Ämne: Ljud från Köldbärare, luft?

[Albineriksson7]

Hej, när bergvärmepumpen är igång låter det som att det är luft i köldbäraren. Är det möjligt och går det att avlufta på något sätt själv utan expertis inom området? På bilden ser ni en bild där det står "maintenance" på, går det att göra något med det?

Mvh,

Albin

[DonPablo]

Det går att lufta själv. När pumpen går, vrider du igen en av kranarna under ett par sekunder, och öppnar sedan, då brukar det trycka fram luften, sen pyser du ut det via säven i locket på expkärlet, dock ser du ut att ha fullt däri, så det lär spruta kb

[Albineriksson7]

Ok tack för svar. är det värt att göra något åt det?
När pumpen går låter det som att det strömmar vatten i ledningarna mot köldbäraren, kan det vara luft med?

Mvh,

Albin

[944_Driver]

Tanken är ju att luften av sig själv ska hamna i det genomskinliga expansionskärlet. Din installation ser dock lite knepigt (kärlet borde varit monterat stående borta till vänster tycker jag) ut så det är inte säkert att luften hamnar där av sig själv och då är alternativet att pumpa runt via en öppen dunk med brinne i. Jag körde med en borrmaskinspump för att få bort det värsta innan jag lät det lufta resten av sig självt men i ditt fall tror jag man behöver en kraftigare pump.

// Magnus

[bopakoster]

Men är inte bilden felvänd 90grader? Dvs exp.kärlet är väl i verkligheten placerat lorätt med säkerhetsventilen överst??

[Albineriksson7]

Det stämmer, ska vara så här 
Kommer luften att gå borta av sig själv?

[DonPablo]

Sätt en hink just under säkerhetsventilen på kärlets lock, och öppna den sedan, så ser du om det kommer ut någon luft, du har väldigt mycket köldbärarsprit i den tycker jag, räcker med 2/3 av behållaren. Kommer det ut mycket när du öppnar, lär du ha luft, då är det bara köra någon dag och upprepa proceduren.

[Albineriksson7]

Ska jag öppna ventilen när vp är igång? Kan det spruta kb eller rinner det neråt längs kärlet/ledningar?

[DonPablo]

Ja det är minst tryck när vp går, det kan spruta en del, men ingen fara om du sätter en hink, så du fpår in den under kanten på säkerhetsventilen, sen öppnar du försiktigt, släpp ut allt som kommer, och upprepa procedur, tills det slutar komma, sen kan du även öppna när pump stannat, men släpp inte ut för mycket.

[944_Driver]

Med bilden på rätt håll ser det mycket bättre ut.
Jag vet dock inte om det gör någon nytta att öppna ventilen om det inte finns någon luft i behållaren? Eller ens om det finns luft i behållaren heller. Luften ska ju samlas där och sedan inte ställa till något mera alls så länge inte hela kärlet är luftfyllt.

Kör cirkulationspumpen för kalla sidan på max i några dagar och se om det kommer någon luft i kärlet och om det slutar låta konstigt.

// Magnus

[Rickard]

Håller med, öppna inte säkerhetsventilen, kärlet skall helst vara typ halvfullt med luft så att du har en liten expansionsvolym att jobba med.
Full fart på cirkpumpen på kalla sidan, och sedan stänger och öppnar du någon av ventilerna på KB-ledningen tvärt så att det blir en tryckstöt i ledningen, det brukar göra så att luft som finns i systemet åker iväg.
Den ventil jag skriver om är inte den vi ser i bild, den sitter inte i cirkulationen, men om du har någon liknande ventil i själva KB-ledningen så kan du prova stänga/öppna på den någon gång då och då, för mig följde det i alla fall med luft som åkte upp i kärlet när jag gjorde så.

[Hastings]

1) kan kärlet vara helt tom ? man kan luras av blåfärgning av plasten .
2) Vad är det för tryck i systemet+ om det går att öka slipper man  kavitationsljud
3)man kan ju sätta på en slang på ventilen om man vill kontrollera var det rinner

[Albineriksson7]

Kärlet är inte tom, den e fyllt till toppen, kanske någon mm luft?
Vet inte vad för tryck det är där. Tänkte göra det Rickard beskrev om det känns säkert

[Rickard]

En tryckstöt kan ju alltid visa sig genom att det börjar läcka om det finns någon brist i KB-kretsen, det skulle troligen börjat läcka ändå...
Det skall inte vara någon fara att göra enligt min beskrivning alls om allt är som det skall vara, cirkpumpen kan gå mot stängd ventil utan problem i rätt lång tid, och du skall ju bara stänga ventilen i någon enda sekund.

En sak som är mycket möjlig då du har helt fullt i kärlet är att det läcker ut luft i toppen av kärlet.
Om vi leker med tanken att din installatör har fyllt kärlet till 50% och sedan trycksatt det, och luften läcker ut i toppen (kan mycket väl täta när vätskenivån når toppen) så indikerar det att det finns luft i systemet.
För att bli av med luften måste du i så fall antingen kalla till dig installatören en gång till så att han får rundpumpa med en en cirkpump som kan forcera flödet så mycket att all luft följer med runt och avluftas i det för ändamålet medhavda avluftningskärlet.
Eller så provar du göra som jag beskrivit.
OM du får luft fram till kärlet men nivån av vätska sedan stiger igen så indikerar det absolut att det läcker ut luft i toppen av kärlet.

Själv fick jag fila av plastgjutskägg på tätningsytan på toppen av kärlet (exponeras när man skruvar bort säkerhetsventilen) för att gummipackningen skulle sluta tätt, jag satte även gängtejp på gängorna även om det troligen inte har någon effekt, fick det tätt i alla fall.

Kan du försöka beskriva om du har jordvärme eller sjövärme, och i så fall om det kan finnas stora höjdpunkter på slingan där luft kan ansamlas och vara svår att "förtränga" fram till kärlet?

[Albineriksson7]

Det är jordvärme med 1x 500m slang, den går typ 250m tur o 250m retur (stor tomt). Det går faktiskt uppåt i slutet, men inte jättemycket, kanske någon meter totalt. Kan detta vara problemet eller att kärlet läcker luft? Vad för problem kan uppstå efter ett tag? Systemet har gått i snart 4 år nu.
Tack för bra svar, känns som vi kommer närmare att hitta problemet iallafall

Tänkte också fråga, vad kan man göra åt det, lägga om slingan blir väl lite... sådär