Ämne: Led ramp/lysen på bil

[Zyberdude]

Ärvde ett par seeker 20 led extra lysen.

Ett fenomen som nu uppstått är att några sekunder efter att min golf från 2010 startar så blinkar det till 4 gånger i extra ljusen. I mina tidigare extra lysen med halogenbrännare har det aldrig varit så.

Någon ide varför?

[Smurfen.]

Tror det har med canbus att göra typ att den kollar så lysena är hela eller nått i den stilen. Jag har led lampor i helljusen och bakljus på min golf dom blinkar vid start men inte extra ljusen gissar att relät behöver mera ström än så för att slå till har du kopplat via relä eller direkt på vanliga helljuset ?

[Zyberdude]

Har kopplat via "special" relä som inte skall "störa" canbus. Tändtråd då från helljusen och till relät.

Men kan tänka mig att om då bilen kollar helljusen (men de hinner aldrig blinka) så givetvis skickas då signal till relät och extra lysen blinkar.

Så nåt man får leva med? Är led "lättare" att tända då och halogen tar sin tid innan de startar?

[Smurfen.]

Jag kör med vanligt relä och då blinkar inte extraljusen. Led tänder märkbart snabbare än halogen troligtvis därför det märks.

[torbjorn_forsman]

Är det alltså omedelbart efter start av bilmotorn som den blinkar till fyra gånger?  Är det någon skillnad mellan kall- och varmstart, eller mellan om du använder startmotorn eller rullar igång?
Jag misstänker att det kan ha med "intelligent" styrning av bilgeneratorn att göra, att det blir några tvära spänningsvariationer omedelbart efter start som LED-drivdonet inte riktigt tycker om.

[Zyberdude]

Hinner lägga i backen och backa ut så ca 5-10 sekunder efter start. Varje gång.

Har aldrig rullat igång.

Men min generator har haft ett ordentligt oljebad. Oljefiltret läckte och generatorn fick ta ca 2 liter med olja över sig. Kanske inte så hälsosamt.

[Zyberdude]

Den blinkar inte då bilen startar från start-stop funktionen, men då är ju bilen ”varm”

[Smurfen.]

Visst blinkar det även om du inte startar bilen utan bara vrider på tändningen så halvljuset tänds 

[Zyberdude]

Visst blinkar det även om du inte startar bilen utan bara vrider på tändningen så halvljuset tänds 

Jo, det gör den.

[Smurfen.]

Canbus som gör nån typ av koll lägger jag en slant på.

[MrMupp]

Det låter som att bilen skickar några svaga strömpulser genom helljuslamporna vid start, troligtvis för att kontrollera att strömmen går igenom lamporna för att se att de är hela. Även den lilla strömmen som försvinner till att dra ett relä för extraljusen har en tendens att trigga felmeddelanden, troligtvis därför du har ett "special"-relä. Dessa är ofta två reläer i rad, ett litet som kräver väldigt låg drivström, som i sin tur bara driver det större reläet som faktiskt tänder extraljuset. Jag är inte alls förvånad att ett sådant relä är så känsligt för att det reagerar på bilens svaga testpulser.

[Smurfen.]

Går säkert komma förbi problemet om det upplevs störande genom att montera en vanligt standard relä jag kör med ett sånt på en Golf -12 och inga larm eller blinkningar.

[Zyberdude]

Det är detta relä
http://www.sepab.se/Download/FileDownload.ashx?FileID=175D747CADDB6F2E4164D9DA168E89A4

[944_Driver]

Tillslagsspänning:  4 V
Det krävs alltså bara en liten spänningspuls för att det ska aktiveras.

En lösning är nog att koppla in ett klassiskt mekaniskt relä alt. testa att sätta 5-10 st dioder i serie på kabeln till reläet för att få lite spänningsfall på styrsignalen. Två motstånd i en spänningsdelare funkar också.

// Magnus

[Zyberdude]

Kusinen kopplade in en mindre ledramp på taket, men vi funderar nu på om generatorn orkar ladda.

Idag har han en toyota hiace med 80-85A ny generator. Vi mätte att generatorn gav ut 28A med lysen av (original halvlysen på) mätt direkt på generator + kabel.

Med 3st 100w + nya 360W led rampen gav generatorn ut 68 A. Då blir det ju lite knasigt då generatorn bara ger ut 30A mera men led ramperna borde ju dra 660W/14V = 47A. Det måste ju dras ur batteriet då?

Så hur mäter man för att veta?

Mäter man vad som går från generatorn, till + på batteriet (det visade ett minus värde) samt till - på batteriet. Och får då veta om det drar ur batterierna eller om generatorn laddar tillräckligt.

Är ju lite dunkadunka och sånt med som inte är på än.