Ämne: Hög differerans VPut och VPin

[skåneotto]

Min Ecoair 110 har ibland när jag tittar, tycks vara 55 graders körningarna, väldigt stor skillnad mellan vpin och vput, kan skillja 13-14 grader. För att sen vid nästa körning kan det bara diffa på 5-6 grader.
Någon gång, säg en gång i veckan, kan den lösa på pressostat högtryck.

Smutsfilter rengjorda, laddpump i läge 3. Avluftat radiatorer och övre anslutning på VP.

Var bör man börja felsöka?

[torbjorn_forsman]

Håller någon av slangarna till utedelen på att svälla igen eller har fått ett veck, som stryper vattenflödet värre vid högre temperatur?

Är det rent allmänt mycket smuts i värmesystemet, så värmeväxlaren i EcoAir kan ha grott igen?
I så fall kan man behöva rengöra den, t ex genom att koppla bort utedel och laddpump från husets värmesystem och istället låta laddpumpen pumpa runt lämplig häxbrygd från en balja via utdelen, låt gärna utedelen vara igång för att få lite värme på häxbrygden.
Om det misstänks vara metalloxider, kalk mm som har grott igen den så kan man med fördel pumpa runt något surt (t ex vattenlösning av Hessa Kalkbort eller någon annan fosforsyreblandning), om det verkar vara fet eller organisk smuts så är det bättre med något alkaliskt (typ grovrengöring från städbranschen).
Efter rengöring, spola ur  med rent vatten innan det hela kopplas in till husets värmesystem igen.

Ett tips: Om det inte redan finns, sätt upp avstängnings- och avtappningskranar så det går att stänga av utedelen från husets värmesystem och tappa ur den. Detta kan även vara bra för att hindra sönderfrysning om det t ex skulle bli ett långt strömavbrott i kallt väder.

[Loggy]

När min 610M löser för pressostat högtryck öppnar jag säkerhetsventilen på innedelen och konstaterar att det är rätt mycket luft i tanken. Håller den öppen tills det inte bubblar, fyller på nytt vatten och sedan går det i minst ett år till. Det kanske är samma fenomen här förutom redan nämnda möjliga orsaker?

[skåneotto]

Tack för bra tips!

Smuts i systemet är jag tveksam till, hela vattenburna systemet är ca 2 månader gammalt. Panna och utedel köptes begagnat och  innan montering körde jag igenom citronsyra/vatten till vattnet var helt klart!
Men tipset med kulventiler innan VP tar jag till mig! Det är helt klart vettigt!

Har provat avlufta tanken också flertalet gånger, glömde bara nämna det! Ingen luft där!

Noterade dock nu, är ca 0 grader här i Skåne så laddpumpen konstant till, inga konstigheter i sig. Men kollar jag VPin/VPut när pumpen står still visar den 37/41 nu. Hur kan den avge värme när kompressorn är från? Kan det vara så enkelt att givaren är kass?

[25fOCUS]

Kör du mot en tank eller direkt mot systemet.

[skåneotto]

Direkt mot EcoEl 1550

[torbjorn_forsman]

Då är det mycket möjligt att en av givarna håller på att lägga av. Eller att den kanske har lossnat så den inte riktigt ligger an mot röret den ska mäta på.

Är utedelen lika ny som värmesystemet eller har den ett antal år på nacken?
Det har hänt förr att CTC-värmepumpar har haft felmonterade eller felkopplade (förväxlade) tempgivare från fabrik.

[skåneotto]

Utedelen är betydligt äldre, 2009 om jag inte missminner mig, typ 48000 timmar.

Jag tror ju inte att givaren är felkopplad eftersom den visar trovärdiga värden innan. Vid ca 5-6 plusgrader har där varit en differens på 6-7, vilket är vad det ska enligt manualen.
Problemet verkar uppstått nu senaste dagarna när kylan kommit till Skåne!

Det skulle ju absolut kunna vara så att givaren lossnat från röret. Måste undersökas.
Kom på det, att jag justerade ut exp. Ventilen två varv för ett tag sedan för hetgasen var farligt nära larmgränsen (125c) vid 55 graders körningarna. Kanske har jag stött till givaren?
Var sitter den?

[torbjorn_forsman]

Jag har faktiskt aldrig letat på de båda vattentempgivarna i en EcoAir, men de borde sitta i anslutning till vatteninlopp och -utlopp på värmeväxlaren, förmodligen innanför en massa isolering. Det går väl att följa kablarna från styrkortets givaringångar och se vart de tar vägen.