Ämne: IVT 690 Shuntstyrning ESBE ARA671

[sandersson]

Goddagens,

kraftkortet rök på min 690 häromveckan så tvingades slänga om den till manuell drift och shunta ut vattnet till radiatorerna manuellt. Vred lite tills jag blev nöjd..

Nu till problemet - jag har ingen aning hur jag hade shunten inställd innan, så tittar jag på graferna hänger den inte riktigt med att anpassa sig mot börvärdet åt båda hållen, det kan diffa 10 grader. Har kopplingsdifferensen(5grader) och neutralzonen(3 grader) för shunten precis som innan. Även satt neutralzonen på 0 grader för att se ifall den börjar öppna och stänga löpande, men den tycks inte bry sig.

Nu till frågan - någon här som har koll på hur reglaget till shunten ska vara konfigurerat på en IVT 690? Det är av varianten ESBE ARA671.

Ska den vara ställd i AUTO eller Manuell för en IVT 690?

[HBerggren]

Den ska vara på auto.

[sandersson]

Den ska vara på auto.

Check! Detta görs ju då genom att trycka in ratten om jag kikar på nätet. Vet du om det spelar någon roll i vilket läge man trycker in den, exempelvis ska man stänga vredet och trycka in eller öppna det max och trycka in?

[Josth]

Det borde vara så att man ska trycka in vredet i precis samma position som automatiken senaste hade ställt det i. Man får känna sig fram till rätt läge.

[sandersson]

Det borde vara så att man ska trycka in vredet i precis samma position som automatiken senaste hade ställt det i. Man får känna sig fram till rätt läge.

Fixat, tack för hjälpen!

Jag antar att vredet ska vara still där man har tryckt in det, dvs. pumpen ska inte vrida vredet automatiskt beroende på börvärdet va?

[Josth]

Regleringen ska hela tiden finjustera framledningstemperaturen så det stämmer med börvärdet. Den vrider då på shunten men det är ytterst lite. För att testa shunten ska det gå att välja "handkörning" i IVT690. Annars får man kraftigt justera förskjutningen av värmekurvan och se att shunten också vrider på sig.