då jag sänkt rumstemp och framledning. Med högre framledning höll vv längre (6h), se första inlägget.

[Rdx]

Jag är inte så insatt i Thermia-pumparna, men vid vilken vv temperatur skall den värma vv?  De tre sista vv laddningarna ser ut att vara körningar direkt vid en värme körnings slut och de två sista laddningarna ser ev ut att starta vid en högre temp än  den på morgonen som definitivt är en påkallad vv körning.

Så min teori är att styrningen toppar upp vv vid slutet av värme körningar vid behov om vv tempen sjunkit till en viss nivå som dock är högre än normal vv start och detta är främsta anledningen till att du har så många vv laddningar och kortare mellan dem.  Det långa avståndet efter morgonladdningen beror på att du sänkte värmen och därför gjordes ingen värmekörning på ett tag på förmiddagen och alltså inget tillfälle för extra vv toppning.

[Zyberdude]

Sällan thermia toppar upp vv. Men standard så värmer den vv då viktade värdet är 44 (så borde nog ta länge då vv är 55 i toppen och kanske 50 i botten efter en vv körning). Men ser nog ut som den kör för mycket vv. Jag kör vv 1 gång per dygn, 3 som duschar.

[Rdx]

Om inte Thermia toppar upp vv vid slutet av värmekörningar så är det en märklig slump att så många vvkörningar hamnar där.

[GBGregn]

Starttemp för vv är 44.

Rdx, intressant teori om att den passar på att värma vv i slutet av en radiatorvärmingscykel. Det förklarar skillnaden i intervall bra.

[Zyberdude]

Starttemp för vv är 44.

Rdx, intressant teori om att den passar på att värma vv i slutet av en radiatorvärmingscykel. Det förklarar skillnaden i intervall bra.

Starttemp 44 är inte 44 grader som syns i vv tempen i diagrammet!

Går du in i varmvatten menyn i service menyn ser du längs ner står viktat värde med en temperatur. Då den är 44 grader startar vv. Minns nu inte hur många grader det ska får vara över för att den ska toppa upp vv

Topp temperaturen i tanken syns i diagrammet och i vanliga menyn på varmvatten. Bottentemperaturen syns i servicemenyn under varmvatten. Starten styrs av båda givarna enligt en viss procent