Ämne: Styrkort trasigt?

[Nicklas75]

Ändrade i meny 8.16 (snabbstart tillskott) från 5.0 till 10.0 men ingen elpatron går igång.

Bifogar aktuella värden.

[Josth]

Lite lurig inställning det där för som det står: "När utetemperaturen understiger den temperatur som ställs in i 8.16 kortas fördröjningen på eltillskottet för att snabbare tillgodose värmebehovet." Alltså inte att fördröjningen blir noll utan fördröjningen blir kortare än 120 min. Kanske 20 min? 

[Nicklas75]

Den beskrivningen var minst sagt lurig. Bättre varit om de fastställt exakta tiden.

Det där med att shunten är öppen helt, kan inte minnas att det varit så tidigare. Det är väl anledningen till att inte temperaturerna ökar på GT3:2 och 3:3?

[Josth]

Shuntautomatiken strävar efter att hålla börvärdet för framledningstemperaturen så om det bara är 26 °C i nedre delen av tanken och börvärdet är 27 °C så öppnas hela shuntventilen mot tanken. Om kompressorn inte riktigt orkar ge den värme som behövs till huset så kommer shunten att stå öppen tills el-patronen börjat arbeta upp temperaturen i tanken. GT3:2 stiger ganska snabbt när el-patronen går igång men GT3:3 sitter lite längre ner i tanken och där kan det dröja ett bra tag innan temperaturen stiger något. Tyvärr är det lite oklart var exakt i nedre delen av tanken som shuntventilen tar sitt värmevatten.

[Nicklas75]

Det låter logiskt. Då är det inte fel på shuntventilen utan snarare att eltillskottet inte kickar in som det ska. För visst ska det vara betydligt högre temperaturer på både GT3:2 och GT3:3 i normala fall?

Provade att starta eltillskottet genom service menyn och det fungerade bra.

[Josth]

Att jobba med skiktning av värmen med olika temperaturer i tanken för varmvatten respektive värmevatten är också ett sätt att något öka verkningsgraden COP i värmepumpen. Behöver huset bara 28 °C enligt värmekurvan eller rumsgivaren så kan den ligga och köra där så länge varmvattnet i toppen räcker. När GT3:2 sjunker så ska den dra igång elpatronen för varmvatten efter 30 min, eller max 120 min, enligt fabriksinställningarna. 

[Nicklas75]

Super tack Josth.

Jag får avvakta och se efter vi förbrukat varmvatten vad som händer. Men jag har inte sett att det diffat så mycket mellan värdena på GT3 givarna innan.

[Nicklas75]

Tog loss shunten för att utesluta att det är den. Inga brända motstånd inuti utan allt såg bra ut.

[Nicklas75]

En liten uppdatering.

Igår tog jag loss alla kontakter och rengjorde med kontaktspray. Det kan ha varit något glapp eller skräp på någon av alla dessa kontakter. Det verkar som om det fungerade. Eltillskottet startade av sig själv och shunten öppnar/stänger som den ska samt temperaturerna på GT3 givarna är korrekta.