Ämne: Ivt 490 låg framledningstemp

[erte01]

Har en IVT 490 som haft låg framledningstemp under en tid. Ej varit problem förrän nu när det börjar bli kallt ute

Framledningstemp ligger på ca 19, börsvärde kan vara både 5-10 grader högre. Inga problem med varmvatten

Vad jag tror är shunten, så var den inställd nästan längst till vänster. Jag kunde manuellt vrida den till höger och då gick framledningstemp direkt från 19 till 24, men borde inte den styras per automatik? Är motorn sönder eller kan det vara något annat?
Skulle vilja bifoga en bild Men det verkar inte gå

Tacksam för hjälp!

[erte01]

Har nu också noterat att den tappar tryck, fyllde på från 0.5 till 1.0 och ca 1-1,5h senare är den tillbaka på 0.5 igen

[Larsmaja]

Kolla detta inlägg.
https://www.varmepumpsforum.com/vpforum/index.php?topic=71552.msg747721#msg747721
Att trycket varierar är ett annat problem, är luftbälgen defekt i expansionskärlet så varierar trycket mer med temperaturen på vattnet.

[Josth]

Man måste vara registrerad medlem och inloggad för att kunna ladda upp bilder och annat på forumet.

Det kan mycket väl vara problem med shuntmotorn då de kan ge upp efter ett större antal år.

Säkerhetsventilen läcker kanske en del? Eller så har förtrycket i expansionskärlet sjunkit för lågt och behöver pumpas upp? Gummibälgen i kärlet kan vara trasigt också så det kommer vatten när man trycker på stiftet i luftventilen.

[erte01]

Tack för snabba svar!

Ja jag är också inne på att något med shunten inte är som det ska. Ska hålla koll på trycket några dagar och se vad som händer. Service firma bokad till onsdag

[Josth]

Du kan ju testa shuntmotorn genom att kraftigt ändra förskjutningen på värmekurvan eller om det går att köra manuellt från servicemenyn. Om man är händig är det inte särskilt svårt att byta shuntmotorn själv men har du service på onsdag kanske de kan fixa det direkt(?)

[erte01]

Provade ändra parallellförskjutning från 2.0 till 8.0 men shunten rörde inte på sig

Värre nu med nytillkomna problemet där trycket sjunker. Fortsättning följer på onsdag

Stort tack för snabba svar!

[erte01]

Igårkväll hade jag vridit shunten längst till vänster manuellt, men imorse stod den längst till höger.
Kan den hoppa igång av sig själv eller har den varit utanför sitt automatiska läge / fastnat? 😬

Tryckfallet fortsätter dock, får fylla på varje dag.
Drog ut slangen ur spillkoppen som går från den röda nödventilen uppe till vänster, och det kommer en droppe i sekunden ungefär. Kan det vara läckande ventil och inte fel på expansionskärl? 🤞

[groda]

Jag hade samma problem att trycket sjönk, ibland även till noll. Prova att vrida på 2.5 bar säkerhetsventilen (röd) några gånger och se om det slutar, kan fastna skit i ventilen så att den inte stänger riktigt.
Slutade med att jag fick byta den och motionera igång bälgen i expansionskärlet. Det finns en däcksventil på den där du kan pumpa in eller släppa ut luft. Min var tom på luft men efter påfyllning så har det funkat klanderfritt i ett år. Exakt procedur för att få fart på expansionskärlet minns jag inte men tror det var här på forumet jag såg en beskrivning, jag behövde  släppa ut vatten, fylla luft, fylla vatten etc etc.

[erte01]

Hade en service firma där igår och som du beskrev, expansionskärl och bälgen var problemet. Massor med vatten i expansionskärl och till sist så släppte bälgen efter att sprutat in luft med en kompressor
Han ökade även cirk pumpen från läge 2 till 3, oklart om det var nödvändigt