Ämne: UKV inkoppling

[Htpjohwes]

Läst lite ang olika inkopplingar av UKV-tank som nu är kopplade enligt Nibes installationsanvisning (volym- och flödeshöjare samt reducering av knäppningar). Hur kan detta reducera knäppningar och borde inte framledningen anslutas separat till toppen av tanken istället för att sitta via ett T? Då reduceras väl knäppningarna och tanken ger värme vid ex avfrostning.

[HBerggren]

Jag tycker de bilderna och beskrivningarna har sina brister. Utan att veta om det är en extern pump eller inte så vet man egentligen inte.

Så på bilden är min gamla "UKV" inkopplad, (tillfälligt 1,5 år var målet, snart uppe i 5 år). Dock har jag pumpar på radiatorsidan också. Det knäpper som om att någon sparkar på radiatorerna med den inkopplingen (plåtskiva på framsidan av radiatorerna), tänk typ torkskåpsdörr hur den låter om man kastar fotboll på den.

Jag programmerade om så alla cirkulationspumpar på värmeavgivande sidan stannar under avfrostning och då knäpper det inte mer än några få gånger om året och inte så högt.

Men om man bara antar att det sitter en cirkulationspump i värmepumpen, då är ju den tanken inte mer än en oinstrypt radiator. Undra hur bra det verkligen fungerar värmeavgivningsmässigt? Kommer det verkligen ut någon värme? Spännande saker kan dock hända av att tanken är den enda som inte kyls av, avkylt vatten väger mer.

[Htpjohwes]

Jag har två CP så därav att jag funderar på att ansluta separat ledningar för VP och framledning till radiatorerna.

[HBerggren]

Trerörskoppling med två pumpar är kanon. Båda stigarna uppe, men olika hål. Returen på T-kors där nere.

[Htpjohwes]

Ja jag tror det med, har dessutom en shunt på framledningen så kanske en backventil på framledningen så inte returen smiter bakvägen då shunten är stängd.

[robbs]

Inget svar på din fråga men jag har en ukv kopplad på samma sätt som ni. Jag har ingen extra cirkpump kopplad mot radiatorerna. Har en tryckstyrd cirkpump liggandes om detta behövs.
På vilket sätt hjälper den extra pumpen?
Framledningstemperaturen är ungefär samma till tank som till radiatorerna men returen är kallare innan t-röret och blandas upp med returen från tanken vilket höjer returen några grader innan vvm.

Vad vinner jag på att montera en cirkpump efter ukv?
Lägre hastighet på vvm cirkpump så vattnet kan värmas fortare?

[nisse175]

Trerörskoppling med två pumpar är kanon. Båda stigarna uppe, men olika hål. Returen på T-kors där nere.

Har nu bytt ut Ivt mot Nibe 1145 och mäter nu på framledning och den inkoppling av tank som beskrivs.

Nackdel jag upptäckt är att när gradminut säger start så måste framledning mot tank värma upp vatten i tank och sen framledning ut blir lägre temp vilket gör att gradminut fördröjs med c:a 14 minuter i onödan innan temp går upp mot framledning beräknad. Dessutom går hela cykeln med c:a 1-1,5 grader lägre framledning efter tank vilket gör att returen blir lägre och pumpen klenare. Ska prova att koppla om som bild tidigare i tråden men med 2 pumpar för att se om det blir bättre.

Kan nämnas att tanken är en Nibe ukv 100 och har läst att andra har samma fenomen med denna. Funkar det bättre med 200 och uppåt då rör i tanken verkar vara på annat sätt? Har ni samma temp på framledning med 2 rör i topp före och efter tank?

[DonPablo]

Jag hade ukv100 mot min F1245, monterade den i serie med framledningsrör för att få längre gångtider, bara som en volymförstorare

[nisse175]

Har nu bytt ut Ivt mot Nibe 1145 och mäter nu på framledning och den inkoppling av tank som beskrivs.

Nackdel jag upptäckt är att när gradminut säger start så måste framledning mot tank värma upp vatten i tank och sen framledning ut blir lägre temp vilket gör att gradminut fördröjs med c:a 14 minuter i onödan innan temp går upp mot framledning beräknad. Dessutom går hela cykeln med c:a 1-1,5 grader lägre framledning efter tank vilket gör att returen blir lägre och pumpen klenare. Ska prova att koppla om som bild tidigare i tråden men med 2 pumpar för att se om det blir bättre.

Kan nämnas att tanken är en Nibe ukv 100 och har läst att andra har samma fenomen med denna. Funkar det bättre med 200 och uppåt då rör i tanken verkar vara på annat sätt? Har ni samma temp på framledning med 2 rör i topp före och efter tank?

Nu har jag kört med T-kors uppe och nere c:a 1 dygn och med samma flöden och nära samma utetemp. Skillnad blev att gradminuter börjar räkna ner tidigare då man når upp till beräknad framledning snabbare, runt 7-8 min, framledning har gått upp med c:a 0,8-1 grad, retur blir snabbare varm och mer varm vilket gör att VP verkar piggare, köldbärare blev varmare då även gångtiden förkortats rejält, fick öka på från 50-70 gradminuter på start, innetemperatur ökade med c:a 1 grad, förbrukning har gått ner några kW.

Enda nackdel just nu innan mer justering är att det blir lite kallare i tanken då mesta av returen går till VP. Blir intressant om det blir bättre denna köldknäpp mot förra med denna inkoppling med samma förutsättningar i övrigt.