Ämne: Nibe 1245 hög framledningstemperatur ska det vara så här?

[janne67]

Hej! jag har hög framledningstemperatur vid varmvatten körning, det känns som inte pumpen orkar göra sig av med värmen riktigt. Jag har en ackumulatortank som volymförstorare före radiatorerna, den är på ca 300 liter (Acktank 750 liter) inlopp topp ut på mitten. Har höjt gradminuter till -100 nu. Ska det se ut så här? Se bilaga.

[Smurfen.]

Kör en usb loggning så ser man vad vp gör.

[janne67]

Hej! här kommer loggfiler en från den 28/2 och en från den 1/3 där jag på eftermiddagen ändrade GM till -100.

[Rickard]

OM jag tolkar grafen rätt så har du runt 4 varmvattenkörningar/dygn, vilket är normalt.
Hur hög framledningstemp det blir vid värmningen avgörs av driftpressostaten, jag är lite osäker på vad den är inställd på i just ditt fall.

[Carl N]

Det som ser skumt ut är att framledning/retur inte sjunker utan tvärtom ökar nån tiondels grad då kompressorn vilar.
Så frågan är om du flyttat framledningsgivaren till efter din acktank?
Eller är det växelventilen som läcker?
Sen ser det ut som att VV-temp också ökar lite efter laddningen är klar, men det beror troligen på att vattnet skiktar sig i tanken.

Du kan ju prova att lufta slingan till VVB, ventilen heter QM22 i manualen.

[Smurfen.]

Du verkar ha runt 20 st vv körningar enligt loggen över den 28/2 vilket är mycket trots att många av körningarna beror på vv toppning om du inte har nån kran som läcker igenom lite vv hela tiden gissar jag på att växelventilen läcker igenom men det är ovanligt på 1245 men inte omöjligt. Hur gammal är vp ? Om man kollar i loggen ser man ibland att framledningen ökar sakta fast inte kompressorn går vilket tyder på att värme från vv beredaren läcker ut till rad systemet via växelventilen. Annars tycker jag om vv räcker ändå att du bör sänka vv tempen du har i dag vv start på 46 grader vilket jag tror är onödigt högt i de flesta hushåll men det kommer inte lösa problemet med många vv körningar.

[janne67]

Kom på att jag glömde tala om att jag har VVC det är nog det so gör de många körningarna på varmvattnet. Har stängt av den nu och kopplat om så inte tanken är inkopplad. Får se hur det blir nu.

[Smurfen.]

Då är det nog det som är orsaken och framledningen ökade så lite så det beror nog på annat för när växelventilen har pajat brukar framledningen bli riktigt hög.