Ämne: Vi som kör elbil

[Rickard]

Jag testade Polestar 2 gånger innan jag köpte 3an.
Den är sämre på allt.
Kortare räckvidd, långsammare acc, dyrare.
Den är mycket trängre inuti, sittbrunnen är riktigt trång och man har svårt att få höger benet i bra ställning.
Skärmen är liten och placerad vertiklat vilket gör att den är svår att nå.
Infotainment är långsamt och har en hel del buggar, när jag provkörde 2024 fick säljaren starta om systemet för det hade hängt sig.
Chassit är svampigare än 3an, bilen känns tyngre och det är den ju, ca 200 kg typ.

Provkörde du 3an?

Föresten så åkte jag 14000 mil med min förra 3a, enda service var byte av kupefilter och smörjning av glidpinnar i bromsok.
Det får man göra själv om man vill, eller så ringer man håkans slakt och mek som får göra det åt en.

Kan mycket väl vara att model 3 år en bättre bil, finns 100-tals biltester som bekräftar det, speciellt om man inte har riktig vinter där man bor, men Polestar är numera rätt beprövad och har fått uppdateringar löpande som gett den längre räckvidd tack vare bättre motorer, större batteri och effektivare inverter.
Primärt är det dock utseendet som avgjort för min del, smaken är förstås som baken, men jag tycker att tesla är direkt ful.
Påstår därför inte att andra kan ha en annan uppfattning.
Skodan är inte heller vacker, så Polestar är min, jag gillar hur den ser ut, hur den uppträder på vägen, och hur jag trivs på förarplats.
Hade jag varit 15 cm längre kanske jag hade tyckt den var trång men för mig passar den perfekt, och 99% av tiden ska det bara vara jag i den bilen.
23 mil till närmaste verkstad är också en sak som gör att man kan tveka inför ett köp av tesla.
Och, de har ju inte direkt rosat statistiken på bilprovningen.

Jag ser tesla mer som ett medel för transport, och Polestar som en bil för de som gillar bilar, båda att titta på, sitta i och köra.
Därav mitt val.
Inte omöjligt att jag ångrar mig, men det lär ni i så fall få läsa om.

När man ser på tester av Polestar så är alla som testar dem lyriska över vilken körmaskin det är, de älskar bilen men väljer ändå tesla av förnuftsskäl.
Jag har inte köpt bilen av förnuftsskäl, mer känslomässiga skäl.

[Rdx]

Hade jag varit 15 cm längre kanske jag hade tyckt den var trång men för mig passar den perfekt, och 99% av tiden ska det bara vara jag i den bilen.

What???!!!

Jag trodde det var elbil till frugan du köpte! 

[Rdx]

Jag föredrar Tesla, känns inte helt övertygande att Polestar kommer finnas kvar på t.ex. 5 års sikt...

[Mike]

Tesla har ju bara 3 modeller kvar hur länge kan dem leva (S och X är nedlagda).
Tesla satsar ju allt på robottaxi och robotor, inga nya modeller.

Tveksamt att Tesla är kvar som bilföretag.

[Rickard]

Jag föredrar Tesla, känns inte helt övertygande att Polestar kommer finnas kvar på t.ex. 5 års sikt...

Det är därför jag privatleasar Polestar 2, men köpte Skodan.

Har bara testat en tesla, en 2 år gammal model y,  jag blev inte imponerad, och den gången jämförde jag med min Kia EV3, som är en avgjort sämre bil än både skodan och Polestar 2.
Tyckte den kändes klumpig, och rent allmänt lite gammal på något sätt.
Sa det åt säljaren på bilfirman, och han höll med, det var även hans uppfattning.

Av politiska skäl hade jag kunnat tänka mig en tesla, musk har rätt klart för sig när det kommer till politik, men samma fråga gjorde att min sambo vägrade ha en tesla på gården, man kan väl säga att vi inte är kompatibla när det kommer till politiken jag och min sambo.
Det hade dock inte hindrat mig från att köpa en om jag gillat bilen på andra sätt än förnufts-skäl.

Model 3 har inte heller halvkombilucka, det är ett stort plus för Polestar tycker jag i alla fall.

[Rickard]

Tesla har ju bara 3 modeller kvar hur länge kan dem leva (S och X är nedlagda).
Tesla satsar ju allt på robottaxi och robotor, inga nya modeller.

Tveksamt att Tesla är kvar som bilföretag.

