Ämne: Bosch 7000iLW sönder 3 ggr på 4 år

[Thomas45]

Jag har en Bosch bergvärmepanna installerad februari 2017 som har gått sönder 3 gånger på 4 år.

2019 Ny Inverter
2022 Augusti, Ny Inverter och kompressor
2023 Juli, Ny Inverter och kompressor

Garanti har gått ut för 6 månader sedan. Nu sitter jag med en faktura på 47500kr!

Det är alltså mindre än ett år sedan vi på garanti bytte ut kompressor och inverter och det går sönder nu igen efter 11 månader.

Jag hade en elektriker hem till mig som mätte strömkablarna till pannan i huvudbrytaren som pannan går till.

Pannans driftlampa var av, cirkulationspumpen ovanpå pannan var av och ändå finns ett svagt brummande i pannan och en KAPACATIV last på cirka 700 watt. Varje fas ligger på cirka 1.14 ampere när pannan är ”av”.

Kan det vara detta som gör att kompressorn går sönder varje år?

Bosch säger att det inte skall vara förbrukning på pannan när lampan är släkt och kompressorn inte går. Men bevisligen är det så att den håller på med något trots att pannan inte går.

Jag har försöker få nån respons från Bosch i ärendet men det är svalt intresse från deras sida.

[HBerggren]

Pågår den förbrukningen hela tiden eller avtar den på något vis efter några dagar?

[Thomas45]

Pågår den förbrukningen hela tiden eller avtar den på något vis efter några dagar?

Jo den pågår hela tiden. Jag installera en Enegic lastbalanserare förra vintern och det var då jag upptäckte att pannan belastar huset med cirka 700 watt hela tiden. Jämför jag totala kwh som elbolaget debiterar mig för per dag så ser jag att lastbalanseraren tex har en total förbrukning på 30 kwh och elbolaget har samma dag uppmätt 15 kwh. Jag prata med enegic och de sa att deras mätare mäter lasten som huset belastas med oavsett om det är "vanlig" förbrukning eller kapacitiv last. Detta eftersom lastbalanseraren ska dra ner billaddaren utifrån vad husets säkringar belastas med så det inte blir för mycket.

Slår jag av huvudbrytaren till pannan när kompressor/cirkulationspump är av ser lastbalanseraren att det försvinner 0,7 kwh. På den ser jag aktuell förbrukning. Så nånting håller pannan på med hela tiden trots att kompressor/cirkpump inte går. 700 w är ju ganska mycket också. Det finns väl en cirk pump inne i pannan också för borrhålets vatten men den borde väl ligga på en lampas förbrukning.

Den här årstiden ligger jag på en just nu förbrukning på 1.2 för det mesta i Enegic. Det är även samma när pannan börjar arbeta. Jag tycker inte just nu förbrukningen ändras nämnvärt.

Såhär ser tex förbrukning ut 30 aug i lastbalanseraren och elbolagets siffror:

[perra83]

Det där är ju helt galet!
Min Nibe ligger på ca 20-30W när kompressorn inte går.
Är det installationsfirman som även bytt kompressorn flera gånger? Dom borde ta ärendet vidare med Bosch.

[Thomas45]

Det där är ju helt galet!
Min Nibe ligger på ca 20-30W när kompressorn inte går.
Är det installationsfirman som även bytt kompressorn flera gånger? Dom borde ta ärendet vidare med Bosch.

De har bytt ut delarna. De ska kolla med Bosch.

[Roland]

Jag tolkar siffrorna som att det finns ett kondensatorbatteri i värmepumpen som är på 1,3 13 mikrofarad per fas. Det ger en ström på 1 A per fas. Det är väl rimligt att det finns rätt rejäla kondensatorer i en inverterpump.
 

[Thomas45]

Jag tolkar siffrorna som att det finns ett kondensatorbatteri i värmepumpen som är på 1,3 13 mikrofarad per fas. Det ger en ström på 1 A per fas. Det är väl rimligt att det finns rätt rejäla kondensatorer i en inverterpump.

Så då kan det vara okej med en kapacitiv last?

[Roland]

Ja, men jag tycker det är konstigt att inte strömmen bryts före kondensatorerna när pumpen står still. Det blir ju resistiva förluster i elledningarna fram till pumpen även när den inte går. Det påverkar ju också laddningen av bilen.

Visar inte elschemat vad det är för komponenter på matningen till kompressorn?

Jag tycker det här fallet är märkligt. Det kan ju gärna inte vara samma problem med alla pumpar av den här typen. Det borde tillverkaren i så fall känna till. Två havererade kompressorer och tre invertrar på 6 år är helt orimligt. Vad var det för typ av fel på kompressorerna? Elfel eller mekaniska haverier? 

