Ämne: Nibe Fighter 410P låg temperatur

[Daniel Höglund Werngren]

Vår Nibe Fighte 410P vill inte ta sig upp i temperatur som tidigare. Den orkar nu inte upp till mer än 35 grader i normalt driftläge. Kör man den i reservläge så kommer den till 45 grader ungefär.

Tycker jag testat allt men tar gärna emot ytterligare förslag på felsökning.

Felet uppstod här om dagen, det hade visserligen blivit rejält kallt men kylan hade varit i ett par dagar, efter att någon duschat ganska länge och tagit mycket varmvatten.

[Daniel Höglund Werngren]

Värden för någon timme sedan idag:

Panntemp 31
Framledn temp värmesystem 31
Utetemp -16
Förångningstemp 21
Avluftatemp 21
Temp kompressorgivare 2
Tilluftstemp 17
Beräknad framledn temp 41
Avvikelse framledn temp -10

[Carl N]

Kompressorgivaren visar galet, byt ut denna (den ska normalt visa nån grad under panntemp).
Jag har för mig om att kompressorn blockeras under en viss temp, man rekommenderas att värma upp grejerna med elpatron vid uppstart.

Men elpatron borde kunna få upp temperaturen vid normal drift i samma temp som i reservläget. 

[Daniel Höglund Werngren]

Plockat bort locket för tilluften så den får dra in rumstempererad luft där, värmekurvan i max på plussidan samt ändrade en brytare som gjorde att elpatronen får gå även om pumpen inte går. Efter några timmar har jag fått upp den i 50 grader nu.

Kompressgivaren nu visar 46 (panntemp 49).

[Carl N]

Kompressgivaren nu visar 46 (panntemp 49).

Ser ju betydligt bättre ut, går kompressorn nu?

[Daniel Höglund Werngren]

Vet faktiskt inte om kompressorn går. Lampan för den lyser men nästa omöjligt att avgöra med allt ljud som är från fläktar etc. Kan man kolla det på något sätt?

Efter i natt var pannan igen nere på 37 grader i morse och även trycket hade gått ner en bit (höjde det till 1-1,5 igår).

[perra83]

Kompressorn sitter innanför nedre luckan inne till höger i ett litet plåtskåp. Öppna den luckan och känn på kompressorn. Du hör om den går och varm blir den.

Vad händer när du trycker på knappen för extra varmvatten?

[Daniel Höglund Werngren]

Körde med knappen för extra varmvatten igår rätt länge så det kan ha påverkat. Normalt när jag använder den så kommer ju pannan upp i 59-60 grader och det gör den inte nu.

Kompressorn ska jag kolla om den går.

[Carl N]

Vet faktiskt inte om kompressorn går. Lampan för den lyser men nästa omöjligt att avgöra med allt ljud som är från fläktar etc. Kan man kolla det på något sätt?

Kolla kanal 04 och 05, ligger temperaturerna där runt 20 °C så står kompressorn, under 10 °C så går den.

[Sompan]

gammal tråd men gör ett försök ändå,

Löste det sig för dig? jag har samma problem.

[perra83]

gammal tråd men gör ett försök ändå,

Löste det sig för dig? jag har samma problem.

Läs av kanalvärdena när kompressorn går.
Har du elpatron blockerad?

[HBerggren]

gammal tråd men gör ett försök ändå,

Löste det sig för dig? jag har samma problem.

Jag gjorde en översyn på min 410P förra vintern. Känns så skrämmande att den går felfritt fast årsmodell är 2001.
Två kontaktpunkter i kontaktorn till elpatronens första steg var brända. Så saknade 4 kw bara där. Inget luktade bränt eller såg illa ut. Men spänningen gick inte igenom. Så det kanske är samma för dig. Den högra kontaktorn är den första. Bruna elpatronkablar. Vita i den vänstra. 1 brun kabel = 2 kw. 1 Vit kabel = 1 kw.

Jag rekommenderar att du bryter strömmen till hela pumpen, kontrollerar att den är spänningslös. Ryck allt på matarsidan nere och elpatronkablarna ovanför så bara spolarna är inkopplade. Sen starta upp igen. När båda elpatronerna är aktiverade kan du mäta ohm över alla kontakter som matar elpatronen. Mät mellan in och ut.

Ritade en fin bild. Det kan mycket väl vara spegelvänd felaktivt benämning av hjälpkontakten osv. Men inom det färgade områdena är in och ut från varje fas.
Alla elpatrondelar bränns mot nollan så du behöver inte skruva isär hela pumpen om du vill mäta resistansen i alla elpatronsteg. Är någon död kan du koppla bort den och koppla in något annat. Håll fasbalansen god. 1 vit kabel i steg två ska inte vara inkopplad, eftersom pump, fläktar och styrning drar nästan 1kw.

Om du bor ganska långt söder och en kontaktor blir utdömd så kan du flytta kontaktor för steg två till positionen steg ett har. Den kontaktorn är i bättre skick. Sen kan du byta den andra om du känner för det. Är du less på pumpen och snart ska kasta ut den så kan du köra med bara steg 1 med 3x2 kw inkopplat. Mät spänning före och efter kontaktorn när du är klar. Finns spänningsfall, ryck ur lasten för samma fasen tills kontaktorn är bytt.

Om du har en fri högersida på pumpen kan du fingra där lite i nederkanten 10-20 cm från golvet så kan man känna om kompressorn vibrerar. (Går).
Kanal 5 är avluftstemperatur. Under 5 grader får den borde den vara när kompressorn gått en stund.