Ämne: ACX 40 och shunttyp? vilka kan den reglera

[Unpoor]

Ska docka en 1255 mot en vedpanna/acc anläggning, det skall bara eldas som stöd eller för att det är kul, tempen stiger i tanken och ACX 40 drar ner på pumpen och shuntar in vedpannan, dock vilken shuntmotor och shunt ska man använda?

har denna shunt med motor på acctanken, misstänker att man inte kan använda denna eftersom shunten är halvintegrerad i accctanken med 2 pipor ner i tanken men vad vet jag..

enligt denna variant då.. http://www.nibe.se/nibedocuments/17614/M11345-6.pdf

[Carl N]

Hej!
Vad jag kan se så är 082G4030 fel modell för att kunna styras av AXC 40.
Styrsignal ut från styrmodulen är 230 V och 3 punkt (SH+, SH-, N) och shuntventilen går på 24 V.

http://se.varme.danfoss.com/PresentationFiles/3935_V6-22.pdf

Om du väljer Danfoss AMB 162 så funkar t ex 082G4034

[Unpoor]

Aah just det .. nu hajjar jag detta också 

Frågan är om det går med en fyrportars shuntventil? det sitter ju en sådan för varmare retur på vedpannesystemet,
frågan är om man ska kan använda den för att reglera tillsats av ved eller om man ska byta? den sitter ju direkt på första acctanken?
vore smidigt om man slapp byta den.. hmmm

[Carl N]

Det beror nog på hur den kopplas in.

[Unpoor]

Enligt dockningsprincipen ska jag in med VP mellan shunt och retur till tank, det gör jag ju inte på en 4 portars shunt, den är ju direktkopplad mot tank... så hur göra.. det är ju frågan..
 

den ska ju shunta in tanken när tempen stiger över 55 grader cirkus står det och när den sjunker i tanken stänga den helt och starta pumpen, det finns ju inte möjlighet till det med den shunten tror jag, måste kolla exakt vilken typ det sitter där..

[Carl N]

Det borde gå att göra på detta sättet, tror jag?

[Lmf]

Köp en ny shuntmotor som går på 230V så fungerar det
kostar ca 1000:-
ESBE ARA 651 är lämplig kandiadat å den vrider 90grader på 60 sekunder (inte för snabbt och inte för långsamt)

[Unpoor]

Enligt Nibe är styrningen gjord för 180 sekunder, dock kunde dom inte svar på vilken shunt man skulle ha.. eller förmodligen vill inte..

får forska vidare.. som sagt kommer jag ju inte åt retur till tank eller framledning från tank fram till shunt då den är direktmonterad på accen.. det  är ju det som rör till det.. plus en port till då.
landade dock en 1255-16 och 3 * 450 m slang idag så på måndag blir det plöja ner slang :-)

[Unpoor]

Har haft lite feltänk i huvudet.. :-) men som sagt kommer det funkar fint enligt dockningsprincipskissen från Nibe, när shunten är stängd dvs som den är ny vid kall tank, stänger den framledningen från tanken och returen går direkt genom shunt och ut igen på framledningen, detta läge är ju när VP gör varmvatten, blir det varmare i tanken så öppnar den shunten och tar VV därifrån, VP står så länge det är varmare i tanken.
undrar varför jag tänkt så fel.. nåväl nu hajjar jag..
Bara beställa resten av prylarna och montera.. kuuul  :-)   

[Stolle]

Berätta gärna hur det går. Jag skall in med en likadan lösning inom kort. D.v.s värmepump Nibe1255-16 kör så länge jag inte eldat så acktanken blir varm, då skall den shunta in.

[Unpoor]

Det mesta går utom AXC40,

har 2 st T-rör på returen strax innan acctanken, dom går till värmepumpen, i mellan t-rören sitter en backventil så inte VP pumpar runt där bara, har monterat en ny cirkulationspump Alpha-2 som går på auto så länge..
Kommer nog ta ett par veckor att få in AXC40 styrningen.
har stängt shunten på acctanken/retur/stig manuellt så den stänger acctanken.
Har ett väldigt högt delta på stig och retur men det funkar och tiden är knapp, får kolla senare..

stängde det som fanns på värmesystemet och tappade trycket via en koppling,
lödde på t-rören på returen och på varje bit mot VP satt jag en ventil, på så vis kunde vi fylla upp systemet igen och elda, fick lite andrum :-)
Allt gammalt är hårdlött och snett och vint, kan säga att mitt amatörbygge är 30 ggr snyggare.