[Thomas45]

Ja, men jag tycker det är konstigt att inte strömmen bryts före kondensatorerna när pumpen står still. Det blir ju resistiva förluster i elledningarna fram till pumpen även när den inte går. Det påverkar ju också laddningen av bilen.

Visar inte elschemat vad det är för komponenter på matningen till kompressorn?

Jag tycker det här fallet är märkligt. Det kan ju gärna inte vara samma problem med alla pumpar av den här typen. Det borde tillverkaren i så fall känna till. Två havererade kompressorer och tre invertrar på 6 år är helt orimligt. Vad var det för typ av fel på kompressorerna? Elfel eller mekaniska haverier?

Vet inte vad som hände förra hösten med den, men den här gången hade kabelanslutningarna på toppen av kompressorn helt smält sönder. Det luktade i tvättstugan några dagar innan pannan stannade. Pannan gick då som vanligt så jag tänkte att det var utifrån lukten kom. Några dagar senare gick jordfelsbrytaren och jag märkte att det var pannans fel.

[Roland]

Här behövs det enligt min mening en elingenjör som går igenom grejorna. Jag får en känsla av att man aldrig har tagit reda på vad det är för fel på pumpen, man har bara bytt ut det som har gått sönder. 

Skulle det vara så tycker jag att reparationen ska gå på garantin med motiveringen att det ursprungliga felet aldrig har åtgärdats. Någon reparation har i så fall aldrig gjorts. Kolla på hemförsäkringen vad som gäller rättsskydd. Det kan bli nödvändigt att koppla in advokat eller åtminstone kommunens konsumentrådgivare. Brev från en advokatfirma har en benägenhet att sätta fart på saker och ting. Men det förutsätter att det går att hitta någon kunnig person kan konstatera att det finns ett fel som aldrig har åtgärdats. Tror att det här problemet ligger över normal elektrikerkompetens.

Kabelanslutningar som har smält och luktar låter väldig farligt.

Undrar vad hur mycket delar det är som byts när invertern byts. Är det alla prylar före kompressorn med undantag för kontaktorer eller är det delsystem som byts. Vad säger praktikerna? 

[rocas]

Jag gissar att du ej har tecknat försäkring hos Arctic.....

[Thomas45]

Jag gissar att du ej har tecknat försäkring hos Arctic.....

Jodå har deras försäkring också. Men problemet måste ju lösas. Kan inte hålla på med detta varje år.

[Thomas45]

Här behövs det enligt min mening en elingenjör som går igenom grejorna. Jag får en känsla av att man aldrig har tagit reda på vad det är för fel på pumpen, man har bara bytt ut det som har gått sönder. 

Skulle det vara så tycker jag att reparationen ska gå på garantin med motiveringen att det ursprungliga felet aldrig har åtgärdats. Någon reparation har i så fall aldrig gjorts. Kolla på hemförsäkringen vad som gäller rättsskydd. Det kan bli nödvändigt att koppla in advokat eller åtminstone kommunens konsumentrådgivare. Brev från en advokatfirma har en benägenhet att sätta fart på saker och ting. Men det förutsätter att det går att hitta någon kunnig person kan konstatera att det finns ett fel som aldrig har åtgärdats. Tror att det här problemet ligger över normal elektrikerkompetens.

Kabelanslutningar som har smält och luktar låter väldig farligt.

Undrar vad hur mycket delar det är som byts när invertern byts. Är det alla prylar före kompressorn med undantag för kontaktorer eller är det delsystem som byts. Vad säger praktikerna?

Det är hela invertern som bytts. Från den går kabeln bak till kompressorn. Den övriga elektronik som inte bytts sitter till vänster bakom en plåt. Är kanske något i den som orsakar problemet.

Bra tanke att det är ett ursprungligt fel som inte lagats. Jag känner faktiskt en advokat som visserligen inte har detta som främsta ämne men duktig är han.

[25fOCUS]

Har du mätt på utgående ( mellan faserna ) från inverten det ska nog vara noll när kompressorn inte är i drift, det kan även vara något som kallas kompressorvärme,  ( då är frågan var/är den varm konstant )då ligger en väldigt låg spänning på till kompressorn. Efter mätning så  kopplar du  loss kablarna som är inkommande till inverten och se om den drar ström. Vet inte men tror att elektroniken inte vet något att inkommande är borta, inverten styrs via Modbusen. SEn kopplar du tillbaka och lossar dom ledningarna som går till kompressorn. Kan vara att det finns en signal som ger en spänning från Modbusen genom inverten till kompressorn som blir varm, samt att inverten kan bli varm invärtes med. Inte första gången som en inverter knäcker en kompressor.

[HBerggren]

Jag gillar tanken med få dit en elingenjör.

Om det av någon aledning inte är möjligt. Få hela pumpen utdömd och utbytt via Arctic, men den måste vara trasig igen då förstås, om tomgångsförbrukningen räcker är jag osäker på om de tycker är dåligt nog för stunden.