Ämne: Värmekabel dräneringstråg

[wip]

Jag ser att jag minns dåligt. Min VP är monterad 3 aug 2011 och kanske den har ett felaktigt kretskort. Får kolla det också men det är ju märkligt om den har tuffat på i fem år med felaktiga grejor. Tack för stödet.

[JPEG]

Säkrast och enklast är att mäta resistansen på värmekabelfunktion på plinten i styrlådan. Lossa ena tråden så du får en ren slinga att mäta på. Har för mig att det är cirka 230 ohm. Om ev. slinga i avloppet är ansluten i trågets kopplingsdosa, blir det knepigare eftersom två resistanser blir parallellkopplade. Värdet för trågslingan står på en etikett på kopplingsplinten i tråget KVT11 versionen. Notera värdet i styrlådan och tag för vana att kontrollmäta varje höst vid rengöringen av tråget.

[wip]

Tack för råd. Skall mäta och återkommer. 14 dagars väntetid för service. Det kostar nog lika mycket som ett nytt tråg. Kan jag själv  konstatera att det är fel på tråget så kan jag avbeställa servicekillen.

[Connstellation]

Tack för råd. Skall mäta och återkommer. 14 dagars väntetid för service. Det kostar nog lika mycket som ett nytt tråg. Kan jag själv  konstatera att det är fel på tråget så kan jag avbeställa servicekillen.

Jag har haft samma fel vid två tillfällen och båda gångerna var det den lilla glassäkringen på 1A som hade gått. Den sitter på en av anslutningskablarna till tråget i styrdosan som någon påpekade. Har du kollat så att den är hel? Vet man vad man gör går den enkelt att byta själv. Om termosäkringen som sitter i kopplingsdosan inne i tråget har gått måste dock hela tråget bytas.

[wip]

Trågets slinga var slut. Vi mätte om den fick matning med 220 V vid 1 plusgrad ute och det fick den,  men den förblev iskall och inget utslag på Ohm-mätaren. Nytt tråg beställt. Det går inte att bara byta slingan. De två delarna sitter klistrade och plastpluggade tillsammans så det är stört omöjligt att dela dem. Det känns verkligen onödigt att behöva byta hela plasttråget. Nytt från http://www.evbutiken.se/
2734:-  inkl exp.

[JPEG]

Det troliga är väl att värmesäkringen i tråget har löst ut. Och tur är det i så fall, för ett antal pumpar började brinna p.g.a. att KVT10 tråget saknade denna komponent. Nibe bytte ut KVT10-trågen utan kostnad efter dessa händelser, som finns omtalade i pressen.

Om någon fortfarande har den gamla modellen KVT10 utan den vita kopplingsdosan i trågets vänstra framkant, så börman kontakta Nibe!

Värmesäkringen går inte att återställa, därför gäller alltså bara att byta hela tråget. Kostnaden kanske är försumlig mot vad en totalbrand kanske skulle ha kostat. 

[wip]

Nu är det nya karet på plats. Det nya var modifierat. Jag kunde montera själv.  Det följde med en säkringsplint med en glassäkring och en sladdstump som skulle monteras upp i kopplingsboxen bredvid pos 11 plinten. Det har nog rasat lite väl många tråg och med denna så behöver man kanske bara byta säkringen. Lite svagt av NIBE att göra en sådan modifiering utan att ta kontakt med tidigare kunder. Då hade jag kanske sparat ett par timmars jobb och ca 2700 kr. Det tillkommer en okänd summa som NIBE-teknikern kommer att debitera för att han var här fem- tio minuter och mätte och såg att det var spänning till slingan vid plus en grad. Jag återkommer med den summan.
God Jul

[wip]

Jag ringde och beställde den 14 nov och han kom efter en månad den 14 dec. Tur att det inte var bråttom.
Notan

Arbetskostnad 1 timme á 520 kr ( han var här max 10 minuter)
Reskostnad lokalt 12 stk 140 kr ( totalt 2 mil ToR)
Kostnad för servicebil        28 kr
Moms                             172 kr

totalt                             860 kr.  För 10 minuters jobb. Det är väl bara att betala. 

[svenske kocken]

Nu vill han väl ha betalt för mer än dom tio minuterna han var på plats. Jobbet innebar väl resa både fram och tillbaka samt kanske lite tid till att beställa och plocka ihop några prylar ta emot arbetsorder, rapportera material och tid mm mm. 

[wip]

Det är mycket övervinster inom denna branchen det är klart. De tar betalt för att kunna hålla flotta lokaler och ta flådig semester. Bara att betala

[svenske kocken]

Precis som med alla andra tjänster och varor man köper   

[wip]

Det nya tråget är nu kompletterat med ett fint temperaturlarm från Kjell & Co  Smart Weather art nr 48422 ( utgående till halva priset, 199 kr) som har en bluetoothöverföring till en app i mobilen. Det går sedan att sätta larm vid en fri temp-nivå. Jag klistrade tempgivaren på karets insida med åldersbeständig drevningstejp och nu kan jag kolla att allt funkar. Sändardelen står utomhus bakom karet så där får jag utslag om det går under 2 grader. Då triggar den lägre temperaturen karets slinga som går igång. Man kan ju tycka att det är ju lite onödigt att den går hela tiden när det är under 2 grader och i de nyare karen slår den bara till 10 min före avfrostning när det samtidigt är under 2 grader.

Tillägg 5 jan , utetemp -8  grader: Nu när jag loggar karets temp ser jag att det är flera till och frånslag trots att tempen ute är under 2 grader hela tiden. Den spar alltså ström emellanåt. Den har varit ända nere på minus 4 grader men medelvärdet är plus. Det verkar att fungera felfritt. Inte en droppe som spills från karet. Nu skall jag komplettera med en loggad termometer på spillvattenledningen som har en egen slinga.

Det ser ut att fungera bra. 
Idag så slog det ifrån när tempen var över 2,5 grader ute. Det funkar fint med loggningen. Kurvan i pdf bifogas. Den röda på slutet är en yttertemperaturmätare.