Ämne: Säkringen löser ut när kompressorn startar

[frebor72]

Hej

Min automatsäkring som sitter inne i pumpen löser ut. Jag har stängt av kompressorn så att pumpen bara går på elpatron och då fungerar den perfekt.

Min fråga är hur jag kan felsöka själva kompressorn? Som jag kommer fram till kan felen vara startkondensator, för känslig automatsäkring eller trasig kompressor. Om det är själva kompressorn tänker jag byta ut pumpen, som är från 2006. I annat fall byta komponenter.

[frebor72]

Det är en IVT 490 ska tilläggas...

[svenske kocken]

Känsliga säkringar är det minst troliga, en ny konding kan du ju skaffa och byta för det är en mindre kostnad men risken är väl att det är kompressorn som har gett upp.

[purjo__]

Löser säkringen direkt utan att kompressorn hinner snurra?

[frebor]

Tack för snabba svar!

Om man kör kompressorn via serviceläget så hör man hur kompressorn brummar, och det låter som att brummandet ökar lite. Men efter 3-5 sekunder löser automatsäkringen ut.

Hittade denna också.

https://jseducation.se/files/pages/atgard-mot-utlost-automatsakring.pdf

Instruktionen inkluderar kondensatorbyte.

[25fOCUS]

Brummar kompressorn vid försök till start så är inte startrelät med i spelet, det kopplar in en extra lindning så den orkar börja snurra, nästa är kanske kondensatorn som gett sig. (  I båda fallen så dra kompressorn en massa effekt och säkringen löser. )  Det gör dom efter ett antal år. Leta reda på den, läs av alla värden och köp en ny och testa, kostar inte många kronor och det kan man bära och vara värt.

[frebor]

Jag beställde kondensatorn eftersom den var ganska billig. Så nu håller jag tummarna! Kondensatorn sitter lite knöligt till, rätt långt in. Samt att det sitter ett litet plastlock på kompressorn över anslutningarna. Det locket verkar svårt att få av, men det ska nog gå.

Vet inte om jag tolkade ditt inlägg rätt, men kan det alltså vara antingen startrelät eller kondensatorn? Förutom själva kompressorn då. Var sitter startrelät och hur kollar man det?

[krambriw]

kan det alltså vara antingen startrelät eller kondensatorn?

Läste du inte själv dokumentet du länkade till??? Där står ju att båda bör bytas samtidigt (om man nu ändå är inne och gräver i skåpet...)

6) För att säkerställa bästa möjliga vridmoment under start ska kompressorns startkondensator och startrelä
bytas i samband med omkopplingen, om det inte gjorts nyligen.

[frebor]

Nej jag läste för dåligt... Tack för påpekandet

Visst sitter startreläet nere vid kraftkortet?

[25fOCUS]

Kondensatorn som sitter där nu kan du klippa kablarna på och skarva på den nya, bara se till att det inte kan komma vatten på skarvarna, sen det med startrelät vet jag inte  var det sitter, i kylskåp sitter det under plinten som en bakvänd stickpropp mot pinnarna på kompressorn, troligtvis lika på en sån liten dito.

[frebor]

Vad gör egentligen startrelät? Har förstått att det inte bara är ett av/på-relä

[Josth]

Ett startrelä tillåter att en startkondensator är inkopplad precis i starten men bryter bort kopplingen efter ett par sekunder när motorn fått upp varvtalet. Vissa motorer kan ha både startkondensator och driftkondensator eller enbart driftkondensator. Driftkondensatorn är permanent inkopplad på motorns hjälplindning till skillnad mot startkondensatorn.

[frebor]

Tack! Man lär sig mycket här

Efter att ha läst på lite så har jag förstått att både startrelät och kondensatorn sitter direkt på kompressorn. Jag trodde ett tag att relät satt på kraftkortet....

Det enda som står mellan mig och dessa komponenter är ett svart plastlock. Har någon ett tips på hur man lättast lossar detta lock? Är det bara att bända lite försiktigt med en skruvmejsel mot kompressorn och snäppa bort locket eller måste man på något smart sätt böja in låsningarna?

Jag passar på att fråga lite nu eftersom jag väntar på att kondensatorn ska komma med posten.

[frebor]

Succé!

Efter byte av startrelä och kondensator funkar allt igen. Kompressorn har gått en timme nu. Förut gick automatsäkringen efter 3 sekunder när kompressorn startade.

Kondensatorn var en aning svullen i överkanten jämfört med den nya. Sedan mätte jag upp den då jag har ett instrument för kondensatorer. Enligt märkningen skulle den vara på 80uF. Men den mätte till 11uF

Plastlocket gick att bända bort med ett litet stämjärn och man fick bända försiktigt med en skruvmejsel för att lossa startrelät också. Stämjärnet låter lite våldsamt men det var smalt i spetsen och platt i övrigt så det passade bra eftersom man bänder lite mot kompressorn.

Jag vill tacka alla som bidragit! Utan detta forum hade det inte gått.

[krambriw]

Härligt!!! Jag förstår känslan, istället för en jättedyr utgift så blev det så lyckat. Och du har lagat den själv, så bra för självkänslan!!!