Författare Ämne: IVT Greenline HT plus E7 käkar elpatroner (läst 4475 gånger)

ErikHells · « **skrivet:** 28 november 2018, 16:09:01 »

Jag har en IVT Greenline HT Plus E7 som installerades 2008. I december 2014 började jordfelsbrytare lösa ut i huset varpå jag tog kontakt med elektriker som konstaterade att elpatronen i pumpen var boven. IVT kom och ersatte patronen och allting fungerade sen som det skulle.

Nu i November så var vi på semester i tre veckor varpå jag ställde pumpen i semesterläge för att återgå till normal drift två dagar innan vi kom hem från semestern. När vi kom hem var det tyvärr 8.5 grader varmt i huset då dvärgbrytarna i husets elcentral samt brytarna för elpatronen löst ut vid pumpen. Det hände mest troligt redan dag två på semestern. Efter lite testning med återställning av elpatron, där säkringarna löser ut så fort tillskottsvärmen slår till så hör jag av mig till BGE Sala som idag kom och felsökte och konstaterade att elpatronen åter igen var sönder och ersatte den med en ny.

Enligt serviceteknikern så är det väldigt ovanligt att de överhuvudtaget byter elpatronen då de i regel inte går sönder. Jag påpekade då att det är märkligt att jag avverkat två elpatroner på en tioårsperiod. Han kunde inte förklara det och sa att det kanske beror på vattnet i radiatorkretsen. När jag frågade om jag kunde få mer hjälp med att utröna OM det är problemet eller vad annars som kan ge upphov till trasiga elpatroner kunde han inte svara och trodde heller inte att någon annan på BGE kunde göra det.

Någon som har liknande erfarenheter? Vad kan vara fel? Ska man förvänta sig en så kort livslängd på en elpatron?

Josth · « **Svar #1 skrivet:** 28 november 2018, 16:37:53 »

Låter som det är en bra idé att skicka in ett vattenprov till något av de företag som sysslar med vattenanalys. När man sedan får resultatet kan man jämföra med de material som el-patron respektive beredare är gjorda av och se om det finns några särskilda risker.

Carl N · « **Svar #2 skrivet:** 29 november 2018, 10:08:03 »

Elpatronerna sitter ju i radiatorvattnet som ju inte ska bytas ut?
Har du bytt ut radiatorvattnet?
Annars tror jag helt enkelt det rör sig om otur.

ErikHells · « **Svar #3 skrivet:** 30 november 2018, 11:26:24 »

Citat från: Carl N skrivet 29 november 2018, 10:08:03

Elpatronerna sitter ju i radiatorvattnet som ju inte ska bytas ut?
Har du bytt ut radiatorvattnet?
Annars tror jag helt enkelt det rör sig om otur.

Ja, lite märkligt kan jag tycka att det är om jag ska behöva göra ett vattenprov från radiatorkretsen. Det vattnet borde ju rimligtvis vara fritt från syre och nytt vatten tillförs ju ytterst sällan.

torbjorn_forsman · « **Svar #4 skrivet:** 30 november 2018, 21:36:24 »

Har du kvar de utbytta elpatronerna så det går att göra en närmare undersökning av dem?

ErikHells · « **Svar #5 skrivet:** 04 december 2018, 21:46:49 »

Citat från: torbjorn_forsman skrivet 30 november 2018, 21:36:24

Har du kvar de utbytta elpatronerna så det går att göra en närmare undersökning av dem?

Ja, den senaste har jag kvar (bifogar två bilder). Den som gick sönder för fyra år sedan har jag för mig det var liknande skador på.

torbjorn_forsman · « **Svar #6 skrivet:** 06 december 2018, 14:59:41 »

Det ser ut som kraftiga avlagringar av pannsten eller något liknande vid bottenplattan, dock inte på själva elpatronerna. Ett av skyddsrören verkar ju ha rämnat längs med hela vägen, vilket är intressant. Hur ser godset ut just vid kanten av sprickan? Är det mycket tunt och "kexigt" eller verkar det vara full godstjocklek kvar? Finns några liknande skador på något annat skyddsrör, jag tänker på om det t ex är ett sömsvetsat rör där svetsfogen har frätts bort med tiden?