Ämne: NIBE 1245-10 + volymtank storlek????

[micke e]

Vart sitter BT25 ? Du kan antagligen sänka Gm för start av kompressor bra mycket så kommer den inte stiga lika mycket efter att kompressorn stoppat. Fördelarna är att vp kommer jobba närmare börvärde och start stopp kommer troligtvis vara ok ändå.

på framledningen ca en 1m efter tanken, den ligger inbäddad i värmelednings pasta med alu tejp runt och sen armaflex över det så det borde väl funka?.

[Smurfen.]

Höj Gm för start av kompressor så blir det bättre men det gör normalt inget om vp korta stunder hamnar på gm +100. Kan man hålla sig 5 grader runt bör tycker jag det är helt ok och det bör inte vara några problem med 500 liters tank.

[micke e]

både ja och nej.. På nåt konstigt vis så "tappar" jag ca 2,5 gr framlednings temp om man jämför mellan givarn i vp och den ext (bt25)!! Jag matar tanken där man normalt tar ut värmen ur tanken, returen sitter längst ner och fram radiator tar jag ut i toppen via ett t-rör med avluftning ovanför, jag tycker denna förlust känns lite onödig med tanke på Gm beräkningen!!
Jag monterade ett t- rör med kulventiler på fl från vp så jag kan stänga bort tanken vid behov och om jag öppnar bägge ventilerna dvs att ett delflöde går förbi tanken och rätt ut på rad kretsen så försvinner tempdiffen så det verkar heller inte vara ett mätfel??!!. Hur som helst så verkar/ måste ju tanken iaf fylla en funktion om flödet över vp är större än över rad? Eller tänker jag fel där?

[Smurfen.]

Låpter konstigt med så stor skillnad en viss blandning av vattnet kan ju ske men 2.5 grader ska det inte behöva bli. Sitter anslutningarna med stor höjd skillnad ? Hur stor är volymen  mellan där vp matar in värmen och där huset tar ut värmen ?

[micke e]

Någonstans mellan 50&60 l uppskattar jag volymen till då tanken troligtvis är sfärisk upptill, och matningen kommer in ca 20 cm ner på tanken. Jag tycker också att temp diffen är lite mysko!!
Vad tror du om min teori med ett delföde direkt mot rad?

[Smurfen.]

Prova med delflöde och kör usb loggning så ser du hur vp går.

[micke e]

tar upp tråden igen,har nu efter några månaders drift "labbat" lite med flödet på varma sidan men kommer inte riktigt dit jag vill vb cp går i princip med full trottel hela tiden och ca 3-4 gr delta....
vilket delta ska jag eftersträva?
är det ide att köra konstant hastighet för att nå rätt delta?
flödet är troligtvis högre över vp än över värmesystemet förutom vid riktigt kallt väder möjligtvis.

[Smurfen.]

Man brukar anse att delta runt 7 grader är optimalt men din vp styr deltat själv antar jag. Man kan ändra vilket delta vp ska sträva efter om man vill.

[micke e]

jo det är det som är intressant,har provat radiator,rad+gv eller bara gv i kombination med olika dut och hamnar alltid på ca 3,5 gr delta.det är det som jag inte riktigt blir klok på,dvs 98-100% på vb cp.

[Smurfen.]

Om du anger dut till riktigt varmt +20 eller så och anger att du vill ha 7 graders delta så håller vp 7 graders delta så länge det är kallare än dut.

[micke e]

Är det läge för mig att låta pumpen gå med 7gr delta ist för 3,5-4 gr? Är bara lite fundersam på varför inte pumpen justerar detta själv...
Försöker att bifoga en bild på burkarna, kanske kopplat tokigt??

[Smurfen.]

Ser att du har elpatron i tanken varför sitter den där ? Det står i din profil att du har 500 liters arbetstank men att cp till rad styrs av cp i vp hur är det inkopplat ?

[micke e]

Ursäkta mitt fel det var ju den tänkta inkopplingen av tanken. Nu är den kopplad som arbetstank så jag har 2st ext cirkpumpar Mao. Den övre betjänar rad och den undre gv.

[Smurfen.]

Jag skulle kört med 7 graders delta eller i alla fall högre än 3-4 grader så lågt delta ger hög cirkulation och risk för omblandning i tanken i onödan och sen drar ju cp lite extra också.

[micke e]

Det avgör salen provar att höja dut  så att deltat håller sig runt 7!!
Tack o bock smurfen!!!!