Ämne: Diff start/stopp

[jimron]

Hej! Kan någon förklara vitsen med fabriksinställda 5 graders diff när de flesta här verkar förespråka 7 grader? Nu vid ett par plusgrader så har jag en gångtid på 5-6 timmar och mellan 28-38 starter...har min diff på 5 grader fortfarande men man kanske skulle ändra...😃

[Smurfen.]

En värmepump har bättre cop samt slits mindre om den jobbar med lägre temp att då öka diffen så den värmer mera över börvärde tex 7 grader är inte önskvärt ur den synpunkten men anser man att man har för många starter med 5 graders diff finns inte mycket annat att göra. Önskvärt är så låg diff som möjligt med så få starter som möjligt. Sen finns det ju äldre ctc anläggningar som kör högre temp var 4e start och då kanske man vill ha lite start stop för att slippa köra elpatron till vv men å andra sidan sänker det värme copet så lite elpatron kanske är ok

[jimron]

Tack så mycket för förklaringen! Har ju en 107 ecoair med ecoel v3 så den kör var fjärde till 55....eller den ska väl göra det men den kommer upp till ca 52 sen bryter pumpen vid vid nån temp som är 48...känns som rätt mycket start/stopp men man är ju inte ensam om det så konstruktionen är väl sån...är lite klurigt med ctc luftvatten när man hade Thermia jordvärme i förra huset, den var enklare att förstå...

[jimron]

Hur är det med enrörssystem ur värmepumpssynpunkt? Mer start/stopp kanske? Högre framledning krävs? Jag tror min kurva ligger på 52...

[Josth]

Spelar ingen roll om det är ettrörs- eller tvårörssystem, bara det är rätt projekterat/dimensionerat vilket är svårare med ettrörs. Vad som är viktigt är om det är ett högtemperatursystem eller lågtemperatursystem (max 55 °C framledning kallaste tiden). Högtemperatursystem fungerar inte lika bra med värmepump, det blir oftast mer el-patron som behövs för att nå höga temperaturer.

[Smurfen.]

Hur är det med enrörssystem ur värmepumpssynpunkt? Mer start/stopp kanske? Högre framledning krävs? Jag tror min kurva ligger på 52...

Fördelen och nackdelen med just de äldre ctc är att radiator systemet inte spelar så stor roll på antalet start stop eftersom vp jobbar mot en shuntad tank men vilken framledning som behövs spelar naturligtvis stor roll.

[jimron]

Tack för infon, ni är toppen!

[lunk Umeå]

Det finns en detalj till att ta hänsyn till.

Med 5 graders diff så ökar sannolikheten att VPn lyckas nå börvärdet och då stannar ju VPn och har sen 10 min startfördröjning. Om det är kallt ute, varm framledning, så hinner tempen i tanken sjunka ganska rejält, definitivt mer än de 5 graderna, under dessa 10 min och sen måste VPn försöka jobba ikapp det. Till detta kommer avfrostningen som ytterligare stökar till systemet. När temperaturen i nedre tanken sjunker så nås inte framledningen, shunten öppnar och övre elpatronen aktiveras för att hålla värmen i övre tanken och elpatronen kommer alltså stötta för att hålla värmen i huset.

När jag höjde till 7 så blev effekten att VPn inte hann nå börvärdet innan det blev dags för avfrostning när utetempen var ca 5-10 minus, så den gick med andra ord kontinuerligt mellan avfrostningarna. Det här har faktiskt gjort att den har lättare att hålla tempen i nedre tanken och det har gått åt mindre elpatron i övre tanken för att stötta VPn.

Borde jag sänka sommartid? Nja, att höja 5 grader går i en svinblink, 7 grader tar bara aningens längre men gör att det totalt sett blir betydligt färre starter sett över dygnet.

Den totala elförbrukningen har sjunkit med 7 graders diff.

[jimron]

Intressant lunk Umeå... vad tror du om 55graders körningarna? Tror du man når närmre 55 med 7graders diff? Når nu till ca 52 sen slår man i taket för vpin48grader... och blir hetgasen högre med längre gångtider?...många frågor men här finns ju alla svar...

[lunk Umeå]

När du slår i taket beror på temperaturen ute. Om du tittar i manualen så finns det ett diagram som visar "arbetsområde" där du kan se max VPut vid olika temperaturer. VPn stoppar alltid på det maxvärdet minus 7 grader, oavsett vad du har för start/stopp-diff, även när det är så kallt att den bara kan värma vattnet 3-4 grader. Så vid -10 har du VPin-stopp på kanske 46 vilket gör att du aldrig får ut varmare än 49-50 grader.

Start/stopp-diff påverkar bara börvärdet i nedre tanken, inget annat, dvs det sätter börvärdet till framledningens börvärde plus start/stopp-diffen. En intressant detalj är att börvärdet i övre tanken är framledning plus sju grader, dock som lägst VPmin+7. Så genom att höja diffen till 7 så värmer VPn den övre tanken bättre. Men du kommer alltså inte få ut varmare vatten rent generellt i lägen när kylan begränsar VPns funktion.

En skillnad mellan våra system är att jag har PE som har max 58 och inte 55 och alltså stannar på VPin=51 och inte på 48.

[jimron]

Tack för svar lunk Umeå!