Ämne: Alla dessa dieselbilar som är till salu?

[shelter]

Sitter för skojs skull och tittar lite på bilar på nätet och har märkt att det är så in i helsike mycket dieselbilar till salu. Varför har det blivit så, var det för man fick för sig att diesel var så billiga och miljövänliga att köra eller?

Kör man kortare sträckor så är inte diesel bra, tror ju knappast alla har 4-5 mil till jobbet vilket nästan krävs för att en diesel ska löna sig och regenerera som den ska. Korta sträckor är inte alls bra för dieselmotorer heller, bensin/gas/etanol klarar sig bättre.

[Smurfen.]

Köper man en nyare diesel så är väl inte skatten så hög så man behöver köra långt för att det ska löna sig med diesel eller 

[shelter]

Det har du kanske rätt i, såg nån bil som hade rätt hög skatt.

Kollade på en annan disel nu och den var inte alls så farlig, 1600:-
Men en exakt likadan bil fast bensin gick på 770:-

[kuntri]

Andelen dieselbilar som säljs är över 50% av den totala mängden bilar som säljs.
http://www.trafa.se/sidor/press/#/pressreleases/nya-bilar-oekade-med-11-1-procent-1463511

[purjo__]

Nya dieslar med partikelfilter är nästa stora skandal när folk upptäcker att filtren slutar funka om man inte kör 3-4 mil i sträck minst en eller ett par gånger i veckan.
Min bil skall man köra i minst 80km/h i minst 10 minuter vid minst 1750 rpm efter att den har uppnått arbetstemperatur för att filtret skall brännas ur. Har man 2 mil till jobbet så hinner den precis komma upp i arbetstemperatur när man är framme...

Driftkostnaden är det inget fel på - Strax under halvlitern per mil till och från jobbet och 1300:- per år i skatt. Men det finns ju bensinbilar i dag med näst intill samma förbrukning, så det gäller att det inte är jättemycket dyrare att köpa dieselbilen och att det inte blir en massa extrakostnader för partikelfilter och annat.

[shelter]

Mmm,  precis, med korta sträckor blir filtren igensatta och motorn kan i värsta fall rusa och döda sig själv om det vill sig illa.

[Rickard]

Det borde absolut vara en tydlig signal som indikerar att avbränningen satt igång, och att man bör fortsätta köra tills indikatorn stoppas - kosta vad det kosta vill!
Jag har noterat ca 1 dl/mil högre momentanförbrukning ett par gånger när efterbrännkammarn sätter igång, men det är ju inte alltid man sitter och stirrar på bränsleförbrukningen!

[purjo__]

Och en indikator som visar att det är dags för avbränning så att man kan planera in en liten omväg. Som det är nu får man ingen indikation alls förr än den har misslyckats tillräckligt länge så att man måste åka till verkstan och göra en forcerad avbränning.

[Carl N]

En bilhandlare försökte sälja på mig en dieselbil med argumentet att han säljer nästan bara dieselbilar numera.
Tack och lov köpte jag en bensinare av en annan handlare, som sagt är förbruknigen nästan lika låg på nya bensinbilar och jag kör oftast bara 1,5 mil enkel väg till/från jobbet.

[Håkke]

Har varit fast i dieselträsket sen 2003 , så skönt att ligga på c 800 rpm lägre än motsvarande bensinare i samma fart och växel.  Nackdelen är väl att förbrukning stiger vintertid då tillsatsvärmaren måste gå för att överhuvudtaget nå normal motortemp.

Spiken i kistan för många dieselbilar kommer väl 2018-19 om miljöskattereglerna ändras , knappt någon som lär köra t.ex. Volvo D5 av äldre modeller där skatten redan är hög, men riskerar bli ännu värre.

[shelter]

Ja, problemet för mig är att jag kör för lite för en diesel. Har c:a 3km bilväg till jobbet i dagsläget. Skulle jag få jobb längre bort så måste jag nog överväga bilbyte till något lite snålare, har en flexifuel nu och den är ganska törstig.

[Thelemorf]

Har man 3km till jobbet så har man ju inget direkt behov av ta bilen alls om man är fullt frisk i övrigt...

[Rickard]

Nej, bara regn, halka, kyla, värme, vind o.s.v...
Bilen är nog en av de bästa uppfinningarna som gjorts.
Men visst, arbetar man som crossfittränare med 25-50 minuter över/dag så är ju 6 km i ur och skur inget alls. 

[purjo__]

Det är bara att klä sig rätt - Det finns inget fulväder, bara fula kläder.

[Rickard]

Nej, de som går/cyklar till jobbet har en släng av mani, det finns inget sätt att gömma sig från detta.
Jag påstår inte att det är dåligt att vara manisk, har själv som nog många förstått en släng av detta, men jag fokuserar mina manier på annat/mer produktiva saker än att gå/cykla till jobbet.
Så från och med nu skall ni se på alla som pendlar till/från jobbet varje dag med andra ögon, de har antingen dödsskräck, eller så är de  maniska. 
Någon form av tvångssyndrom kan även vara fallet.

Om det inte beror på fattigdom.

"Fullt frisk" var det jag reagerade på, jag  menar alltså att man definitivt har en släng av någon form av diagnos om man dagligen pendlar med cykel eller går >3 km enkel väg till jobbet varje dag.

OBS. Det är inget fel i att vara manisk eller lida av tvångssyndrom, jag bara konstaterar att de jag sett och ser som är slaviska med denna typ av beteende ofta (även om inte alltid så är fallet) kan placeras i fållan över "extrema" människor av någon sort.
Extrema människor har (eller borde) i många fall ha eller få insikt i sin diagnos för att kunna föra över sina tvångshandlingar till mer produktiva aktiviteter.
Eget företag, aktiv i föreningslivet, politikst aktiv, avancera på jobbet, arbeta ideellt i andra sammanhang är saker som jag så här omedelbart kan komma på som bättre tidsfördriv än att ränna efter vägen timmar varje dag.

Så tycker i alla fall jag som anser mig vara till delar både manisk och psykopat.
Tycker det är viktigt att man har den självinsikten om man nu har begåvats med dessa "fel".
Kan tillägga att även jag i ett skov av mani cyklade till/från jobbet (17 km enkel väg) en sommar.
Vansinne, men kul att ha gjort det en säsong. 

PS. i sak har Thelemorf inte fel, det är inget problem att pendla 3 km till/från jobbet tills fots eller via cykel, men det tar tid, man blir svettig (vilket kan vara störande beroende på vilket jobb man har) och det finns andra saker man kan göra med sin tid.
Jag kör hellre bil till/från jobbet varje dag, Även om jag promenerar 3-5 km några gånger i veckan som motion.
För mig passar det mycket bättre att motionera på annan tid än direkt före och efter jobbet av många olika anledningar.
Att slippa "tvångstanken" varje dag och afton är den absolut största orsaken.