Ämne: Diplomat som stannar för motorskydd

[brandx]

Har en diplomat som stannar då och då för "motorskydd löst", den säger inte vilken. Det räcker att ställer den i av läge sen tillbaka till auto så funkar den igen.. alltså jag behöver ej återställa någon motorskydd.. Den kan gå i flera veckor utan att stanna sen kan den stanna några gånger samma dag...

vilken motorskydd är det som löser och vad är det vanligast orsaken till det?

[Carl N]

Normalt sitter det väl bara ett motorskydd på kompressorn?
Och det stämmer att den återställs om man bryter spänningen och slår på den igen.
Frågan är varför den bryter?
Är det nått som är specifikt de gånger den löser ut?
Typ kallt väder och mycket solinstrålning eller nått liknande?

[brandx]

Jag tänkte på detta med, det kan vara båda varmt och kallt ute.. Jag läst i andra trådar att det kan vara mjukstarten, kan det vara det i detta fall med? När pumpen rullar så låter den normalt...

[Rickard]

Mjukstarten, glapp på någon plint eller i någon kontaktor - som orsakar spänningsfall, eller en trasig kompressor.
Det är de vanligaste felen, enligt min bedömning även när det gäller vad som oftast går sönder - i den ordning de angivits ovan.
Ett bra sätt att kontrollera/felsöka är att mäta spänningen på de tre faserna när kompressorn går för att se om man får ett spänningsfall någonstans.
Oftast har man en fas där det försvinner lite spänning av någon anledning, det gör att strömmen blir för hög, och att motorskyddet löser.

[brandx]

Var kan man köpa reservdelar till dessa eller är det bara genom en återförsäljare man få tag på delar? Jag har en annan diplomat som behöver en ny mjukstart..

[Rickard]

JS energi som annonserar här i forumet har väl specialiserat sig på just reservdelar, de brukar ha sakerna som behövs, men det går säkert beställa hos vilken ÅF som helst.

[måle10]

Har en diplomat som stannar då och då för "motorskydd löst", den säger inte vilken. Det räcker att ställer den i av läge sen tillbaka till auto så funkar den igen.. alltså jag behöver ej återställa någon motorskydd.. Den kan gå i flera veckor utan att stanna sen kan den stanna några gånger samma dag...

vilken motorskydd är det som löser och vad är det vanligast orsaken till det?

Motorskydd löst och du behöver inte åteställa låter märkligt.Kan ju testa att dra åt på skruvarna på F0 och F1 för att se om något sitter löst men låter knepigt.

[Tommy E]

Har en diplomat som stannar då och då för "motorskydd löst", den säger inte vilken. Det räcker att ställer den i av läge sen tillbaka till auto så funkar den igen.. alltså jag behöver ej återställa någon motorskydd.. Den kan gå i flera veckor utan att stanna sen kan den stanna några gånger samma dag...

vilken motorskydd är det som löser och vad är det vanligast orsaken till det?

Jag råkade ut för något likanande när pumpen var ny. Motorskyddet löste, stäng av och slå på igen - sen gick den ett tag och löste ut igen. Det visade sig vara en dålig säkring, säkringen gick efter ett tag och då blev felsökningen enklare. Efter att jag bytt den, så har pumpen inte löst ut fler ggr.
Även om det känns otroligt, så kan vara värt att slänga ett öga på.

[svenske kocken]

Dålig säkring??? hur då dålig? En dåligt inskruvad gängsäkring och glappkontakt kan ge det fenomenet.

[Tommy E]

Vad jag minns så satt i ordentligt, men gav antagligen inte tillräckligt mkt ström. Jag har sett det relativt ofta på automatsäkringar som sitter i dålig miljö, det här var första gången jag såg det på en porslinssäkring. Har inte sett det efter heller.
Vi mätte inte upp den när den var dålig, det var inget vi misstänkte så den kollades inte. Men när den sedan gick och vi satte i en ny säkring och problemet försvann, så drog vi slutsatsen att det var säkringen (vi = jag och thermia ÅF).
För mig hände det inom en vecka från att vi startade pumpen första gången. Dvs i december 2013.

[svenske kocken]

Porslinsäkringar kan inte "bli dåliga" och släppa igenom mindre ström, dom släpper igenom allt eller inget. Däremot är det inte ovanligt att säkringar är lite dåligt dragna och det blir dålig kontakt mellan bottenplattan och säkringen pga oxidering. Byter du då säkring kanske du drar den nya lite hårdare och så har den nya inget bränt oxidskikt i botten, och då blir det ok kontakt.

[Rickard]

Exakt det problemet hade jag (en loppa på bottenstycket) när min löste på motorskyddet.

[torbjorn_forsman]

Det är också vanligt med spänningsfall och varmgång i säkringshållare för att bottenstycket (passdelen) inte är ordentligt fastdraget i skenan under. Eller att det är oxiderat och fult däremellan sedan tidigare. Har det väl gått varmt en gång i en säkringshållare bör man också kolla att inte kablarna som ansluter till den verkar ha haft det hett om öronen, oxiderad koppar i skruvklämmorna kan också ge problem.

[Tommy E]

Porslinsäkringar kan inte "bli dåliga" och släppa igenom mindre ström, dom släpper igenom allt eller inget. Däremot är det inte ovanligt att säkringar är lite dåligt dragna och det blir dålig kontakt mellan bottenplattan och säkringen pga oxidering. Byter du då säkring kanske du drar den nya lite hårdare och så har den nya inget bränt oxidskikt i botten, och då blir det ok kontakt.

Så kan det vara, men problemet blev i vilket fall löst efter att säkringen brunnit och vi satte i en ny. Och förslaget att slösa en minut eller två på att kolla säkringarna kvarstår. Det är en mkt låg kostnad i sammanhanget.

[brandx]

Nu har den stannat några ggr till så har jag mätt lite. När pumpen stannat för motor skydd löst så har jag ändå spänning fram till mjukstarten. Om mjukstarten är löst borde inte den brutit dit? Mätte även på NO och NC kontakterna om dem är i normal läge.. inte bruten. Konstigt värre.. någonting säger till styrkort att skyddet gått.. ska kolla plantorna mellan NC och styrkort ett nästagång..