Ämne: Dielmma: Enfas värmepumpar ställer till det när man har laddbox till bilen

[Erik-NA]

Alla dessa enfas-pryttlar som finns idag är inte roliga om man har fritidshus, laddbart elfordon och lågt avsäkrad huvudsäkring .

Har ett fritidshus på på Gotland och vi tillbringar ungefär 3 månaders av årets 12 tolv månader i huset.

Jag har skaffat laddbox för bilen till fritidshuset. Förutom laddboxen monterades en mätare efter elskåpet som mäter fastighetens elförbrukning (volt, ampere etc). Laddboxen pratar med ombordladdaren i bilen och bestämmer hur många ampere bilens ombordladdare får nyttja. Om en storförbrukare startar bryter laddboxen laddningen hårt (mha relä) för att inte huvudsäkringarna ska lösa ut. Fungerar alldeles utmärkt bra!

Problemet är snedbeslastning när vi är på plats. Ett hushåll idag innehåller ju många storförbrukare som inte är trefas så som el-element, ugn, spis, diskmaskin. tvättmaskin, värmepump(!), vattenpump, poolvärmepump etc. Många är enfas, några är tvåfas, få är trefas.

Detta innebär i praktiken att det kan ta lång tid att ladda bilen, i värsta fall, vintertid, laddas den inte alls. Allt beror givetvis på den låga huvudsäkringen (16A)
Har idag en 12 år gammal trefas IVT Optima 700. När den går tillsammans med annan förbrukare, tex ugn eller dito pausas laddningen.

Optiman är gammal och kommer bytas inom en inte alltför avlägsen framtid. Då siktar jag på en trefasare då vi ska vinterbona större delen av huvudbyggnaden- Luft/vatten med trefas börjar någonstans på 12kW vilket skulle vara möjligt. Alternativet är att borra och sätta in bergvärme, och då givetvis med en bergvärmepump som är trefas.

Men innan dess ska vi inom kort bygga om ett gammalt hönshus till gäststuga. Planerar då att köra med luft/luft och dessa är ju alla enfasare. Fördelen är dock att en luft/luft kan kyla under semesterperioden så man inte går som en zombie dagtid då det är 30+ i sovrummet när man går och lägger sig.

Har inte hittat någon kostnadseffektiv lösning på mitt dilemma förutom att höja huvudsäkringen. Har funderat lite på att förbereda med kulvert för värme och frikyla (dock ej för varmvatten) mellan gästhus och huvudbyggnad (ca 10 m avstånd ) om jag skaffar bergvärme istället för ny luft/vatten i framtiden.

Alltså ett litet dilemma som ägare av fritidshus... Har ni några råd att ge? På sikt kanske vi väljer att flytta dit permanent.

[HBerggren]

Nibes 2120 och 2125 är 3-fas även mindre storlek än 12. Tänk dock på att Nibes luft/vatten har högre siffra i katalog än vad uteffekten är på riktigt, om du byter rakt av. Se uteffekt i manualen för mer information.

Nackdelen med luft/vatten är att de stöttar med elpatron under vintern. Bergvärme kan vara fulltäckande helt utan elpatron. Men om du inte är där på vintern så spelar det ingen roll att luft/vatten selektivt kompletterar med den elpatronen som behövs (oklar fördelning av 3 månader vistelse).

Luftluft drar cirka 6 ampere stycket under hög last, förmodligen ännu mindre i ditt fall om modellen är liten och har 3x 16A att välja på.

Övrigt tips är att ha stenkoll på sina laster, att allt ligger på rätt fas i elcentralen. Till exempel flytta en tvättmaskin till en annan mindre använd fas kan göra underverk. Kartlägg dina laster och vad som kan tänkas användas samtidigt.

Moderna värmepumpar läser av elförbrukningen i huset inklusive eller exklusive elbilsladdare via strömtransformatorer i elcentralen. Det gör att värmepumpen kan omfördela sin last eller helt begränsa sig vid behov och därmed lämna plats för elbilen.
Blockera elpatron under vissa tider på dygnet eller ha rätt inställningar (utetemperaturspärr) så den inte går in bara för man slösat lite på varmvattnet på sommaren. Då kommer kompressorn lösa allt och elbilen kunna ladda ändå.

Det är nog viktigt i ditt fall att din elbilsladdare är helt selektiv i fasanvändningen. Att den kan ta det som finns från varje fas och inte behöva ta lika från alla faser.

[Carl N]

Det finns 2 fas laddbox, men den ger bara 1 fas ut till bilen.
https://www.evsolution.se/produkt/accelev-laddbox-6kw-2-fas-16a-fast-kabel-typ-1/

Men kan man ha en sån så väljer man ju vilka faser som bil/enfasvärmepump ska ha på ett smart sätt.

[tubaralo]

Nibes 2120 och 2125 är 3-fas även mindre storlek än 12. Tänk dock på att Nibes luft/vatten har högre siffra i katalog än vad uteffekten är på riktigt, om du byter rakt av. Se uteffekt i manualen för mer information.

Mitsubihi har en LVVP ca 8kW. En 3 fas  med kompressor SVB220.. R32. Jag själv byggde en utedel 3-fas 6(2-6,8) kW med Panasonic EVI !!kompressor och Invertek.uk DC Inverter. Den använder jag  till LVVP för att värma kontoret och en annan för A/C på sommar. 3 fas !!!!.


Övrigt tips är att ha stenkoll på sina laster, att allt ligger på rätt fas i elcentralen. Till exempel flytta en tvättmaskin till en annan mindre använd fas kan göra underverk. Kartlägg dina laster och vad som kan tänkas användas samtidigt.

Det här är grundläggande. Se till att ha så jämn belastning som möjlight. Köp och installera en elmätare från Rickard Eastrom SDM630..

Installera en liten solcellanläggning ca 2KW. Det finns mickroinverter system för en fas eller 3fas.
Du tänker väl förbruka mera el på sommar. Installerar man själv borde det gå på under 15 tk+moms
Eastrom SDM630 kan du använda också här.

[torbjorn_forsman]

Ett tips i sådana sammanhang är att välja större enfasprylar för 400 V så man kan koppla dem mellan två faser istället för mellan en fas och nollan, då blir snedbelastningen mindre.  Spisar och ugnar bör t ex köpas med 400 V elementspänning, många enfas varmvattenberedare finns för 400 V, osv osv.   Det går också att ansluta 230 V-laster till 400 V med en sparkopplad transformator emellan, men då vill det ju till att man kan motivera kostnaden för transformatorn och dess förluster.

[Zyberdude]

Undvik att koka mat, diska, tvätta oSv nattetid så bör det inte vara ett problem? Fundera på vad som måste gå nattetid (1fas) och lägg dem på två av faserna så lämnar en fas till laddaren (om det är en enfasladdare). Bättre förstås med en två-enfasladdare

Snedbelastningen kommer du knappast ifrån.