Ämne: Tryckmätaren sjunker.

[Anders.F]

Hej!
Har bott i huset i snart 4 år. När vi flyttade in vill jag minnas att trycket låg mellan 1 och 2. Nu är den snart nere på 0. Vet någon hur man får upp trycket igen och vad har denne för funktion. Och då i början fick man även tömma en hink som är på sidan, lite då och då. Men nu är den alltid tom.

Vi har en CTC EcoEl Modell 1550




Tacksam för hjälp.

[DrGreenbaum]

Det där är väl övertrycksventilen? Så det är väl inte så konstigt om det inte är nåt att tömma om du har lågt tryck!

[Xanadu]

Om du öppnar vredet som nu står horisontellt i bilden så ser du att nålen kommer att börja röra sig. Ställ den på ca 1 bar.
Det är värmesystemet som behöver ett övertryck för att inte luft ska komma in i systemet.

[Anders.F]

Om du öppnar vredet som nu står horisontellt i bilden så ser du att nålen kommer att börja röra sig. Ställ den på ca 1 bar.
Det är värmesystemet som behöver ett övertryck för att inte luft ska komma in i systemet.

SÃ¥, nu stack nÃ¥len iväg. Tackar! 
Varför sjunker den? Kommer man alltid behöva fylla på?
SÃ¥ 1 bar är okey? Varför inte 1.5? MÃ¥nga frÃ¥gor nu 

[GabrielH]

Vattenvolymen i radiatorsystemet varierar med temperaturen. För att ta hand om volymförändringarna finns det ett expansionskärl som är luftfyllt då luft är lättkomprimerat.
Lämpligt tryck i radiatorsystemet beror på höjden från pannan till översta radiatorn. Grundvärde 0,5 bar + 0,1 bar per meter i höjd på värmesystemet. 1 bar räcker då till två våningar och källare. Det täcker de flesta småhusen.
Det finns ett rött vred bakom rören. Det är säkerhetsventilen som släpper ut vatten om trycket blir för högt. På änden finns det en märkning som berättar vid vilket tryck den öppnar. 2,0 bar eller 2,5 bar gissar jag på att du har.

Om trycket väldigt snabbt steg när du fyllde på är det en indikation att expansionskärlet inte fungerar som tänkt. Det finns ingen luft som kan komprimeras när du fyllde på. Att säkerhetsventilen tidigare släppte ut vatten är även det ett tecken på att något var fel, förmodligen expansionskärlet som inte tog emot den ökande vattenvolymen vid högre temperatur. Då måste överskottet släppas ut. Det gör också att trycket vid låg temperatur blir lägre för varje gång som säkerhetsventilen har släppt ut vatten.

Med korrekt expansionskärl - små variationer mellan varmt och kallt system.
Med felaktigt expansionskärl - stora variationer mellan varmt och kallt system

På expansionskärlet finns en ventil, samma som på bildäck, som är förbunden med en gummiblåsa. Trycket (kallat förtryck) ska justeras så det passar trycket i ditt radiatorsystem. Det kan bara mätas när radiatorsystemet är trycklöst. Om du skruvar av ventilhatten och trycker in pinnen i mitten ska det pysa luft. Kommer det vattenspray är gummiblåsan trasig.
För högt förtryck så blir gummiblåsan stum och kan inte komprimeras. För lågt förtryck och den komprimeras redan innan du har trycket upp i systemet och det finns ingen ytterligare volym att komprimera när det behövs.
Knackar du på expansionskärlets ovansida och övre halva ska du höra ett klong (lite som en cymbal) om det är luft innanför. I botten ett dovt bonk eftersom det där finns vatten som effektivt dödar alla vibrationer. Är det bonk oavsett var du knackar saknas det luft i expansionskärlet.

[Anders.F]

Vattenvolymen i radiatorsystemet varierar med temperaturen. För att ta hand om volymförändringarna finns det ett expansionskärl som är luftfyllt då luft är lättkomprimerat.
Lämpligt tryck i radiatorsystemet beror på höjden från pannan till översta radiatorn. Grundvärde 0,5 bar + 0,1 bar per meter i höjd på värmesystemet. 1 bar räcker då till två våningar och källare. Det täcker de flesta småhusen.
Det finns ett rött vred bakom rören. Det är säkerhetsventilen som släpper ut vatten om trycket blir för högt. På änden finns det en märkning som berättar vid vilket tryck den öppnar. 2,0 bar eller 2,5 bar gissar jag på att du har.

Om trycket väldigt snabbt steg när du fyllde på är det en indikation att expansionskärlet inte fungerar som tänkt. Det finns ingen luft som kan komprimeras när du fyllde på. Att säkerhetsventilen tidigare släppte ut vatten är även det ett tecken på att något var fel, förmodligen expansionskärlet som inte tog emot den ökande vattenvolymen vid högre temperatur. Då måste överskottet släppas ut. Det gör också att trycket vid låg temperatur blir lägre för varje gång som säkerhetsventilen har släppt ut vatten.

Med korrekt expansionskärl - små variationer mellan varmt och kallt system.
Med felaktigt expansionskärl - stora variationer mellan varmt och kallt system

På expansionskärlet finns en ventil, samma som på bildäck, som är förbunden med en gummiblåsa. Trycket (kallat förtryck) ska justeras så det passar trycket i ditt radiatorsystem. Det kan bara mätas när radiatorsystemet är trycklöst. Om du skruvar av ventilhatten och trycker in pinnen i mitten ska det pysa luft. Kommer det vattenspray är gummiblåsan trasig.
För högt förtryck så blir gummiblåsan stum och kan inte komprimeras. För lågt förtryck och den komprimeras redan innan du har trycket upp i systemet och det finns ingen ytterligare volym att komprimera när det behövs.
Knackar du på expansionskärlets ovansida och övre halva ska du höra ett klong (lite som en cymbal) om det är luft innanför. I botten ett dovt bonk eftersom det där finns vatten som effektivt dödar alla vibrationer. Är det bonk oavsett var du knackar saknas det luft i expansionskärlet.

På toppen av den röda hatten står där 2.5 bar. Så det stämde mycket bra. Bilventilen hittade jag och när jag tryckte in den kom där luft (inget vatten).

Jag upplever att ljudet stämmer överens med din beskrivning, när man knackar pÃ¥ ex-kärlets överdel lÃ¥ter det ihÃ¥ligt, nedre del som om där finns vatten. SÃ¥ förhoppningsvis fungerar allt som det ska? FÃ¥r avvakta och se vad som händer med tryckmätaren. Tusen tack för att du tog dig tid att skriva. Uppskattas