Mmm, ska bli intressant se om de satsar på några nya modeller, om inte lär de vara historia rätt snart, och självkörande bilar fungerar ju bara om vädret är bra, och det inte blir någon vinter där man ska köra - själva grundtanken med det där är förfelad, speciellt när de bygger bilar som inte går köra manuellt så befinner man sig i fantasilandet.
Vilken mardröm det skulle vara att bli körd av en förarlös bil på snö och is och spåriga vägar. Idioti om ni frågar mig.
Sen kan det förstås vara bra om bilen själv kan agera för att undvika olyckor på olika sätt om vädret tillåter.

[BiggerDigger]

Du underskattar vad man kan göra i framtiden. Även kommande regelverk kommer ändras med tiden och tillåta autonoma fordon. De kommer självklart fixa alla årstider och väglag.

Gå tillbaks 15 år och testet av elbilar. Man kom 5 mil och ändå var man nöjd med att kunna köra runt i stan. De hade endast Ac laddning dessutom.

[Rickard]

Svensk vägstandard är för dålig för sånt där svammel, det ska ju vara väl mappade ytor som täcks, ingen snö, drivis eller lera som sätter igen sensorerna och kameror.
Visst kan det finnas ställen där det fungerar större delen av året, men inte där jag bor, finns inte en chans.
Jag skulle aldrig låta en dator möta en långtradare med djupa spår i isen på vägen, aldrig.
Det är ju tillräckligt farligt med line assist i de system som finns idag, man måste koppla ur det varenda gång man sätter sig i bilen.

Att det kan bli godkänt betyder inte att det kommer fungera, men folk är så galna att de troligen kommer acceptera självkörande bilar, skulle absolut inte förvåna mig.

[BiggerDigger]

Du underskattar framtiden. För 130år sen fanns knappt bil och flyg. Nu kan vi nå varenda plats om vi vill. Kör mycket med assist.

Funkar ok om man vill använda det tycker jag.

[Smurfen.]

Helt klart kommer det ju sjävkörande bilar men dom kommer inte fungera bra överallt om några år och det är väl de närmaste åren som avgör om Tesla blir kvar eller inte antar jag. Själv vill jag inte ha en självkörande bil och inte ha hjälp följa linjer heller jag har ingenting emot att köra bil men har å andra sidan inte provat Tesla.

[BiggerDigger]

Våran funkar som bäst på motorvägen och 2+1 väg. Då styr den själv och man kör på adaptiv farthållare. Sen på mindre vägar funkar den men inte lika bra.

[perra83]

Jag har säkert skrivit det förut men jag vet inte vad som lockar med självkörande bilar? Samma med stora bildskärmar i bilarna. Alltså en bil kan få lågt betyg för att den inte har största skärmen     
Röststyrning. Det har jag aldrig gillat. För 20-25 år sedan fungerade det dåligt. Nu fungerar det bättre och i bilar utan fysiska knappar behövs röststyrning för det är inte lätt att knappa på skärmen medans man kör.

[Börje__]

Tycker följande är mycket störigt

När jag sätter på handgasen i 63km/h så ställer den sej på 80 om högsta tillåtna hastighet är 80km/h. Så den accelererar omotiverat kraftigt, och är det då i en kurva så får man bromsa och stoppa detta.

Precis som Rickard säger, att bilen plötsligt styr ut mot mitten av vägen, om man vill ligga långt till höger vid tex möte, tycker detta är farligt. Man får aldrig släppa ratten av det skälet.

Tror därför inte heller på självkörning annat än vid perfekt väder med perfekta vägar.

[Rickard]

Det skulle ju kunna komma mycket bättre system än de vi har, bättre vägar, bättre vägmarkeringar, lägre hastigheter, och parkeringsfickor där de självkörande bilarna fick svänga in när systemen slås ut av väder, för dåliga markeringar, grusvägar, plogkarmar, 3 dm nysnö eller vad det nu kan vara som gör det omöjligt att framföra en bil "automatiskt" med bara datoriserade system.
Jag bävar i alla fall för att börja möta självkörande bilar om det inte finns mitträcke som separerar trafiken.

[BiggerDigger]

Ni vet att flygplanet flyger själv? Det brukar ske krasch vid start/landning och så körs planer manuellt. Man kommer få bort många olyckor med självkörande fordon

Det dör människor i trafiken nu som med annan teknisk utrustning skulle kunna undvikas. Att då kämpa emot sånt är fel.

Har själv varit nära döden 2 gånger i trafiken.