Ämne: Uteluftspjäll Nibe 640p

[Husdrömmar]

Hej,
Jag har en 640p från 2009.
När jag kollade bakom plåten till kretskorten fann jag ut att uteluftspjället inte är inkopplat. Enligt kretschema ska det vara kopplat på plint -X1C.

Kan någon hjälpa mig peka ut den?

Jag antar att någon tidigare har kopplat ur spjället (ledarna är tejpade och ligger lösa) Möjligen är det trasigt.
Är det någon som vet om man kan Ohm-mäta spjället för att se status?

[HBerggren]

Inte fel att gå till botten med det. Börja med att mäta ohm och se så alla luftvägar är installerade med hela dess längd.

[Husdrömmar]

Inte fel att gå till botten med det. Börja med att mäta ohm och se så alla luftvägar är installerade med hela dess längd.

Tack för svar men det är ju min plan redan.
Du vet möjligtvis inte var plint - X1C är på kortet? Även vad spjället ska ha för resistans?

[Carl N]

Här är X1b-X1c.
Det ska vara Relä 10 som ska gå till spjället.
Men det knepiga är att Relä 11 ska enligt manualen gå till växelventilen, men den ser ut att vara bortkopplad?

[Carl N]

Ingen aning om spjällets resistans, men man kan ju provköra genom att koppla 230 V till svart eller brun tåt?
Det är ett växlande relä så ventilen har nog alltid spänning på ena eller andra ledningen.

[HBerggren]

Tack för svar men det är ju min plan redan.
Du vet möjligtvis inte var plint - X1C är på kortet? Även vad spjället ska ha för resistans?

Missuppfattade din fråga, eller gick för mycket på originalpostens sista mening förmodligen.

Så ja du kan få en fingervisning om elektriskt funktion genom att mäta ohm. Den tidigare frågeställningen valde jag att inte svara på.

Resistansen för växelventil är förmodligen cirka 3300 ohm. Spjället cirka 2200 ohm. Rätt stor +- på dessa värden.

Men får du 0,5 ohm, ja då är det ju kortslutning och inget annat. Har du oändlig resistans, då är det ingen elektrisk förbindelse, precis som när du har proberna i handen.

Sen får du avgöra om det mekaniska är i sin ordning om grejerna mäter rätt.

Är det inte märkt 36, 37 och 38 på kretskortet? De skulle i så fall kontaktytorna för utgången och kontaktstycket i närheten. Du kan även följa ledningsbanorna för relä 10 och 11.

Men stunt samma, i denna situationen är det nog mer relevant att följa kabeln från spjället och växelventilen.. där den slutar... där ska du mäta.

[Husdrömmar]

Här är X1b-X1c.
Det ska vara Relä 10 som ska gå till spjället.
Men det knepiga är att Relä 11 ska enligt manualen gå till växelventilen, men den ser ut att vara bortkopplad?

Växelventilen är inkopplad på Relä 11. Det är endast styrsignalen som ligger på reläet. Lite svårt att se på bilden kanske.

Jag har kopplat in spjällmotorn enligt schemat och då stänger spjället. Är detta korrekt nu när det är så varmt ute?
Spjället borde väl vara öppen så länge det är varmare än -5 eller har jag fel?

Det är möjligtvis inte någon som har en liknande pump och spjällmotor och kan bemöda sig ta en bild?

[Carl N]

Jo, spjället ska vara öppet nu, blir det nån skillnad om du byter plats på brun/svart?

[Husdrömmar]

Jo, spjället ska vara öppet nu, blir det nån skillnad om du byter plats på brun/svart?

Ok, jag misstänkte det.
När jag bytt plats på brun/svart öppnar spjället. Det kanske är reläet som har limmat och ständigt leder igenom. Möjligtvis därför någon har kopplat ur spjället tidigare. Spjället verkar ju i alla fall fungera.

[Carl N]

Jupp, prova att knacka lite på reläet så kanske det lossnar?