Ämne: Luftvärmepump i Garage

[alfamats]

Hej !
Ngn som har erfarenheter om att ha luft/luft värmepump i garage.Innan jag fick min luftvärmepump till bodelen så hörde jag mig lite för, men blev inte klok på svaren.En av försäljarna sade att pumparna kan vara känsliga för tex svetsrök och föroreningar
i luften.Den andra försäljaren ville sälja en direkt till mig.BÃ¥da tvÃ¥ är seriösa företag.Den sistnämda  är den jag köpte luftvärmepumpen  till bodelen utav.Min planlösning är nederdel, Garage och utställningshall ca +150kvm  och bodel ovanpÃ¥  ca 70 kvm som redan är uppvärmd dÃ¥.Nu är det sÃ¥ att jag renoverar bilar, alltsÃ¥ svetsar,slipar och lackar  mm.MÃ¥lningsdelen fÃ¥r jag nog komma pÃ¥ en annan lösning när det gäller uppvärmningen antar jag.Men det andra.Ska jag köpa en fulpump (billig) och montera själv?Jag har tänkt mig lägga max 7000:- dÃ¥ jag har tittat pÃ¥ dieseldrivna varmluftskanoner för det priset.Ja vad tror ni?    / Mats

[joakar]

Det går aldeles utmärkt att ha en i garaget! Jag har en som har 18°C som lägsta temperatur om man vill ha kallare är det nog bara IVT som kan gå lägre, men den är då ganska dyr så energimässigt lönar det sig knappast!
Det är klart att den kan dra in en del smuts i innerdelen men du har troligen tryckluft i garaget sÃ¥ det gÃ¥r att blÃ¥sa bort!  Jag tycker det funkar kanon!
Jag har även hört av en bekant som har en L/L pump i garaget och han kör in bruksbilen i garaget, för han verkar tro att man ska göra så !
Han kör då avfuktning på pumpen om bilen är blöt och då torkar den i ett nafs!
Vi som meckar vet att man inte använder garaget på det viset!!
Vad lackeringen beträffar sÃ¥ borde det kunna fungera men dÃ¥ mÃ¥ste du filtrera utav f-n, alternativt köra annan värme när du lackerar för jag antar att du inte vill ha allt för mycket rörelse pÃ¥ luften inne i boxen/tältet el vad du nu lackerar i! 
Glöm diesel, det är inget för framtiden!

                                                                                                             Mvh joakar

[Matsa]

Om man ska ha ca 20 - 22 grader i garaget o det behövs mer än  ca 2500w el element för att uppnå detta,
så lönar sig nog en LL pump. + att man får fördelar med avfuktning o kyla förstås !! studs
Slipdamm mm tror jag inte är nåt större problem (kanske rengöra oftare ). 

[OlaOla]

Om tempregulatorn inte går att ställa lägre än 18 och du vill ha lägre så är ju det inget svårt för en elektriskt kunnig att ordna. En extra termostat som stänger av hela eller väl valda delar av pumpen.... på det sättet blir det en grundvärme när du inte behöver full värme.

En timer kan oxå göra susen om du vill att den skall dra på viss tid innan du kommer dit. De flesta vp har nån slags timer men annars är ju externa vanliga idag.

[Stefan_S]

Har själv installerat en e9-dke i garaget, funkar helt kanon:)
16 grader är minitemp på den.

Men ska du lacka får du nog stänga av pumpen då.

[Panasonic E9]

Slipdamm tror jag inte heller är någon höjdare.

[alfamats]

Tjenare !
Det lÃ¥ter lite ovisst ,men jag kommer nog att instalera en lite billigare pump själv.Jag hade  turen att fÃ¥ vara medhjälpare till montören  av den andra pumpen jag har.Lackeringdelen fÃ¥r jag lösa.Jag fÃ¥r väl lacka bilarna pÃ¥ sommaren och stÃ¥ ute och slipa :-).Och jag förstÃ¥r mig inte pÃ¥ människor som tror de ska ha bruksbilen i garaget          / Mats

[PGun]

Jag har en PE9-CKE i garaget, funkar helt perfekt. 
Angående slipdamm så sade installatören att jag skulle stänga av pumpen vid slipning.

[Intruder@1400]

Hej
Jag ska sätta in en "billig" pump i garaget för att slippa el-aerotempern. Om det blir problem med slipdamm mm får framtiden utvisa. Man får troligen göra rent filtren ofta.

Men som du säjer, det är ju bara att stänga av den vid slipning och hoppas att man inte behöver slipa allt för mycket inomhus.......man vill ju ha pumpen igång.

/Klasse