Ämne: polarheat LSQ03RC

[trademan]

R404a    max 10kw ut kommer köra på gasol.. system 300l vv-slingtank 2st slingor, 300l vs tank med 2st slingor (sol+vvladd), shunt 3-vägs, eltillskott (elpatron i framledning), 2-punkts växelventil, propotionell loopventil, wilopumpar vs,vp,sol,vvladd osv.
lägger upp lite efterhand.

[trademan]

logg 20/2-2018 dygn

[trademan]

varvtalstyrd kompressor låånga gångtider.
precis satt in vacon, en del pill i inställningar återstår,, garanterar att denna kina-pump går mycket bättre med externt styr än den panel som medföljer.

[trademan]

avfrostning verkar fungera, 100% komp-baklänges drygt 2kw ineffekt, min varvtal på laddpump..
liten stund efter avfrostning..

hur styra en bra avfrostning 4-vägsventil/hot gas ?

[trademan]

ops

[trademan]

långkörning natt 0-10v ca30-70hz..
ser jag fick med lite vv laddning i sluten.

kallvatten tas in i slingtank, mellan nedre och övre slinga termisk blandningsventil maximum just nu 48 , spetsberedare blandar in vid behov via termisk ventil minimun 46 .

[trademan]

dygn

[trademan]

-7 lååång körning, måste få igång flödesmätarna för mer exakta siffror.
tips om hur mäta kw i realtid mottas,, min ger pulser blir ackumulerad effekt in ??

[Snok]

Ser ut som den överreagerar vid kallare temp? Visst går kompressorstyrning från 5 till 10v vid -6-7?

[trademan]

Ser ut som den överreagerar vid kallare temp? Visst går kompressorstyrning från 5 till 10v vid -6-7?

nja den tenderar gå på fullvarv när temp sjunker vid avfrostning, tror nog den klarar -10-15.
däremot tycker jag mej se flödesstörningar vid avstängning och växling, hade jag inte tänkt mej sol i systemet skulle jag valt en annan lösning mer lämplig för "last"styrning.
mer orolig hur den skall gå vid plusgrader..

[trademan]

dygn

[trademan]

två hastighets fläktstyrning verkar inte vara en bra lösning, men hur lösa optimal körning av fläkten ?
omgivnings temperatur, eller förångningstemp eller en kombination
ett annat bekymmer är kablaget till fläkten, pwm tvåstegs sekvens eller styra högsta farten enbart, ec-motor med 0-10v blir för dyrt.
knepig motor en massa kablar, gissar två växlande lindningar en för hög resp låg fart,, hm slutar nog med att hela styrkortet plockas bort, behövs trots alt bara signaler från vakterna, logiken kan sitta inne, typ nibe smo40 underbar grunka med massor av tillval, om man så vill.

är trots allt inte nöjd med avfrostningen som just nu verkar fungera bra, är lite låst med org styrkort och inställningar, lp,hp, hetgaslarm, max temp osv bra att ha.
det jag gör nu är att "fjärrstyra" vp dvs den är alltid on enl internt styrkort med max temp som stopp (65 ) internt styrkort sköter pumpstart direkt in i pump via kontaktor no, externt sköter flöde efter delta-T, inbyggt frysskydd i internt styrkort därför får det sköta pumpstart tills jag har givare på plats, pump har minimum 2,5v utsignal hela tiden men stoppas och startas av int styr, extern regleringen aktivt vid start av vp.
vill ha mer kontroll på avfrostningen dvs 4-vägsventil och komp-hastighet+fläkt,, praktiskt är det inga problem men logiken bakom, vilken är bästa metoden att styra avfrostning med hotgas dvs 4-vägsventil ?
när och vilken faktor är bäst lämpad att starta avfrostning ?

[trademan]

wilo stratos eco--bms
pumpar runt det den behöver, ibland full fart men inget större avvikande från delta-T.
tidig modell från wilo som hängde med länge, den har det mesta som behövs förutom display.
används som laddpump mellan vp och tank.

[trademan]

wilo star-z-nova
liten laddpump som flyttar värme från övre slingan vs-tank till volym vv-tank, logik typ solstyrning.
5w 

[trademan]

wilo stratos pico
värmesystem tryckstyrd, ligger på ca 28w vid drift 3m pelare