Fartyg som planeras för svåra förhållanden har motorkylning via skrovet, det byggs ju förstås på varvet i konstruktions-skedet
Undrar om inte någon som planerar räddningsfartyg tex.brandverket/ oljesanering kan hjälpa dig?
Har sett det på ett flertal och det fungerar, någon fisketrålare hade det också
Temperaturerna är ju helt andra men den effekt du vill ha är liten, fartygens motorer är ju på flera hundra kW